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Hallo!
Ich wollte wissen ob der gerade ETZ Auspuff an meine TS 250 mit ETZ Motor passt, mir wurde geraten diesen zur besseren Leistungsentfaltung und wegen des Krümmers (Form) zu benutzen
Hier ein Bild von einem solchen Auspuff sieht dem original der TS 250 sehr ähnlich? Angeblich ETZ 251

Atari hat geschrieben:Ich wollte wissen ob der gerade ETZ Auspuff an meine TS 250 mit ETZ Motor passt, mir wurde geraten diesen zur besseren Leistungsentfaltung und wegen des Krümmers (Form) zu benutzen

ETZ 250 Zylinder? dann ist der lange ETZ Auspuff gut (optisch nicht=zu lang) , egal ob gerade oder mit Knick .
ETZ 251 Zylinder? dann besser den 251er Auspuff, der von TS 250 (/1) geht auch.

was hat das mit dem Krümmer zu tun?

Es passen sowieso nur die Krümmer von ETZ 250 und 251.
251 Krümmer mit angepasster Krümmerbefestigungshohlschraube auch im 250er Zylinder , kann
platzmäßig was bringen.

Atari hat geschrieben:Hier ein Bild von einem solchen Auspuff sieht dem original der TS 250 sehr ähnlich? Angeblich ETZ 251

Ein gerader ETZ 251 Pott ? neverever !

mach mal ein Bild von hinten ( Auspuffmund )

Woran erkenne ich ob der Zylinder von der ETZ 250 oder ETZ 251 ist?
Ein anderes Bild habe ich leider nicht. Aber wenn er gerade ist müsste es ja entweder TS oder ETZ 250 sein?
Das ist mein Motor eventuell kann man erkennen welcher es ist? In 10 minuten habe icha uch die amsse des zylinders nur in 30 minuten läuft der auspuff in ebay aus

Beim 251er Zylinder sind die Rippen um den Auslasskanal weiter zum Motorinneren hinein zurückversetzt.

ich liefer morgen mal Bilder, ich habe gerade vesäumt welche zu machen sondern nur vermessen. Der Auspuff wurde leider zu teuer

bei der TS ist der 251er krümmer besser, weil der vom bogen etwas kürzer verläuft, beim 250er gibt es manchmal probleme daß der am schutzblech schleift. prinzipiell passen tun aber beide.