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Was ist das ?

Das hat sich schon so mancher gefragt. Ich hielt es immer für ein Versehrtenfahrzeug. Einige Teile machen da aber keinen Sinn.

Gibts davon noch Aufnahmen aus ner anderen Perspektive?

Gruss

Mutschy

Ronny hat geschrieben:Das hat sich schon so mancher gefragt. Ich hielt es immer für ein Versehrtenfahrzeug. Einige Teile machen da aber keinen Sinn.

Es gab doch wahlweise auf bes. Wunsch `ne Handschaltung bei div. MZ-Modellen.
Hab aber noch nie eine live gesehen.

Hallo,

spontan würde ich behaupten das ist ein Fahrschul Motorrad. Früher ist der Fahrlehrer ja immer als Sozius oder im Beiwagen mitgefahren. Ich denke mittels dieser Konstruktion konnte er in brenzligen Situationen schalten und auch bremsen.

Gruß
Robert

Robert K. G. hat geschrieben:Hallo,

spontan würde ich behaupten das ist ein Fahrschul Motorrad. Früher ist der Fahrlehrer ja immer als Sozius oder im Beiwagen mitgefahren. Ich denke mittels dieser Konstruktion konnte er in brenzligen Situationen schalten und auch bremsen.

Gruß
Robert

Hier fährt der Prüfer noch immer hinten drauf mit.
Hatte vor 2 Jahren erst die "grosse Prüfung".
Der klemmt sich sogar noch `n Spiegel ans Bein. Kein Witz!!!

granatwerfer, wenn einer drängelt ...

Und das passiert, wenn der Fahrlehrer diese Konstruktion nicht hat:

http://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-fun/ ... i-1468.htm



Gruß
Robert

Robert K. G. hat geschrieben:Und das passiert, wenn der Fahrlehrer diese Konstruktion nicht hat:

http://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-fun/ ... i-1468.htm



Gruß
Robert

Na, dass nenne ich mal einen Ausritt

was für ne wathöhe hat die R1 eigentlich? ich glaube den verkäufer könnte man jetzt als geschultes fachpersonal beschreiben, der wieß was sein produkt leisten kann

Robert K. G. hat geschrieben:Und das passiert, wenn der Fahrlehrer diese Konstruktion nicht hat:

http://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-fun/ ... i-1468.htm



Gruß
Robert

Ich hau mich wech!

Robert K. G. hat geschrieben:Und das passiert, wenn der Fahrlehrer diese Konstruktion nicht hat:

http://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-fun/ ... i-1468.htm



Gruß
Robert

Dem Verkäufer steht die Sch***se bis zum Hals!
Einfach nur geil!

Naja, das Video ist aber professionell gedreht und geschnitten, aber die Idee samt Umsetzung sind schon top! Die Geschichte ist trotzdem gestellt.

Was die ES angeht, es könnte eine umverlegte Schaltung sein, vielleicht auch ein modell aus dem Sport, Radsport - sozusagen mit Fahrrad im Schlepptau ...

Hallo
zurück zum Thema.
Fahrschulmaschine oder ähnliches würd ich nicht sagen. Der Schalt-Bermshebel?? wäre zu weit nach vorne so das der Fahrlehrer mit dem Schüler bein kollidieren würde.
Ich tippe auf einen Versuchsaufbau
das Teil hinten am Sozius scheint aus Glas zu seinund ist mit Flüssigkeit(hydraulik) gefüllt. Auch scheint der Hebel nicht in den Motor-Getriebe-Block zu gehen.

Wenn man sich die "Rohrleitungen" (hier besonders auf den Schatten am Kotflügel achten) an sieht, so scheint eine in das Federbein zu gehen und einer weiter am Vergaser vorbei an die andere Seite geht.

Kann man damit evtl die Dämpferhärte während der Fahrt verstellen. ?

Gruß
Urban

Die Rohre hinten sehen m.M.n. nach Durchflussmessern aus (solche: [wiki=Schwebekörper-Durchflussmesser]Schwebekörper-Durchflussmesser[/wiki])
Falls die Streben Rohre wären, würde ich mal denken, dass man damit die Luftmengen beim Ansaugen oder am Vergaser messen könnte.
Zum Ablesen wären das allerding ziemlich dämlich ...

Fahrleherer kann ich mir kaum vorstellen, es sieht nicht so aus, als ob man neben diesem Ding noch (bequem) sitzen könnte.

rene

boulderking hat geschrieben:Die Rohre hinten sehen m.M.n. nach Durchflussmessern aus

urban hat geschrieben:Wenn man sich die "Rohrleitungen" (hier besonders auf den Schatten am Kotflügel achten) an sieht, so scheint eine in das Federbein zu gehen und einer weiter am Vergaser vorbei an die andere Seite geht.

Ich dachte zwar auch erst an Fahrschule aber das könnte wirklich ein Prüfmotorad für Fahrwerksdämpfung sein!

Hallo,

ich habe heute Abend mal meinen Vater befragt. Dieser war als Student Fahrlehrer bei der GST. Er kannte diesen Umbau nicht. Er sagte auch zu mir, dass er auf Fahrschulmotorrädern nie als Sozius mitgefahren ist. Vielmehr lief die Ausbildung damals in drei Stufen ab (Funkgeräte gab es nicht):

1. Fahren mit einer Solomaschine auf einem Übungsgelände. Anweisungen wurden per Zuruf gegeben.
2. Der Fahrlehrer fährt mit dem Schüler im Straßenverkehr. Der Fahrlehrer fährt vorn und der Schüler dahinter. Der Fahrlehrer, um besser den Schüler beobachten zu können, meist mit einem Gespann und der Schüler Solo.
3. Der Fahrlehrer sitzt im Beiwagen des Gespanns und gibt dem Schüler Anweisungen. So kann er zur Not auch eingreifen.

Die oben abgebildete Maschine ist also nicht für Fahrschulen gedacht. Die Theorie mit dem Erprobungsfahrzeug scheint plausibel. Einzig komisch ist das vermeintliche Hof im Hintergrund. Durften die "Testfahrer" ihre Testobjekte mit nach Hause nehmen? Wie ein Werk sieht mir das nicht aus.

Gruß
Robert

Das sieht sehr wohl nach Werk aus... überlege, mitte der 50er Jahre war das.

Ich denke mal auch das es ein Versuchsfahrzeug ist, nur zu was???