Die bei der GST zugelassenen Maschinen hatten ja auch ein gelbes Nummernschild und waren (glaube ich) steuerbefreit. Damit das auch von vorne zu erkennen war gabs die gelbe Spitze.
Die grüne Lackierung wurde irgendwann Anfang der 70er aufgegeben, sicher des Geldes wegen, ab der TS gab wohl nur noch Standardlackierungen.
Evtl. waren Deine Maschinen nicht ursprünglich für die GST gedacht und sind nur "dazugekommen"?
Die gelbe Kotflügelspitze hatten bisher alle GST-Maschinen die ich kenne, auch die Simsons.
Die 250er, meist mit SW, war üblicherweise die Fahrlehrermaschine.
