Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo habe seit Heute dieses Moped
hab keinen plan was es ist BJ 1957 Aus der Sowiet Union CCCP

bitte um Hilfe

ganz toll wär ne Brief Kopie


Danke im Vorraus

Sieht aus wie ein RT 125 - Klon.

genau, das ist eine der millionen RTkopien.

danke das es ne rt ist hab ich mir fast gedacht#+

typ n55??

http://www.dkw-geyer.com/DKW-Geyer/e/me ... agiate.htm

Hilft ein wenig weiter.

kann auch ne emw sein die aus reparationsleistungen stammt

huh, da gab es allerhand klone, v.a im osten. aus der wikipedia:

"Bereits 1946 erschien die sowjetische Komet K 125. Auch die ab 1948 gebauten Harley-Davidson Hummer (en), auch unter den Modellbezeichnungen „125 S“ für „Super“ oder schlicht „Harley-Davidson 125“ auf dem Markt, die britische BSA Bantam (en), die sowjetische Moskva M1A oder die Yamaha YA-1 (das erste Motorrad dieses Unternehmens) sind Kopien der RT 125. Die Rechte zum Nachbau in den USA, Großbritannien und der UdSSR waren Reparationsleistungen nach dem Zweiten Weltkrieg; das Werk Zschopau wurde teilweise demontiert, Fertigungsanlagen und Teile in die Länder der Siegermächte verbracht.

Weitere Hersteller, die das Konzept der RT 125 kopierten, waren unter anderem in Italien Moto Morini mit der „125 Turismo“ (1946–1953) und Mival sowie die ungarische Csepel (1947–1954). In Polen gab es drei Hersteller, die Kopien der RT 125 produzierten: SHL mit den Modellen M02, M03 und M04, Sokół mit dem Modell M01 125 und WSK mit dem Modell M06. Die Motorkonstruktion der SHL-M11- und WSK-M06-Motorräder stützt sich auf die Motorkonstruktion des DKW-Motorrades. Die weiteren Teile der Motorräder entwickelten die polnischen Konstrukteure. Die Kopien wurden auch von diesen Herstellern konsequent weiterentwickelt und teilweise bis in die 1970er-Jahre gebaut. Noch heute werden in Weißrussland und Indien Motorräder der Marken Motovelo und das Modell Rajdoot von Escord Ltd. gebaut, die im Grundaufbau mit der Vorkriegskonstruktion der RT 125 übereinstimmen. Die Rajdoot wurde ab 1962 als Lizenzbau der polnischen SHL M11 hergestellt." (der text ist unter creative commons lizenziert).

siehe hier für wikipedia_rt_125_klone

was sagt denn das typenschild? oder gibts nen einguss innen am seitendeckel, irgendwas auf der lima, irgendwas auf dem lampenreflektor??? vergaser? da muesste doch irgendwo was draufstehn...

bin ja mal gespannt, was du da tatsächlich an land gezogen hast :)

g max ~:)

fw66 hat geschrieben:kann auch ne emw sein die aus reparationsleistungen stammt

oder awtowelo-bmw/sag r35/2

-- Hinzugefügt: 22.08.2009 21:42:43 --

http://www.izh-49.de/page1.php
oder die?

2,5er hat geschrieben:Sieht aus wie ein RT 125 - Klon.

genau. alles geklaut - egal ob russen oder amis
wobei die russen immerhin 1958 hinten schon federbeine hatten, während die amis noch mit starrrahmen rumführen
1948


1957


mehr hier
http://www.harleyhummer.com/


gruss

werde wenn es hell ist noch mal gucken für euch

Könnte eine ISH ( Isch) sein. Keine Anhnung wie das richtig geschrieben wird.

Ein bekannter von uns hat eine, ist der RT wirklich sehr ähnlich, hat auch 125 cm². Er sagte auch dass es eine russische Kopie der RT sei.
Da die RT nun mal das am meisten gebaute Serienmotorrad der Welt ist und viele Länder diese in Lizenz weiter produziert haben, ist das durchaus möglich, dass du da einen Russen hast.

an Küchenbulle

Bilder seiner maschine wären toll

Ne Vermutung:

MOCKBA-M1A
vielleicht hilfts weiter


Gruß Sven

@ Vespadolchi

Ich hab leider keine Bilder von der ISH, ist auch schon ne weile her, dass ich ihn gesehen habe.
Leider gibt das Netz auch nich viel her. Ist wohl doch recht selten.

schau weiter oben auf meine antwort,da iss en link und du siehst eine ish

Eine WSK?

Ne Minsk/Motovelo!

Ich sag das is ne ISH 125. Die Russen haben die DKW Werke in Zschopau mehrfach Demontiert und haben alle Weiterentwicklungen der RT mit genommen.
Sogar der Motor sieht dem der RT sehr ähnlich.
Die Russen sind zwar die ersten im All gewesen aber eigene Motorräder ( keine Abklatsche) konnten die damals nich bauen.
Selbst die Autos, Lada( Fiat ), Wolga ( Opel ), Tscheika ( Ami ? ) und Saporosch ( NSU Prinz) waren alles Lizensbauten.

Das stimmt so nicht ganz
Wolga ist kein Nachbau (Basiert auf dem GAZ Pobeda), Tschaika auch nicht und der Saporoshez ist dem Prinz nur optisch ähnlich, technisch aber nicht (V4 Motor statt Reihenmotor etc.)

Der erste Moskwitsch ist im Prinzip ein kopierter Kadett und der Shiguli/Lada ist ein offizieller Lizenzbau des Fiat 124 (der einzige offizielle wenn mich jetzt nicht alles täuscht).

TS-Jens hat geschrieben:(der einzige offizielle wenn mich jetzt nicht alles täuscht).

Seat, einen türkischen und einen indischen Lizenzbau gabs noch. Hach, was für Zeiten. Fiat124 "spocht", mit ZF-Getriebe. Das kleine Lenkradl hab ich noch ...

Gruß
Hans

Hat jemand Bilder der MOCKBA-M1A hier noch mal ein paar von meiner






Nummern auf rahmen
OF 026
K3624
KN 42 80

der scheinwerfer ist von FTM
und Fußrasten von Gefrag
Reifen größe 2,50 x 19

Motor K 55 N° 8345P

hoffe das hilft

Vespadolchi hat geschrieben:der scheinwerfer ist von FTM
und Fußrasten von Gefrag
Reifen größe 2,50 x 19

Motor K 55 N° 8345P

hoffe das hilft

Hast Du nach FTM und Gefrag mal gegooglet ? Das könnte etwas Licht ins dunkle bringen.
Und ansonsten solltest Du einfach mal schreiben wo Du das Teil her hast.
Bevor Du alles restaurierst und nachher nicht zugelassen kriegst.

MINSK 125 von Tante Gurgel gefunden:

http://physiology.usouthal.edu/restore/bantam/minsk.jpg

Wende dich mal an den RT-Claus hier im Forum - würde mich nicht wundern wenn er dir weiterhelfen kann

danke das ist sie wohl

jetzt brauch ich noch ne brief kopie oder technisches daten blatt führn tüv

danke an alle ein paar bilder wären noch gut und infos bau zahl etc

Oder du schleppst das gute Stück gleich am nächsten Wocheende nach Dorfchemnitz zum Rt Treffen.
Da wird dir sicher geholfen.
Und wenn nicht haben viele was zum anschauen...