Das MZ Forum für MZ Fahrer

Meine ist TS250 / 1......

ES 300

Skorpion

MZ ES 300 und BK 350

bk und 1000 SF

alles bis zur ETZ 250. mit der 1000er könnte ich mich auch noch anfreunden, nur wie lange gibt es da noch teile für.

lg mario

nur die TS 150 bzw. 250 hauptsache TS

siehe mein forumsnamen

Alles unter 12 Volt.

TS250/1 mit hochgeregelter Lima

bei mir ist es auch meine TS250/1 (andere habe ich eher weniger bis jetzt gefahren) - aber meine Simme hat doch die knackigeren Bremsen...

ES 250/2 mit Lastenboot (weil erste MZ, die ich jemals gesehen habe bzw. mitgefahren bin )

Ts 250 und ETZ 250

Natürlich meine Elli, -ETZ mit Lastenbeiwagen, hab sonst ja auch keine MZ!
Die anderen mag ich zwar auch, aber Elli ist halt für mich etwas ganz besonderes.
der Feldi

ETZ 250

SKORPION

Skorpion... und natürlich auch mein Arbeitstier...die gute TS150..... seid 2005 in meinen Besitz...kleine Panne zum Anfang aber seid dem--läuft ..läuft ...und läuft immer noch

In Weiswampach in Luxemburg hab ich auf dem Eurogepanntreffen eine Kiloemme mit Beiwagen gesehen, ein Hartman Umbau. Wenn ich unverhofft mal zu Geld komme......
http://www.fen-net.de/~ea2873/emmenraus ... 010061.jpg
Bis dahin ist es die ES/2 mit Superelastik

ETZ/A und TS/A

Habe schon viele MZ gefahren ob bei der GST , NVA ODER Privat.
Ob RT;ES;TS oder ETZ am besten ist die ETZ 251 ,handlich wie die 150er ETZ aber stark wie die Große
Das ist ein schönes Fahrzeug wer eine hat kann froh sein oder nicht ?

retonna12 hat geschrieben:...ETZ 251....

Jop.

retonna12 hat geschrieben:...wer eine hat kann froh sein oder nicht ?

Hab eine...

MfG

Meine TS 150 !

Flacheisenreiter hat geschrieben:Meine TS 150 !

Ganau. War nur zum Anfang 'ne Zicke, aber langsam habe ich sie gebändigt und nun läuft sie - meine TS 150.

Ich bin der gleichen Meinung wie retonna 12. Bin zwar erst 18 und somit jünger als der größte Teil der MZ´s ,aber bin bis auf die ES Modelle und die MZ ETZ 250 alle Typen gefahren und muss sagen die MZ ETZ 251 ist echt die handlichste von alles durch ihren kurzen Radstand. Mit ihren 21 PS und der Scheibenbremse vorn lässt sich die Leistung auhc sehr gur rauskitzlen (und durch die Scheibe wieder bremsen )

Finde aber auch die IFA RT sehr schön durch die Einzelsitze !

k650 hat geschrieben:Meine ist TS250 / 1......

Du hast Recht! Es gibt nur eine einzig wahre MZ und das ist die /1

Natürlich die ES, und zwar die 150er, welche ich fahren darf, aber ich träume auch noch von einer 250/0. Wenn ich mal groß bin fahr ich die.

Kann so nicht leicht gesagt werden.

Natürlich meine ETZ 250, liegt auch beladen wie eine 1 auf der Straße, prima Sitzposition, Kurvenwilligkeit ganz o.k..
Wer aber die TS 250(/1) kennt, weiß wie Kurvenwilligkeit und Handlichkeit sein kann, und der Motor, einfach geil. Aber die Sitzposition, irgendwie Affe auf Schleifstein.
Weiterer persönlicher Favorit, die TS 150. Geiler Motor, wie der mit so wenig Hubraum von unten rauszieht und dabei so genügsam ist. Prima Fahrgefühl, leider bißchen viel Vibrationen bei hohen Drehzahlen, hatte nach längeren Strecken kein Gefühl mehr in den Händen und am Arsch fing es an zu zwicken.
Aber da muß man durch und ich mag die 150er TS.

Mit den ES'en konnte ich mich nicht so richtig anfreunden, ich fühlte mich bei höheren Geschwindigkeiten (ab 80) bei einer ES 150 ziemlich unwohl und hatte das Gefühl, die ES hat mich mehr im Griff als ich die ES.
Bezieht sich auf die 125/150er, die 250er ES hab ich nie gefahren.

Ach ja, die ETZ 251, im Prinzip wie die ETZ 250, Motor fand ich nicht besser (geänderte Steuerzeiten und so, hat eigentlich nicht viel gebracht, kann man vernachlässigen), kein Vergleich zum TS 250/1 Motor.
Auf jeden Fall handlicher als die ETZ 250.
Leider fing die ladenneue ETZ 251 meines Bruders schon nach 1 Jahr stark am Rahmen zu rosten an, ist aber heute egal, die sind heute sowieso alle ordentlich neu lackiert.

Alle meine Emmen ganz klar ohne Favoriten jede hat was Eigenes Und besitzen würde ich gern noch eine Skorpion und ne 1000ST ( in blau mit Koffersystem).

gruß manitou

Ich bin alle Modelle ab der ES/1 gefahren,egal,ob 150, oder 250. Auch die ETS Modelle und sogar die 500 bin ich gefahren.
Aber für mich geht in Sachen Optik und Händling nur die TS 250/1 als Sieger hervor.

muemmel

Alle die ich besitze und auch die, die noch kommen.

