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mahlzeit .....also hab ma ne frage...kann mir einer genau sagen wo der unterschied bei der 150/1 und 150/2 im zylinder liegt? ...vermute mal die nase im ansaugkanal aber glaube nich das die viel ausmacht wenn mann se wegnimmt

ich hab den standart 150/1 mit 12.2 ps.... aber mich würde mal interessigen was beim 150/2 anderst is im zylinder

2 Takt Freak hat geschrieben:ich hab den standart 150/1 mit 12.2 ps.... aber mich würde mal interessigen was beim 150/2 anderst is im zylinder

dann mach dich mal hier schlau....http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/mz.html

[ot]

Der Bruder hat geschrieben:GUTEN TAG NEUER

*lol*[/ot]

Der Unterschied wird am Einlass ersichtlich (Nase). Allerdings sind auch die Steuerzeiten und die Überströmer am 10kw-Motor anders als am 9kw-Triebwerk...

Hier ein Foto:

ja tach erstma ...nennt mich einfach Stoffy ....komme aus magdeburg...danke für die aufklärung jetzt bin ik schlauer

2 Takt Freak hat geschrieben:ja tach erstma ...nennt mich einfach Stoffy ....komme aus magdeburg...danke für die aufklärung jetzt bin ik schlauer

Kleiner Tip: Die Etikette erbittet (nicht verlangt) das sich neue Mitglieder im entsprechenden Bereich vorstellen. Dann klappt der Einstieg auch etwas leichter.

jeht klar.... danke nochma

Bitte Bitte

2 Takt Freak hat geschrieben:ich hab den standart 150/1 mit 12.2 ps.... aber mich würde mal interessigen was beim 150/2 anderst is im zylinder

wenn du die 150.1 hast, ist das die 14,3PS version. die 150.2 hat 12,5PS.

unterscheiden sich durch andere steuerzeiten und eben die genannte nase im kanal. wenn du beide mal gefahren bist, merkst du den unterschied sofort. der 150.1 dreht höher und hat seine leistung später, der 150.2 hat früher seine höchstleistung und dreht nicht so hoch.