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Hey Leute!
Wird wird dieser Gasgriff eigentlich am Lenker befestigt, sodass das Griffstück nicht rausfällt?





Ich meine diese Gasgriffe, sind sogut wie alle baugleich von der der alten MZ ETS oder TS 150 etc.

In das Lenkerende wird eine Art Plastikpilz gesteckt und durch eine Schraube fixiert. Die Schraube erreicht man durch das Loch am Gasgriff, so wie man auch bei der ES die Blinker fest macht.

Moin,
bei meinen beiden Emmen ist am Ende des Lenkerrohres ein Kappe drauf, die (durch den Drehgriff) mit einer Schraube gesichert ist. Diese Kappe verhindert das Herausrutschen des Griffes.

Eine Konstruktion, die in den nächsten Tagen durch einen Japan-Gasdrehgriff ersetzt wird.

Jaja, das ist Blasphemie - ich weiß - aber das Japanzeugs funktioniert ))

Danke für die schnelle Antwort!
Also habt ihr vll einen Link für das Gummi oder nen Bild das man in die Öffnung des Gehäuses reinsteckt?
Wenn man eine Begrenzung in den Lenker stecken müsste, wäre dieser Gasdrehgriff für mich nicht zu gebrauchen. Suche nähmlich einen Gasdrehgriff und das passende GEhäuse ohne eine Hebelamatur, also so wie diese, aber die soll man auch so befestigen können, ohne ne Begrenzung am Ende des Lenkers.

Was meinst du mit Japan-Gasdrehgriff?

So sieht der Pilz aus, die Schraube ist dann unter dem Griffgummi versteckt.

Ah jetzt verstehe ich das und sehe erst das Loch im Griff unter dem Gummi.

Das bedeutet doch dann das man einen Schlitz in den Lenker einbohren muss, damit die Schraube überhaupt irgendwo halten kann, richtig?

Wäre schade um den teuren Dragbar Fehling Lenker

Ich habe nen Griff von einer Honda liegen. Der Griff wird durch die Griffschalen gehalten. Also im Grunde für Dich ideal, weil er nur geklemmt wird - und Bohrungen im Lenker nicht notwendig sind

Oder Ochsenaugenblinker montieren

Es gibt solche Pilze auch mit einer Schraube in der Mitte, wenn du die anziehst verklemmt sich das Teil im Lenker, da brauchst deinen kostbaren Lenker nicht anbohren.

schau mal bei vibrationsdämpfern bei louise und prolo......

Vibrationsdämpfer können das Ganze auch begrenzen?

Blinker wird schlecht, hab ne alte Simson von der N Reihe, die braucht keine =)

ja-haben ja auch "pilzform"

HIer das versprochene Bild vom Japanzeugs

Solche Griffe kenne ich vom Roller her, die sind genial und einfach.

Wo bekomme ich die her.

Kaufe Dir eine schöne Flasche Sekt mit Plastekorken und den rein in den Lenker (den Korken)

kerzengesicht13 hat geschrieben:Oder Ochsenaugenblinker montieren

Dann muß er ja auch noch schön Löcher für die Kabel rein tun in'n Lenker ne, ne, ne latt ma jut sin

Johannes Hofmann hat geschrieben:Kaufe Dir eine schöne Flasche Sekt mit Plastekorken und den rein in den Lenker (den Korken)

Joa so habe ich das früher gemacht, jetzt weiß ich ja wie es richtig geht


Und wiegesagt Ochblinker wird nicht, das Modell ist eingetragen ohne Blinker und die will ich auch nicht zusätzlich eintragen, würden mir auch zuviele kosten draufkommen (nen LED Blinkgeber kostet auch nen guter mal schnell 30€).

Also nochmal zur Verstänis, der MZ Griff (siehe Oben), wie wird, da die Schraube denn befestigt? Was ist das für eine Schraube? Die müsste ja vom Kopf mindestens breiter als das große Loch. Und es ist richtig das ich nen Schlitz in den Lenker bohren müsste dann, damit die Schraube dann drin laufen kann, oder?

Wo bekomme ich eventuell einfache Klemmdrehgasgriffe her?

Edit(:
Bitte nicht so übertreiben, also Löcher oder sonstwas Bohren ist okey, wenns um abgedeckte Stellen sich handelt. Aber bitte bedenkt da soll nicht rumgefuscht werden, der Lenker hat mich 60€ gekostet und schaut genial aus =)#



Und wie soll das funken?:


Verstehe nicht... wenn ich die Schraube anziehe, also durch das Loch im Lenker, dann verklemmt sich der Griff doch und ich kann garnicht mehr drehen damit er sich dreht ?

Die Schraube sollte eigentlich mit Senkkopf sein, dadurch gleitet der Griff schön drüber.

bei der TS war das Loch etwas abgesenkt und der Schraubenkopf ist ganz flach. Also das flutscht ohne Probleme.

