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mueboe hat geschrieben:Falls jemand hin fährt, so bringe er mir denn die gelbe 301er mit.
etz-250-freund hat geschrieben:solten wir mal über ein forums ausflug nach kuba nachdenken
Norbert hat geschrieben:Trotz schwieriger Zeiten war die Lebensfreude der Kubaner tief beeindruckend!
Da könnten wir uns in Deutschland eine ganze Menge von abschneiden (und auch dringend gebrauchen!)
Fussel-Fuchs hat geschrieben:Ich möchte nur gerne wissen wo man so "geile" Tankaufkleber herbekommt, die peppen ne ETZ 250 ganzschön optisch auf, finde ich
mueboe hat geschrieben:Falls jemand hin fährt, so bringe er mir denn die gelbe 301er mit.
manitou hat geschrieben:Bei diesen Bildern bekommt doch der Umgang mit Farbe völlig neue Aspekte für alt eingerostete Originaler
Könnte mir Auch sowas leuchtendes an einer MZ ETS 250 vorstellen.
Norbert hat geschrieben:manitou hat geschrieben:Bei diesen Bildern bekommt doch der Umgang mit Farbe völlig neue Aspekte für alt eingerostete Originaler
Könnte mir Auch sowas leuchtendes an einer MZ ETS 250 vorstellen.
wenn schon dann konsequent:
ES 250/0 Doppelport in moderner (Neon?-) Lackierung !
eichy hat geschrieben:
Und mir so ein Vorderkotflügel!!
pepin1234 hat geschrieben:Ich wohne in Deutschland. Mit meiner Familie. Das ist mein Emme:
Der Bruder hat geschrieben:Es ist ja wohl das einziege Fahrzeug was sie haben
Schamane hat geschrieben:pepin1234 hat geschrieben:Ich wohne in Deutschland. Mit meiner Familie. Das ist mein Emme:
Oh, das Bild ist doch in Schwallungen, vor dem Autohaus unterhalb der Tankstelle aufgenommen worden, oder!?
etz-250-freund hat geschrieben:waaaaaaaaaass ? bei jeder anderen anderen mz,aber niemals für eine wunderschöne ets
ultra80sw hat geschrieben:Ansonsten schönes Land,nette Leute und das beste Spanisch,dass ich jeh gehört habe.So gut wird in Spanien nicht geredet .
TS-Jens hat geschrieben:Junge junge! Was sind denn das für Schwingen?? Da die mehrere verbaut haben beschleicht mich der Verdacht dass es die so zu kaufen gibt
pepin1234 hat geschrieben:Ich bin Kubaner aus Kuba. Nich Florida!!
Einmal wollte ich zum Flughafen gehen. Ein Mann kam auf mich zu und erzählte mir, dass er ein Taxi hätte- und er hatte eine MZ TS. Ich fuhr im Beiwagen. Auf der Fahrt zum Flughafen der Mann erzählte mir seine Geschichte in der DDR. Er hatte dort gearbeitet. Alles war positiv und er hatte dort die Beste Zeit in seinem Leben. Er kehrte nach Kuba zurück, da er dort einen Sohn hatte- wenn nicht, wäre er für immer dort geblieben.
Norbert hat geschrieben:redet lieber über kubanische Frauen!
Maddin1 hat geschrieben:Wer hat beziehungen zur Seefracht???
Was wird ein 40fuß Seecontainer von Havanna nach Hamburg kosten???
Norbert hat geschrieben:redet lieber über kubanische Frauen!
Stimmt es das die zusätzliche Gelenke in der Hüftgegend haben?
Beim tanzen sieht das so aus !
Jean-Marie, ein franzose der damals auf der Rundreise im Osten Kubas dabei war, stupste mich am Abend an während eine Kubanerin in einem blauen Kleid tanzte und sagte zu mir:
" ás die macht isst einne angessogene Gehschlechtsverkeeehr im stehe´"
und, ja, irgendwo hatte er Recht.
Der kubanische ABV von heute fährt auf Guzzi ab:mv6trophy hat geschrieben:hier mal ein paar Bilder von den alten Harleys, die Norbert angesprochen hat
Lorchen hat geschrieben:Alle mit Sandalen.
mv6trophy hat geschrieben:Lorchen hat geschrieben:Alle mit Sandalen.
das sind doch sicherheitssandalen...mit lederriemchen !!!
Ralle hat geschrieben:Ein paar waren schon zu sehen, es passt aber gerade so schön TS und ES (Santiago de Cuba)ETZ (La Habana) Wer hat den Längsten- Lada Taxi (Cienfuegos) Malermeister oder Seitenkoffer? (Varadero)
morinisti hat geschrieben:Jetzt hat´s bei mir gefunkt mit dem ES/2 Styling! "Form follows funktion" lautet der Designergrundsatz - und eine solche Form braucht dann auch keine Farbe. In Schwarz sieht sie klasse aus!! Die sieht auf dem Bild ja so aus, als ob sie nie andersfarbig war. Kann das sein? Da ist an anderer Stelle ja schon drüber diskutiert worden. Demnach gab es keine ganz schwarzen ES-en. Auch wenns nicht original ist, da könnte ich schwach werden.