Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,

ich bin neu hier und bräuchte mal eure fachkundige Hilfe. Ich könnte günstig eine TS 150 bekommen, im unverbastelten Zustand und angeblich werkstattgepflegt. Meine Frage ist nun: Auf welche Details sollte ich bei der Besichtigung achten, wo liegen die typischen Schwachstellen, bei welchen Symptomen sollte ich die Finger von dem Angebot lassen? Ist es eigentlich ein Problem, wenn die Maschine schon 49000 km runter hat, welche Kilometerstände sind kritisch? Gibt es eigentlich ausgeprägte Kinderkrankheiten, mit denen ich nach dem Kauf rechnen muss. Oder ist vom Kauf einer TS 150 grundsätzlich eher abzuraten? Fragen über Fragen, muss leider sein, da ich keine Ahnung habe. Vielen Dank für eure Hilfe.

Gruß Martin

directz hat geschrieben:Hallo zusammen,

ich bin neu hier und bräuchte mal eure fachkundige Hilfe. Ich könnte günstig eine TS 150 bekommen, im unverbastelten Zustand und angeblich werkstattgepflegt. Meine Frage ist nun: Auf welche Details sollte ich bei der Besichtigung achten, wo liegen die typischen Schwachstellen, bei welchen Symptomen sollte ich die Finger von dem Angebot lassen? Ist es eigentlich ein Problem, wenn die Maschine schon 49000 km runter hat, welche Kilometerstände sind kritisch? Gibt es eigentlich ausgeprägte Kinderkrankheiten, mit denen ich nach dem Kauf rechnen muss. Oder ist vom Kauf einer TS 150 grundsätzlich eher abzuraten? Fragen über Fragen, muss leider sein, da ich keine Ahnung habe. Vielen Dank für eure Hilfe.

Gruß Martin

Hallo ,
erst mal willkommen hier.
Du mußt etwas konkreter werden,was soll die Kiste kosten , was für ein Baujahr. Motor überholt,wann,wieviele Km seither,wie lange gestanden?
Gibt es Bilder? Was willst Du mit der Maschine machen?
Mit Kinderkrankheiten würde ich bei einer 22 bis 33jährigen Maschine nicht mehr unbedingt rechnen. Bei 49TKM könnte aber so einiges an Verschleiß sein.
Bei solch billigen Maschinen die in riesigen Stückzahlen gebaut wurden würde ich Dir eine im absoluten Topzustand empfehlen. Eine Motorrevision oder neue Reifen sind Ruck-Zuck wirtschaftliche Totalschäden! Geld und Aufwand für eine vollrestaurierte TS 150 kriegt man nie wieder rein,noch nicht mal Ansatzweise.
Preisniveau: ebay oder mobile.de und ähnliches , selten mehr als ein paar hundert Euro.

Gruß

Norbert

Hallo Martin!
Willkommen im Forum.
Über eins mußt du dir im Klaren sein,eine TS 150 ist mindestens so 25 Jahre alt.Eine vollkommene perfekte Maschine wirst du wohl kaum bekommen.Du solltest natürlich eine bischen schrauberfreundliche Hände haben,sonst wird sowas nichts.Wobei dir das Forum mit Rat und Tat zur Seite steht. So eine Kauf darf nicht aus kaufmännischer Sicht getan werden,man muß Spass daran haben einfach.Natürlich muß der Zustand immer dem Preis entsprechen.Schnell kommen ein paar Teile zusammen ,die natürlich auch Geld kosten.Ich habe mir so eine kleine TS aufgebaut und sie ist voll Altagstauglich.

Die Maschine wurde bis jetzt immer gefahren und ist auch noch in Betrieb. Genauere Details kann ich leider noch nicht sagen, allerdings habe ich am Dienstag einen Termin zur Probefahrt. Deshalb muss ich unbedingt wissen auf was ich bei der Besichtigung achten muss! freue mich über jeden Tip. Ach und Sie soll 250 Euro kosten.

Gruß

directz hat geschrieben:Die Maschine wurde bis jetzt immer gefahren und ist auch noch in Betrieb. Genauere Details kann ich leider noch nicht sagen, allerdings habe ich am Dienstag einen Termin zur Probefahrt. Deshalb muss ich unbedingt wissen auf was ich bei der Besichtigung achten muss! freue mich über jeden Tip. Ach und Sie soll 250 Euro kosten.

Gruß

Der Preis ist OK. Nur denke drann,irgendwas geht immer an so einer alten Maschine kaputt

Hallo,

ich hab letzte Woche auch ne TS gekauft für 150 Euro

das Geld fürs aufbauen darfst du nicht rechnen,es ist meine 3. MZ die ich aufbaue, das muss auch Spass machen,ich schraube gern vor allem an den 150ern die doch um einiges schrauberfreundlicher ausfallen als die großen Modelle,und meine erste TS hab ich immerhin 8 Jahre gefahren,allerdings schön aufgebaut und alles mit neuen Teilen

ich würde zuschlagen....

Gruß aus Kassel

Klaus

@ Nordlicht

da hast Du ja echt einen Leckerbissen. Glückwunsch!
Schrauben ist kein Problem, darum soll es ja auch eine MZ sein. Ich will nur die bösen Überraschungen ausschließen und leider habe ich noch keine Erfahrungen mit den Maschinen.
So wie Deine soll Sie mittelfristig mal aussehen!

Gruß

KasselanerXXL hat geschrieben:Hallo,

ich hab letzte Woche auch ne TS gekauft für 150 Euro

das Geld fürs aufbauen darfst du nicht rechnen,es ist meine 3. MZ die ich aufbaue, das muss auch Spass machen,ich schraube gern vor allem an den 150ern die doch um einiges schrauberfreundlicher ausfallen als die großen Modelle,und meine erste TS hab ich immerhin 8 Jahre gefahren,allerdings schön aufgebaut und alles mit neuen Teilen

ich würde zuschlagen....

Gruß aus Kassel

Klaus

Genau auch meine Meinung

directz hat geschrieben:Die Maschine wurde bis jetzt immer gefahren und ist auch noch in Betrieb. Genauere Details kann ich leider noch nicht sagen, allerdings habe ich am Dienstag einen Termin zur Probefahrt. Deshalb muss ich unbedingt wissen auf was ich bei der Besichtigung achten muss! freue mich über jeden Tip. Ach und Sie soll 250 Euro kosten.

Gruß

@Martin,
hast Du schon mal ein Gebrauchtmotorrad oder gar eine gebrauchte MZ gekauft? Du mußt auf die Dinge achten auf die man bei jedem Motorrad achten muß wenn man es gebraucht kauft.
Ein kaputtes Radlager ist pillepalle wenn man eine Herdplatte hat.Eine verschlissene Gabel ist schon teurer.
Der Preis wäre für eine gepflegte Maschine ok , für ein runtergerittenes Exemplar zu teuer.
Ferndiagnosen mit Deinen wenigen Angaben sind unmöglich.

Gruß
Norbert