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Wie und wo verlegt man denn den Bowdenzug vom Tacho am besten? Auf den Fotos, die ich im Web gefunden habe, ist er einfach am Rahmenrohr nach vorne in die Lampe verlegt. Bei mir ist er aber viel zu lang dafür und macht noch ne große Schleife. Da kann so ja nicht beabsichtigt sein.

Ysengrin hat geschrieben:Wie und wo verlegt man denn den Bowdenzug vom Tacho am besten? Auf den Fotos, die ich im Web gefunden habe, ist er einfach am Rahmenrohr nach vorne in die Lampe verlegt. Bei mir ist er aber viel zu lang dafür und macht noch ne große Schleife. Da kann so ja nicht beabsichtigt sein.

Ich nehme an du meinst die Tachowelle. Möglicherweise hast du eine für den Tachoantrieb am Hinterrad (TS, ETZ), der an deiner Maschine sitz aber unter dem rechten Seitendeckel. Lösung: passende Welle besorgen.

Hmmm, also der Verkäufer der Welle hat sie als ES175/2-Welle bezeichnet. Komisch.

Ysengrin hat geschrieben:Hmmm, also der Verkäufer der Welle hat sie als ES175/2-Welle bezeichnet. Komisch.

ebay?

jo. Aber war mein Irrtum. Es handelt sich laut Beschreibung um die Tachowelle einer ES150.

Sind die tatsächlich unterschiedlich? Und ist es schlimm, wenn ich eine zu lange verwende? Zur Not leg ich die Welle halt einmal quer durch die Lampe oder mach unterm Tank nen Bogen.

Ysengrin hat geschrieben:jo. Aber war mein Irrtum. Es handelt sich laut Beschreibung um die Tachowelle einer ES150.

Sind die tatsächlich unterschiedlich? Und ist es schlimm, wenn ich eine zu lange verwende? Zur Not leg ich die Welle halt einmal quer durch die Lampe oder mach unterm Tank nen Bogen.

Wie gesagt, die die du hast ist für das Hinterrad vorgesehen.
Praktischerweise soll die Welle knickfrei und möglichst gerade verlegt werden, alles andere führt bald zum defekt. Passende Wellen gibts z.b.bei Haase für 14€.Haase

Koponny hat geschrieben: Passende Wellen gibts z.b.bei Haase für 14€.Haase

Die würde ich auch bevorzugen alles Andere ist nicht für die Ewgkeit. Auch keine Knoten in der Lampe!