Ich verstehe es nicht, wie dreht sich der Griff, wenn der Stopfen drinne ist mit der Schraube im Stopfen?
Immerhin muss nen lange Schlitz im Lenker sein damit das Ganze überaupt klappt, oder?

Stehe aufm Schlauch, vielleicht wäre eine Skizze nicht verkehrt.

im gasgriff unter dem gummi ist ein loch, dass größer im durchmesser als der schraubenkopf ist.
im lenker ist ein loch, durch das die schraube in den stopfen geschraubt wird.
der gasdrehgriff ist vom durchmesser deutlich größer als der lenker und bleibt nicht an der senkkopfschraube hängen.

kann das vllt. mal jemand am lebenden objekt fotografieren?? ich hab mein mopped nicht am arbeitsplatz und komm frühestens am freitag ran.

Ich brauche unbedingt ein Foto Leute, das wäre super! Denn ich verstehe nur Bahnhof

Ich verstehe es nicht, wie dreht sich der Griff, wenn der Stopfen drinne ist mit der Schraube im Stopfen?

OOoch, menno, was gibt es nicht zu verstehen? Der Stopfen wird mit dem Lenker verschraubt, der Gasgriff dreht sich AUF dem Stopfen, er dient also sowohl als Nichtrausfallsicherung als auch als Führung für den Drehgriff...

Ob der Nachbauscheiss von den Menschlein mit der "soliden Ware" auf dem Bild funktioniert, bezweifele ich, im original mit Senkkopfschraube (Wie bei den Dichtkappen am Abtrieb) ists jedoch problemlos...

Grüße, Henni

henni, ganz ruhig manch einer steht etwas länger aufm schlauch

schaun wir mal, wer fotos nachreichen kann. ich wie gesagt, erst zum WE...

Muss der Stopfen komplett versinkt sein im Lenker oder nur bis zur ersten "Etage" von unten, sodass nen Stück rausschaut?

Der Griff läuft also nur AUF dem Stopfen, bedeutet, er "rastet" wenn man KEIN Gas gibt leicht ein, aber wenn man Gas gibt dann könnte der doch ziemlich leicht rausrutschen?

nein. der stopfen kann nicht rausrutschen - ist ja mit dem lenker verschraubt. und der gasgriff hat seine begrenzung am außenring des stopfens.

diese erste "etage" hat als außendruchmesser den innendurchmesser vom lenker bzw. ist minimal kleiner, damit er im lenker festsitzt.

Ich glaube ich habe alles durcheinander gebracht...

Der Stopfen kommt ans Lenkerende gesteckt und die Schraube wird dann erst reingeschraubt bis Anschlag, sodass Gasgriff über Schraubenkopf rutscht.

War die ganze Zeit auf das Loch im Gasgriff fixiert, das da alles rein/durch müsste...

Jetzt ists richtig, ne? =)

du hasts geschnallt! hoffe ich

und durch das kleine loch im gasgriff kannst du den stopfen montieren/lösen ohne vorne die zusatzamaturen zu lösen.

Hehe, schaut mal, wir haben es gelöst

Nur der Griddgummi Endet vor dem Abschlusspilz...

mr.compost hat geschrieben::biggthumpup: Nur der Griddgummi Endet vor dem Abschlusspilz...

Das ist mir klar, wollte nur das der Griffgummi (hab nen schönes Paar welche nur einseitig offen sind) über dem Stopfen liegt, sollte durch das Gummi klappen sodass auch auch alles bedeckt ist

henni, ganz ruhig lorchen manch einer steht etwas länger aufm schlauch Wink

Nanu? Ich bin doch ruhig (oder kann man das nervöse Zucken meines rechten Augenliedes hier sehen? )

Grüße, Henni

Das ist mir klar, wollte nur das der Griffgummi (hab nen schönes Paar welche nur einseitig offen sind) über dem Stopfen liegt,

Aber dann schrabbelt doch der olle Gummi am Stopfen und der Drehgriff geht nicht vernünftig, leichtgängig....und wie möchte Herr Custom das montieren?

Grüße, Henni

veilleicht hat er so edle designergriffgummis in neonpink und will sie nicht zerschneiden

Ja aber dann funktioniert es ja nicht nur schlechtlich, sondern sieht auch so aus...??

Macht doch watter wollt, Griffgummis, Pilze, Stopfen....

Grüße, Henni

habe mal eine kleine Skizze gemacht

weiss ist das Lenkerrohr
grau der Gasgriff
blau der Gummi
braun Distanzstück



im Schnitt sieht man die Bohrung in Lenker mit Senkung in der die Senkkopfschraube sitzt. Der Stopfen ist also fest am Lenker und dreht sich nicht mit.

geil rolle!

kannst du im schnitt auch noch die farbige unterteilung machen??? so als ob die einzelteile durchgefärbt wären???

das macht das Programm leider nicht

schade. aber so ist es auch schon sehr anschaulich!

danke...

Sehr geil Rolle, mein vollsten Respekt, sieht super aus!

Denke das wird sich arrangieren lassen =) Werde halt noch das Loch absenken und gut ist!