Scheibenbremse an ETZ 150 nachrüsten

[Bort]

Ahoi!

Ich würd meine Etz gern auf ne Scheibenbremsanlage um rüsten. Hab schon die Suche gequält, aber nicht das passende gefunden. Mir geht es vor allem darum, kann man die Anlage zum Beispiel vonner ETZ 250 samt Gabel in dei HuFu übernehmen? Wenn nicht, gibts irgendwo ne Liste in der alle benötigten Teile stehen?

Gruß Bort

[Ex-User AirHead]

Die Gabeln sind gleich. Da steht doch ne 250er ina Halle , kannste ma gucken so mit Zollstock.

Teile? mh... Nabe , rechtes Standrohr, Scheibe, Sattel, HBZ, Schlauch, Achse...

edit: Schau mal in die ET Liste bei Miraculis, das Bildchen vom SB Rad da sollte für unten rum alles drauf sein.

[ETZploited]

Ergänzung:

Achte darauf, das sich die Gabeln von 150er und 250er bzw. 251er durch den Einsatz verschieden harter Federn unterscheiden.
Die müßten den paarweise passend verwendet werden.

Einzelheiten zu den Federn findest du im NM (Neuber/Müller).

[Bort]

Ahoi!

@ Airhead, inner Halle war ich erst am WE, vergessen nach zu messen... , da leigt übrigens noch´n Abzieher für Dich.

Achja, inne Ersatzteilliste kann man ja auch schauen, muss ma kramen wo die wieder ist...

Wie siehts´n da so mit den Preisen aus, was wird´n so gebraucht für ne komplette Anlage veranschlagt?

Gruß und Dank Bort

[mz-chris]

also mich würde auch mal interessieren wie die preise so sind für eine gebraucht komplette Anlage. hab an we erst eine haufen alter 150 etz teile gekauft nur wegen der sb.

[ETZChris]

also für das rechte tauchrohr, den bremszylinder, leitung, bremssattel, scheibe und nabe in gut können u.U. schonmal eben 200,-€ fällig werden. solls dann vllt. noch ne grimeca mit stahlflex werden kann man noch mal 100,- drauflegen.

einfach mal bei ebay schauen, da sind oft solche pakete oder einzelteile drin.

[Sv-enB]

Rad mit Nabe aus dem Forum für kostenlos in 16"
Scheibe in sehr gut für 15€
Bremsattel für 10€ - Zustand kann ich noch nicht beurteilen, da ich ihn zu Anpassung verschickt habe
HBZ mit Schlauch für 15€ - sieht auch gut aus.

Die Teile sind aus der Bucht für die Machbarkeitsstudie an meinem Gespann. Was sich davon nachher im Fahrbetrieb nutzen kann/werde, wird sich noch herrausstellen.

Wenn aber das Geld vorhanden ist, würde ich auf neue Teile ausweichen. Dann ist erstmal eine Weile Ruhe mit Undichtigkeiten.

[TeEs]

@Sv-enB: Da hast du aber gleich mehrer Schnäppchen gemacht, sofern die Teile i.O sind.

Besonders die Scheibe ist mittlerweile ein Problem. Es gibt keine Nachfertigung, so dass Neuteile entsprechen selten und oft auch teuer sind. Ich habe schon Auktionen in der Bucht gesehen, da ist die (neu) für 60-80 Glocken über den Tresen gegangen.

[Sv-enB]

Manchmal bietet eben keiner mit. Scheibe und HBZ sind in Ordnung. Bremssattel weiß ich noch nciht.

[ETZChris]

die scheiben gibt es noch in neu zu kaufen. bei sausewind u.a. für bisher 70,-ois, bei güsi kosten sie m.w. nach über 100,-

[Ex-User AirHead]

Neuteile entsprechen selten und oft auch teuer sind. Ich habe schon Auktionen in der Bucht gesehen, da ist die (neu) für 60-80 Glocken über den Tresen gegangen.

Wieso teuer? Ich find das günstig. Für ca.100euro gut und auf lange Zeit Bremsen is doch voll in Ordnung.
Achne ich hab ja vergessen... is ja ne MZ , muss ja billig sein.

[henrik5]

Ich würde es richtig machen und gleich auf Grimeca oder Magura mit Stahlflex umrüsten. Sonst ärgerst Du Dich am Ende, wenn es an der alten Bremspumpe sofort anfängt zu lecken.

[TeEs]

...Achne ich hab ja vergessen... is ja ne MZ , ...

Ich habe das Preisgefüge für MZ-Teile nicht gemacht und für ein MZ-Ersatzteil ist das relativ teuer. Mehr wollte ich nicht ausdrücken.
Es soll Leute geben (nicht mich), die MZ fahren, weil es für sie bezahlbar ist.

...muss ja billig sein.

Wenn du mich kennen würdest, wüsstest du, dass das nicht mein Standpunkt ist.

Und billig schon mal gar nicht, höchstens preiswert.