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Der hintere Koti von meiner ES-Baustelle sieht so aus:





Meine Frage ist nun, ob dieser "Einzug" der rechten Kante hinter den Kettenschläuchen original so vorhanden ist, oder ob den einer reingedengelt hat.
Das es dort eng zuging, sieht man ja an den Scheuerstellen der Kettenschläuche.

... dieser "Einzug" (wie Du das nennst) ist original sagt das Landei.

genau ist er, sonst wären die schleifspuren der kettenschläuche auch noch eklatanter... oder wie bei meinem nur noch löcher im koti....

Danke schon mal soweit.

Wie viel Platz ist denn nach innen zum Reifen (beim originalen 3,5x16). Macht das Sinn, dass noch ein paar mm nachzubiegen um zu den Kettenschläuchen mehr Platz zu schaffen?

Ist original so. Hat die ETS übrigens auch. Und auch dort schleift es trotzdem.

TeEs hat geschrieben:Danke schon mal soweit.

Wie viel Platz ist denn nach innen zum Reifen (beim originalen 3,5x16). Macht das Sinn, dass noch ein paar mm nachzubiegen um zu den Kettenschläuchen mehr Platz zu schaffen?

Es ist noch ein wenig Platz, um die Flanke des Schutzbleches zu verbiegen.

Hallo,
es sind auch Schleifspuren z. B. vom linken Seitendeckel bei meiner.
Gruß, Martin.

Bei meiner ES 175/2 ist das Blech auch so vertieft. Ein nachbiegen nach innen lohnt auf jeden Fall solange das Schutzblech nicht am Rad schleift. Gerade nach dem lackieren wollte ich mir solche Schleifspuren vom Schlauch am Blech ersparen. Leider ist aber auch jetzt bei mir der Spielraum zwischen Schlauch und Blech ziemlich eng.