Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,
mir ist eine sehr verrostete Simson zugeflogen. Ziemlich fertig, aber so schön rostig, dass sie mir schon wieder gefällt. Den Tacho find ich am besten. Auf dem Typenschild steht BJ. 1956, und Typ SR 6. Ich kann darüber nichts finden. Immer nur SR 1. Gab es überhaupt eine SR 6, oder hat da mal einer am Schild rumgebastelt?
Gruß Georg

Mache doch einmal ein Foto von dem Teil

Hallo georgd, stell doch einfach mal ein bildchen rein, dann sehen wir,
was los ist, aber eines ist sicher, ich kenne auf jeden Fall keinen Simson SR 6.

Edith ruft aus der Küche: jowi250 war schneller !

1956?
Sollte dann noch ein SR1 sein, SR6 gab es nie,, nur SR2 !
Bilder würden mich (uns) enorm erfreuen und schon sehr weiter helfen!
Aber erstmal herzlichen Glückwunsch noch dazu!!!

Hallo,
ok, ich mach morgen mal ein paar Bilder. Vielleicht muss ich auch das Typenschild erst mal vom Dreck befreien, eventuell steht dann was anderes drauf. Bis morgen dann.
Gruß Georg

SR 6 könnte der sperber oder habicht sein. SR 4 war jedenfalls der star.

Nee, das waren alles SR 4-x

ach ja...star war SR4-2, richtig?!

Nu nu
- 1 = Spatz
- 2 = Star
- 3 = Sperber
- 4 = Habicht.
Dann gingen, (abgesehen von der Schwalbe), die Vogelnamen aus.
"SR" ging ja erst später, ab 50 weiter, ........ .

EDIT: Mir waren die = - Zeichen aus gegangen.

2,5er hat geschrieben:Nu nu
- 1 = Spatz
- 2 = Star
- 3 Sperber
- 4 Habicht.
Dann gingen, (abgesehen von der Schwalbe), die Vogelnamen aus...

- 5 war dann der Rotbackenpfeifdrüsling...
und SR - 6 vieleicht der Geier ???!!!

Hallo,
dann hier mal schnell ein paar Bilder vom Geier. Also es ist natürlich ein SR 1, von 1956. Das Typenschild war nicht recht lesbar, aber jetzt ist es eindeutig. Schön finde ich die noch original erhaltene Beschriftung. Und überhaupt, das Modell hat was. Würde sich neben meinen diversen NSU- Quickly und Hercules 219 etc. sicher auch gut machen. Aber die hier wirds wohl nicht werden, das pack ich nicht. Wenn sie laufen würde, dann würd ich die so fahren wie sie ist, also nur saubermachen und leicht einölen.

Gruß Georg

Ein schönes Gerät.

Motor und Getriebe sind echt kein Problem.

Du glücklicher tolles teil.

biebsch666 hat geschrieben:BITTE NICHT RESTAURIEREN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Was denn sonst? Wegschmeissen oder was.

Schööönes Ding!
Einmal mittem öligen Lappen drüber und gut ist´s!
(Wie schon geschruben ward: nicht restaurieren, höchstens wieder in Gang bringen...)
Dieses niedliche Schild vorn drauf...(sowas hab ich nur im "Trophäenschrank"...)

Viel Spaß damit!
Gruß
Jan

georgd. hat geschrieben: Aber die hier wirds wohl nicht werden, das pack ich nicht.

Kein Problem, Du darfst den SR1 sogar kostenlos bei mir entsorgen !
Für den finde sogar ich noch Platz, hat ja ehr zierliche Fahrraddimensionen !

Nee im Enrst, wage Dich mal ran, Motor und Getriebe sind einfach zu überholen, im Netz bei Miraculis ist die Anleitung !
Der Lack ist so toll erhalten, gibts ja nicht mehr oft .

zweitaktschraubaer hat geschrieben:Schööönes Ding!
Einmal mittem öligen Lappen drüber und gut ist´s!
(Wie schon geschruben ward: nicht restaurieren, höchstens wieder in Gang bringen...)
...

SO NÄMLICH!!!

Warum soll es der nicht werden??? Wenn ein anderer den nimmt, dann lackiert der den SR 1 vielleicht noch neu!

und dann ab damit ---> Hier rein in den > SR - Fred < !
Ein tolles Teil...Glückwunsch ! Auch ich würde ihn nur wieder fahrbereit machen und dann so lassen, wie er gealtert ist.
Mein SR 2E bleibt auch so, wie er aus der Scheune gerettet wurde und macht einen Riesenspaß beim Fahren !
Diese original erhaltenen Fahrzeuge bringen auf jedem Treffen ein besonderes Flair rüber, schade, daß sie nichts über ihre
Geschichte erzählen können...

Hallo Georg, was hast du denn jetzt vor mit dem guten Stück?

Hallo,
hätte nicht gedacht, dass soviele sich für das Möp interessieren. Aber mir gefällt es ja selbst. Mopeds begeistern mich immer wieder und wie es so bei Süchtigen ist , will auch ich am Besten nichts hergeben müssen. Nachdem ich jetzt meine Scheune, wegen Abriss, hab leeren müssen und mir fast zeitgleich auch noch eine Garage gekündigt wurde, hab ich natürlich ein Platzproblem. Deshalb werde ich morgen ein Regal ,in meine Werkstatt ( die ich momentan wegen Überfüllung gar nicht betreten kann), bauen. Da passen dann mal 20 Stück drauf.
Manchmal denke ich, ich müsste was verkaufen und stell mich mittenrein um zu entscheiden, was weg soll. Und dann könnt ich wieder kein einziges rausdeuten . Also schraub ich vorerst halt weiter auf der Straße.
Manch meiner Mofas sind auch bei anderen in Betrieb. Ich hab die dann kostenlos an diverse Rentner abgegeben. Die halten die Dinger sauber und zahlen die Versicherung. Dafür dürfen sie damit fahren und ich hab weniger hier rumstehn. Aber verkaufen tu ich die denen auch nicht
Gruß Georg

Vollmacke. Kenn ich.

