Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,

kurzes Feedback wäre klasse.

Will meine RT sandstrahlen und lackieren lassen.
Was haltet Ihr von folgendem Angebot.
1) Sandstrahlen komplett
2) Lackierung RAL9005 komplett
3) Linierung in weiß oder gold

Investition beim Lackierer im Ort
400-450 Euro
Dauer 3 Wochen

Gib ihm ein Küßchen und die Kohle und freue Dich.

Gruß Jörg

absolutes Schnäppchen
Greif zu.

Kleine Anmerkung: Nimm vielleicht besser RAL 9017, das ist nicht ganz so knalleschwarz.

Der Preis ist super !

Lorchen hat geschrieben:Kleine Anmerkung: Nimm vielleicht besser RAL 9017, das ist nicht ganz so knalleschwarz.

Hallo Lorchen,

hast Du Deine Maschine in 9017 lackiert?

Wenn ja, hast Du ein Bild?

Gruss
diomedes

Meinen Vorrednern schließe ich mich an.
Alleine die Linierung kostet ne Menge ... Glückspilz. Kannst Du den Lackierer nach Berlin beamen?

Blaubär hat geschrieben:Meinen Vorrednern schließe ich mich an.
Alleine die Linierung kostet ne Menge ... Glückspilz. Kannst Du den Lackierer nach Berlin beamen?

Ja, dann hab ich mich entschieden wo sie über den Jahreswechsel hingeht

Denke das die Linierung nicht per Hand gezogen wird.
Habe hier im Forum gelesen, dass alternativ mit den 3M Klebebändern gearbeitet wird.

diomedes hat geschrieben:

Lorchen hat geschrieben:Kleine Anmerkung: Nimm vielleicht besser RAL 9017, das ist nicht ganz so knalleschwarz.

hast Du Deine Maschine in 9017 lackiert?

Wenn ja, hast Du ein Bild?

Welche? Nein, ich habe mal den RAL-Farbfächer an eine alte ES mit Originallack gehalten. Das RAL 9005 ist zu dunkel.

Blaubär hat geschrieben:Meinen Vorrednern schließe ich mich an.
Alleine die Linierung kostet ne Menge ... Glückspilz. Kannst Du den Lackierer nach Berlin beamen?

Wir haben beim Lacker in der Mark auch nicht mehr bezahlt. Mann muss nur etwas rumkommen.

Hallo,

also ich habe dieses Jahr für folgende Arbeiten gelöhnt:

Sandstrahlen von Rahmen, 2 Rädern, Tank, Schutzbleche, Werkzeugkasten und Lampentopf: 70 € inkl 2K Grundierung
Pulverbeschichten wirklich aller Aluteile inkl Motor etc. in Farbton "Tiger Silber" ca 230€
Pulverbeschichten in RAL 9005 alle nicht "Blech" Teile 150€
Lackierung inkl. Linierung + Seidenmattklarlack nach der Linierung (weil ich die Linierung durch tragen von Jeans nicht abrubbeln will) von Tank, Werkzeugkasten, Rahmen, Lampentopf + Halter, Schutzbleche ca. 600€

macht unterm Strich(zwo)
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1050€

Für den Preis brauchst du nicht lange überlegen. Linierung würde ich baujahrbedingt vorzugsweise in weiß machen lassen...

Ralle hat geschrieben:Für den Preis brauchst du nicht lange überlegen. Linierung würde ich baujahrbedingt vorzugsweise in weiß machen lassen...

Danke für den Tip....

Bin immer noch nicht schlüssig.
finde das in Gold sieht auch schön aus.

Gabs goldene Linierungen erst später?

Der Preis ist richtig top.
Hier was ich bezahlt habe:

Alles sandstrahlen:Hat ein kumpel für lau gemacht
Rahmenteile Pulvern: 230€
Lack für bleche und kleinteile 220€
Striche in Gold: 50€

Gesamt: 500€

Würde denken die goldene Linierung gab es erst ab der /3, hier im Forum hat sich aber oft gezeigt das man niemals nie sagen soll.
Deshalb fragen wir doch gleich mal direkt: Fährt jemand eine /2 die ab Werk gold liniert war, oder kann wenigstens mit sicherheit sagen das es /2 mit goldener Linierung gab

Mein Kumpel Andreas hat eine 57er RT 125/2 in maroon mit goldenen Linien,
die wir ja gerade restaurieren. Er hat aber schon die Vollnabenbremsen dran,
die später einmal nachgerüstet wurden. Sie war vorher auch schon original in
maroon mit goldenen Linien ausgeliefert worden, wie man an einigen Teilen
noch sehen konnte. Sogar die aufgeklebten Embleme waren noch teilweise vorhanden.