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@all

heute ist mir ein bild von dieser, vermutlichen nachwende, etz 301 aufgefallen.
die hat einen völlig anderen seitendeckel, und die befestigung am rahmen scheint auch anders zu sein.
weiß da jemand was genaueres?

die etz 301 wurde erst ab 1991 gebaut. also in jedem fall ne nachwendemaschine. die gab es als tourer und 'fun'. der seitendeckel passt irgendwie tatsächlich nich zum tank. dieser seitendeckel hat nen knick oben, dazu gab es nen passenden tank. was da zu welcher maschine gehört weiß ich nicht.
aber vergleich mal diese beiden hier mit deinem bild (damit du siehst was ich meine):

http://image5.sahibinden.com/photos/66/ ... 32_298.jpg

http://www.bikez.com/pictures/muz/1992/ ... orgiev.jpg

telefoner hat geschrieben:@all

heute ist mir ein bild von dieser, vermutlichen nachwende, etz 301 aufgefallen.
die hat einen völlig anderen seitendeckel, und die befestigung am rahmen scheint auch anders zu sein.
weiß da jemand was genaueres?

Dieses Modell hat den Batteriedeckel der Modelle mit Plasttank. Die 301er gab es ab 1990, lt. Literatur. Diese waren identisch mit der ETZ 251. Speichenräder sind auch bei den Modellen ab 1992 serie.

Vllt ein Deckel von nem Fremdfabrikat?

mzts250/1 hat geschrieben:Vllt ein Deckel von nem Fremdfabrikat?

nix fremdfabrikat, diese deckel waren auch an der 125er mz saxon und einigen rotax modellen dran, orginal mz

Das sind die Deckel der Fun und Tour Modelle.

Maddin1 hat geschrieben:Das sind die Deckel der Fun und Tour Modelle.

Und Country

Die Country ist ne FUN, und die FUN ne R mit Plasteeintragungen...

SO...

Maddin1 hat geschrieben:Die Country ist ne FUN, und die FUN ne R mit Plasteeintragungen...

SO...

Ja ne is klar

hat mal jemand eines gutes bild von so einem deckel?

zur Hand habe ich keins.

Ich kann dir aber sagen der past nicht so einfach an die 251er. Die Aufnahme ist wohl anders.

war mir auch so, deswegen

du mußt nur mit dem jehova gerät umgehen können
und die oberen deckel halter kürzen und unten 2 kleine halterungen an den 251er batteriekasten ( blechstreifen ) brutzeln schon passt es,
hatte ja meinen 500er rahmen auch auf etz 250 deckel passend gemacht

Das sieht doch aus wie ne Saxon mit einem ETZ Tank
Gruss
Klausi

das ist diese hier mit falschen (anderen) Tank

is doch so ne türkische MZ oder.........

die war noch eine echte, danach wurde es Tückisch

Das müßte so ein 91er oder 92er Baujahr sein. Sie hat noch den alten Rahmen.

Maddin1 hat geschrieben:Das müßte so ein 91er oder 92er Baujahr sein. Sie hat noch den alten Rahmen.

Hast den Röntgenblick aufgesetzt?

Ne, sieht man doch.

Angeschweißte Fußrasten hinten nur bis Ende 92.

die Rote ist eine 92er

telefoner hat geschrieben:@all

heute ist mir ein bild von dieser, vermutlichen nachwende, etz 301 aufgefallen.
die hat einen völlig anderen seitendeckel, und die befestigung am rahmen scheint auch anders zu sein.
weiß da jemand was genaueres?

Das ist ne ETZ Classic, die wurden parallel zur Tour und Fun von 92-94 gebaut.
Da wurde alles dran gebaut was im Regal war.

anders rum gehts auch. sogar einfacher.

hi leute ab wann gabs denn nun die etz 301 weil ich mir gerade eine etz 301 mit lastenseitenwagen gekauft habe und diese erstzulassung 11.89 ist

Also laut MZ-Typenkompass (Andy Schwietzer, Motorbuchverlag) gab's die ETZ 301 seit 1990

Gruss,
Holger

Modelljahr 1991 war die Geburtsstunde der 301er.

hhmm in meiner zulassung steht 14.11.89

Das kann doch nur eine aufgebrezelte 251 sein. Von dem Batteriedeckel kann ich heute mal Detailbilder machen, wenn es interessiert.

jo kannste gerne mal machen

Die obere Aufhängung sieht noch aus wie früher. Unten sind am Batteriefach zusätzlich 2 Nasen, wo der Seitendeckel draufgeschoben wird.

robby_20 hat geschrieben:hhmm in meiner zulassung steht 14.11.89

Kann aber durchaus sein.

Hermann sagte mal er hat in England originale ETZ300 gesehen. Mit Typenschild und Brief. Evt war deine 301er ja mal ein Vorserien bzw Versuchsfahrzeug.

Was steht denn auf dem Typenschild. Und hast du den Plaste oder Metallarsch an der guten. Metall, also wie die DDR 251/150 würde zum 89er Baujahr passen.

Mach am besten mal Bilder...

Eventuell hat sich auch jemand verschrieben und das Datum der Erteilung der KTA Betriebserlaubnis eingeschrieben. Hat dein Fahrzeug eine nachvollziehbare Historie?

es ist die mit dem metallschutzblech ich mach die tage mal nen paar bilder