Genau, restaurieren verboten!
So eine herrliche Patina muß erhalten werden!

Jedem, der sowas neu lackiert würde, sollen die Hände abfaulen!

Lorchen hat geschrieben:Vollmacke. Kenn ich.

ach , dann haste tippi die ts nur zur nutzung geliehen und nicht verkauft

Ich kenne da jemanden hier der würde sogar was im top zustand neu lackieren nur weils alt ist..........

Wer macht denn sowas?

matte85 hat geschrieben:Ich kenne da jemanden hier der würde sogar was im top zustand neu lackieren nur weils alt ist..........

echt ? ... sowas gibt's ?

Matte, wen meinst Du da ?

Ja, sowas gibt's! Ich kenne auch einen.

Wen denn?

Hör bloß uff, sonst reg ich mich wieder auf!

Hauptsache jetz bin nicht ich gemeint

Hast dir da aber auf jedenfall was richtig schönes geangelt. Find solche Mopeds echt klasse.

Meister Röhrich:
Simson SR 6? Nöööööööööööööööii, Nööööööööööööööööii, Nöööööööööööööööii!
Kauf dich lie´ber gloich n Fahrrad, Werner du. Dor hessu nua Huddeleien mit.


MfG

Schöner SR 1.
Öliger Lappen und schön putzen und dann wird das schon.
Schütz den alten Rost, aber nicht mit neuem Lack.

RT Opa hat geschrieben:...Schütz den alten Rost, aber nicht mit neuem Lack...

es sei denn...er ist farblos...

RT-Tilo hat geschrieben:

RT Opa hat geschrieben:...Schütz den alten Rost, aber nicht mit neuem Lack...

es sei denn...er ist farblos...

Na gut , geb mich geschlagen.
Klarlack soll erlaubt sein.

Der Motor sieht aber schon heftig aus - so ein Triebwerk wieder schön zu machen und zuverlässig zum Laufen zu bringen, darauf hätte ich richtig Lust !

haben will,hier ich zum tod restaurieren

Bei unserer Hausärztin stand früher ein Schild mit der folgenden Aufschrift:
"Die Reihenfolge der zu behandelnden Patienten wird vom Arzt bestimmt."
Die Schlange dürfte imzwischen schon etwas länger sein.

in riesa heute auf dem teilemarkt standen 3 sr1 zum verkauf, dagegen ist dieser hier gezeigte neuwertig, und preise ab 800 euro

etz-250-freund hat geschrieben:in riesa heute auf dem teilemarkt standen 3 sr1 zum verkauf, dagegen ist dieser hier gezeigte neuwertig, und preise ab 800 euro

Wenn das wirklich solche Grotten waren, sind das aber Mondpreise. Oder es steht die Hoffnung dahinter, dass der eine Dumme am Stand vorbei kommt. Wahrscheinlicher ist aber, dass die dann am Abend wieder mit dem gleichen Transporter zurückfahren, mit dem sie gekommen sind.

2,5er hat geschrieben:Nu nu
- 1 = Spatz
- 2 = Star
- 3 = Sperber
- 4 = Habicht.
Dann gingen, (abgesehen von der Schwalbe), die Vogelnamen aus.
"SR" ging ja erst später, ab 50 weiter, ........ .

EDIT: Mir waren die = - Zeichen aus gegangen.

Es gab noch den Simson Specht, is aber nen ganz geheimes Projekt. Es sind bisher auch keine Unterlagen darüber aufgetaucht, aber es gab ihn

calle hat geschrieben:...gab noch den Simson Specht, is aber nen ganz geheimes Projekt...keine Unterlagen darüber aufgetaucht...

war das nicht der, mit dem Presslufthammer auf dem Gepäckträger ?

Hat jemand mal Bilders vom SR3 ?
War ja nur ein Prototyp zwischen SR2 und Spatz...

Und das hier ist dann wohl der SR5-3(3 Räder) :

Na das ist ja ein geiles Teil....

In Erhard Werners Buch "Simson Vogelserie; Ein Ratgeber für Spatz*Star*Habicht*Sperber" befindet sich ein Bild des SR 3.
Aus nachvollziehbaren Gründen stelle ich es aber nicht hier ein.

calle hat geschrieben:

2,5er hat geschrieben:Nu nu
- 1 = Spatz
- 2 = Star
- 3 = Sperber
- 4 = Habicht.
Dann gingen, (abgesehen von der Schwalbe), die Vogelnamen aus.
"SR" ging ja erst später, ab 50 weiter, ........ .

EDIT: Mir waren die = - Zeichen aus gegangen.

Es gab noch den Simson Specht, is aber nen ganz geheimes Projekt. Es sind bisher auch keine Unterlagen darüber aufgetaucht, aber es gab ihn

Gabs den auch in bunt?

Hallo zusammen,
hab jetzt lange überlegt und nun auch eine Entscheidung getroffen. Da ich absoluten Platzmangel habe und noch einige Fahrzeuge ausgelagert sind, die ich wieder abholen muss, werde ich mich schweren Herzens von diversen Fahrzeugen trennen müssen. Der SR 1 ist auch dabei. Sollte jemand hier im Forum ernsthaftes Interesse haben, so kann er mir ja per PN ein Angebot machen. Andernfalls muss das gute Stück leider nächste Woche in die Bucht.
Gruß Georg