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Hallo,

Ich habe es nun fast geschafft meine ES 250/2 komplett zu restaurieren. Nun fehlt mir eigentlich nur noch das Lenkerschloss. Als ich mir die Maschine aus einem Schneunenfund vor 4 Jahren gekauft habe, war leider kein Lenkschloss dabei, deswegen hab ich auch kein Muster als Vergleich. Ich habe mir vor kurzem ein Sitzbankschloss und ein Lenkerschloss bei Güsi bestellt. Komischerweise ist das gelieferte Lenkschloss viel zu dick im Durchmesser und auch viel zu lang ...es passt also noch nichtmal in die vorgesehene Öffnung Das mitgelieferte Sitzbankschloss würde jedoch in die Öffnung passen, aber es lässt sich irgendwie nicht arretieren.... Nun meine Frage: Sind Sitzbankschloss und Lenkerschloss bei der ES/2 identisch ??? Verbleibt das Lenkerschloss im Fahrbetrieb in der vorgesehenen Lasche im Rahmen, bzw. kann man das dort irgendwie arretieren, so wie das bei der ETZ auch der Fall ist ??? Wie habt ihr das an euren Fahrzeugen gelöst ???

MfG Marc

McMZ hat geschrieben:Sind Sitzbankschloss und Lenkerschloss bei der ES/2 identisch ???

Ja

McMZ hat geschrieben: Verbleibt das Lenkerschloss im Fahrbetrieb in der vorgesehenen Lasche im Rahmen, bzw. kann man das dort irgendwie arretieren, so wie das bei der ETZ auch der Fall ist ???

Nein

das Lenkerschloß bleibt am Schlüsselbund bis man die Maschine wieder anschließt.

Gruß manitou

McMZ hat geschrieben:Wie habt ihr das an euren Fahrzeugen gelöst ???

Kann mich manitou nur anschließen. Bei mir ist das Lenkerschloß sonst, wie das Bordwerkzeug, im Rucksack!

McMZ hat geschrieben:Komischerweise ist das gelieferte Lenkschloss viel zu dick im Durchmesser

Mach mal Bilder von dem Schloß. Was steht den für ne Typenbezeichnung auf der Rechnung f. das nicht passende Schloß?

Mein Lenkschloss ist beim Werkzeug, wenn der Tüv mal danach fragt. Sonst sicher meinen Racer mit einem Bügelschloss!

Ralf

Vielen Dank für eure schnellen Antworten. Ich werd das Lenkerschloss jetzt umtauschen und mir dafür ein Sitzbankschloss für die ES/2 schicken lassen, das sollte dann passen. Und so wie ihr es schreibt wird es wohl auch konstruktiv gedacht sein dieses im Fahrbetrieb im Werkzeugfach zu verstauen und nur beim Abstellen einzubauen. Danke für diese schnelle Lösung des Problems....dann kann ich ja bald zur ersten Probefahrt aufbrechen

-- Hinzugefügt: 4th Mai 2010, 10:15 pm --

Hier noch ein Foto von den beiden gelieferten Schlössern....links das Sitzbankschloss und rechts das angebliche Lenkerschloss.