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MOin,
habe heute begonnen die ES zu zerlegen. Wie so oft bei gebrauchten Teilen durfte ich leider festellen das an dem Lenker gepfuscht wurde. Lenkanschlag am Lenker einfach abgebrochen und der Lenker selbst wurde ohne die Feststellschraube unterhalt der Chommutter zusammengebaut. Leider weiß ich jetzt auch warum. Der Lenker ließ sich nicht mehr von der Gabel trennen. Nach mehrmaligen rütteln und schütteln hatte ich ihn aber letzten Endes in der Hand - nur leider ist die Halterung in der Gabel geblieben.
Gibt es eine Möglichkeit von unten durch das Gabelrohr mit Hilfe einer Eisenstange das sich noch in der Gabel befindliche teil nach oben hin rauszuschlagen? Ich weiß Gramma 5.
Gibt es eigentlich neue Lagerschalen für den Lenkkopf zu kaufen? Denn wenn ich den Rahmen jetzt zum Strahlen und beschichten bringe werden die warhscheinlich draufgehen. Oder schlagt ihr die Vorher raus und setzt die wenn alles vorbei ist wieder ein? habe heute auch das erstemal gesehen das es ja ein Festeslager gar nicht gibt bei der ES 150. - Nur Kugeln die in der Schale sitzen.

Naja.. surprise me.

Gruß Dennis

Den Lenker hast du wohl gehimmelt.... Er ist nach dem Prinzip Fahrrad befestigt, mit einem Klemmkonus - die obere Zentralschraube einfach ein paar Windungen wieder reindrehen, kurzer trockener Hammerschlag auf den Schraubenkopf und der Klemmkonus innen ist lose. Wenn du es beim nächsten Mal vorher so machst (oder dir vor dem Demontieren die entsprechende Literatur besorgst.....) bleibt der Lenker sogar ganz.....

Ja genau, so wie auch schon Nena singt " Wunder geschehn"

hi-mit einer eisenstange oder gewindestange kannst du den konus von unten wieder hoch hämmern(mit gefühl).
wenn du zu weit haust,geht der konus raus.
neue lenkkopflager für meine es 150 habe ich bei ost2rad.de für 35€ gekauft(stand 8/09).sollte dein lenker krumm,gerissen oder beschädigt
sein,unbedingt auswechseln!!!mfg meppi68vw

Hafenpapst hat geschrieben:Gibt es eigentlich neue Lagerschalen für den Lenkkopf zu kaufen? Denn wenn ich den Rahmen jetzt zum Strahlen und beschichten bringe werden die warhscheinlich draufgehen. Oder schlagt ihr die Vorher raus und setzt die wenn alles vorbei ist wieder ein?

Du kannst die Lagerschalen
1. drin lassen, abkleben und dann strahlen(dann bleiben sie unbeschädigt),
2. rausschlagen und strahlen lassen,
3. (relativ)teuer neu kaufen und rüberstrahlen lassen,
4. den Rahmen selbst schleifen und lackieren, dann bleiben sie ebenfalls heil.
Ich hätte mich für 4. entschieden, kommt aber auf Deinen persönlichen Anspruch an .

Alles klar. Mein Persönlicher ANspruch ist eigentlich hoch jedoch auch an mein Geldbeutel gebunden. Hier in Münster will jeder Lackierer sau viel Geld haben. Also für Lampe,Tank, Seitenteile und vorderes Schutzblech wollen die fast 500euros fürs lackieren haben.. Da bin ich zu geizig.. Der Rahmen würde fürs Lackieren schon fast 400 kosten. Für das Beschichten wollen die hier in einem Ortsteil nur 150-175€ für den Rahmen haben. Find ich in ordnung. Ich fänd die Strukturunterschiede des Lackes zu dem Beschichten eigentlich auch ganz gut fürs Auge. Rahmen soll auch weiß werden.


Zum Lenker: Ja der Gute alte Fahrradlenker. Ich habe natürlich einen neuen Lenker hier liegen - sonst wär ich auch nicht so brutal mit dem anderen umgesprungen. Ist aufjedenfall gut zu wissen das nicht Hopfen und Malz verloren sind. Das Teil sollte ich ja dann mit den von euch genannten Tips rausschlagen bzw. ziehen lassen können.

Zum Strahlen nochmal:
Abkleben reicht? Ich werd dem Meister nochmals ordentlich daraufhinweisen, dass die Lagerschalen ganz bleiben müssen. Zu Not werde ich halt neue bestellen müssen.


Wenn Ihr einen guten LAckierer kennt ich schick die Sachen wohl auch ein.

Danke und Gruß Dennis