1. Rotax 500 Country --> 2. Ts 250/2 --> 3. ETZ 250/de luxe ... in dieser Reinfolge.

ETZ 250/de luxe fahre ich derzeit. An einer TS 250/2 bin ich dranne.

Die Country ist mein Traum (teuer und selten), aber man kann ja nie wissen was der Morgen bringt. Die Hoffnung stirbt zuletzt.

Es grüßt der Martin.

@IFA Martin: Was ist ne TS 250/2????

-- Hinzugefügt: 18. April 2010 00:16 --

ich fahr am liebsten meine ts 250/1, hab ja keine andere

Hmmm,
optisch haben sie alle ihre Reize, besonders die ES 250/2 in Schwarz Rot und die ETS 250 auch in Schwarz Rot.
Eine von beiden werde ich mir auf jedenfall noch organisieren
Die ETZ gefällt mir garnicht, bis auf die 150er.
Vom fahren her, ist es die TS 250/1 obwohl die 250/0 besser aussieht.
Auch die kleine ES macht Spass, ist mir aber auf langen Strecken aber nichts.

Wie heist es so schön: Ist alles Geschmachsache, sagte der Bauer, als der der Kuh am A........ leckte

phil87 hat geschrieben:@IFA Martin: Was ist ne TS 250/2????

-- Hinzugefügt: 18. April 2010 00:16 --

ich fahr am liebsten meine ts 250/1, hab ja keine andere

Ich wußte doch da stimmt was nicht. Kann des nächtens schon mal passieren.

Ich meinte nat. MZ TS 250/1.

Gruß vom Martin.

TS 250 / 0

etz 250 und skorpion tour

etz-250-freund hat geschrieben:siehe mein forumsnamen

Das selbe ...

die 251!!!

BK, ES, Silverstar ... ich fahr alle gern

und jede hat einen anderen charakter

Bk 350 und ETS 250

BK 350 ud TS 250/0

Als die 251er raus kam, hatte sie mich schon für sich gewonnen.
Allerdings muss ich sagen, dass mir, mit zunehmendem Alter die älteren ES - Modelle (/0 & /1)
immer besser gefallen, mit ihren harmonischen, ineinender greifenden geometrischen Feinheiten, geprägt durch handwerkliches Geschick und nicht nur aneinender geschräubelter Humbug, der Optisch und technisch der Gewinnmaximierung dient.
Die TS 250 / 1 steht mit der 251er auf einer Stufe, sie hatte früher die Möglichkeit mich zu überzeugen obwohl ich sagen muss, dass die etwas sportlichere, schmucklosere Optik der 80er Jaher der 251er besser gefällt, (Ja auch der Tank hat was).
Auch die 250er / 0 ist ein feines Teil.
Als ich das erste mal fuhr hielt wohl mein Grinsen etwas länger.
Ich war schon als Wanst beeindruckt, von dem Ruck, den es beim Einlegen des ersten Gang gibt.
Die 250er kann eine Dame, aber auch eine Kampfsau sein, wobei ich die /0 & die ETZ - Motoren gern vorn mit 1 - 2 Zähnen weniger fuhr). Die kleine TS ist eher wie ein Kumpel, den man schon ewig kennt, der gern mal zickt aber im Grunde eine Seele von MZ.
Die BK hatte mir auch schon immer gefallen.
Auch die RT finde ich klasse.
Die große ETS ist natürlich auch ein schöner Hingucker, besonders die rote Urversion,
wenn aus meiner Sicht auch leicht überbewertet.
Die kleine ETS ist genau so eine gepimpte ES, aber optisch weniger gelungen als die große Schwester, aus meiner Sicht.

Die alten ES - Modelle sind optisch gelungen und technisch stimmig, (nach dem damaligen Stand).
Da wird auch von der Lima nicht zu viel verlangt.
Als Gespann finde ich die BK und die fünf ES Varianten, (Doppelport, 300er, /0, /1 und /2),
wobei ich (nicht ohne Grund und schon gar nicht der Optik wegen),
ein /2 - Gespann bevorzugen würde.
Eine ETZ 250 hatte ich nie, aber aus heutiger Sicht ist sie für mich eine schöne Gespannmaschine.
Ich mag sie irgendwie Alle, die ollen MZ - Zweitakter.

Hallo
TS 250/0
Gruss Wolfgang

Silverstar und ES 300

Gruß der Thomas

Hab zwar auch ne ETZ´e, aber das ist nur ein Gebrauchsmoped für mich.
Alles zu neu, ob TS oder ETZ. Nix besonderes find ich.
ETS hat was, ES /2 zu sehr 70er Jahre, also auch zu neu.
Richtig Interessant finde ich die 50er Jahre, bei MZ die BK und RT.
Das sind so meine Lieblinge von MZ, oder auch ES Dopo.
Aber wenns um richtig geile Motorräder geht, muss man nach Suhl schauen.
Es gibt nix schöneres als ne AWO, Sport AWO!
Meine Meinung.

RogerB hat geschrieben:Hab zwar auch ne ETZ´e, aber das ist nur ein Gebrauchsmoped für mich.
Alles zu neu, ob TS oder ETZ. Nix besonderes find ich.
ETS hat was, ES /2 zu sehr 70er Jahre, also auch zu neu.
Richtig Interessant finde ich die 50er Jahre, bei MZ die BK und RT.
Das sind so meine Lieblinge von MZ, oder auch ES Dopo.
Aber wenns um richtig geile Motorräder geht, muss man nach Suhl schauen.
Es gibt nix schöneres als ne AWO, Sport AWO!
Meine Meinung.

Naja,eigentlich geht es ja um MZ.

mir gefällt meine 125 sm am besten

grüße