Rahmennummer Liste für MZ ETZ 250, 251 und 301

[Lausi]

Hallo,

wie versprochen, hier die erste Version der Liste. Ich habe alle Quellen einbezogen, die ich finden konnte. Wünsche, Anregungen und Hinweise sind gern gesehen. Die Liste ist noch sehr lückenhaft und teilweise widerspüchlich. Also helft bitte mit sie zu vervollständigen. Am Besten indem ihr mir eine PN schickt.

Liste MZ ETZ 250, 251 und 301 Stand 04.01.2014.xls

und als pdf:

Liste MZ ETZ 250, 251 und 301 Stand 04.01.2014.pdf

Und hier eine Zuordnung der Motor- und Rahmennummern:

Motornummern MZ ETZ 250.pdf

Gruß
Robert

Editiert, Andreas

-- Hinzugefügt: 29th November 2010, 11:40 pm --

Hallo,

da die Bitte an mich herangetragen wurde: Im Sinne der Anonymität können durchaus auch Ziffern der FIN unkenntlich gemacht werden. Es ist auch möglich, beliebige andere Daten weg zu lassen. Wenn jemand wünscht, dass seine Daten gelöscht werden, nur zu... Gibt es Aktualisierungen oder Fehler? - Ich bin für jeden Tipp dankbar. Ich möchte nur zu bedenken geben: Je vollständiger die Angaben sind, um so nützlicher ist die Liste.

Ich möchte mich bei allen, die zu dieser Liste beitragen, bedanken!

Gruß
Robert

[derMaddin]

Na dann mal eine Frage an dieser Stelle (die Andere ist ja dicht )!

Welches Format wird denn jetzt angestrebt? Also ich PDF'e meine Liste immer, Du hast Deine als xls Datei...
Wie machen wir das nun zukünftig?


PS: Meine Liste steht in der KB

[Robert K. G.]

Hallo,

grundsätzlich ist mir das egal. Die nächste Version kann ich auch als *.pdf einstellen. *.xls hat den Vorteil, dass man auch nach anderen Kriterien sortieren kann. Grundsätzlich finde ich es aber besser, wenn man die Designs anpasst.

@KB: Hier soll ja auch über die Liste diskutiert werden. Aber bitte ohne OT (ich weiß es fällt teilweise schwer ). Die Liste selber kann auch gern in die KB verlinkt/ verschoben werden. Wie das funktioniert, weiß ich aber nicht.

Gruß
Robert

[Robert K. G.]

*Hochhol* in der Hoffnung weitere Daten für die ETZ Liste zu bekommen. Leider ist die Liste gerade bei der ETZ 251 und 301 sehr lückenhaft. Zudem wäre es nicht schlecht, wenn ich weitere Motornummern und den Werksausgang bekommen könnte.

Du hast Kritik an der Liste? Immer her damit. Schließlich soll es eine Art Werkzeug sein, mit dem jeder zurechtkommen soll.

Gruß
Robert

[derMaddin]

Mmh, wenn ich mal drann denke, bekommste von mir noch eine Motornummer...

[Robert K. G.]

Mmh, wenn ich mal drann denke, bekommste von mir noch eine Motornummer...

So ist fein!

[alexander]

Habe meine mal dazugeschrieben.
Da die Tabelle schreibgeschuetzt ist, als ..._01.
(Und nach FIN sortiert.; kannste ja aendern)
Bei Gelegenheit gibts noch Motornummer und SW- FIN.

Gruesse
Alexander

[Robert K. G.]

Habe meine mal dazugeschrieben.
Da die Tabelle schreibgeschuetzt ist, als ..._01.
(Und nach FIN sortiert.; kannste ja aendern)
Bei Gelegenheit gibts noch Motornummer und SW- FIN.

Gruesse
Alexander

Fein! Ich werde morgen gleich deine Version verwenden. Dass nicht jeder in der Liste etwas verbessern kann, ist schon besser so, da ich sie an verschiedenen Rechnern bearbeite. Somit sauge ich mir auch nur die aktuelle Version aus diesem Fred. Trotzdem kann die Liste ruhig nach eigenen Vorstellungen bearbeitet werden und hier wieder eingestellt werden. Aber mir bitte die Veränderungen sagen.

Viele Grüße
Robert

[alexander]

..: Dass nicht jeder in der Liste etwas verbessern kann, ist schon besser so, da ich sie an verschiedenen Rechnern bearbeite. .. Viele Grüße
Robert

Keine Frage.
Wird sonst irgendwann unuebersichtlich und nicht mehr nachvollziehbar.
Mit "Kopie" geht´s doch prima.

[Robert K. G.]

...
Keine Frage.
Wird sonst irgendwann unuebersichtlich und nicht mehr nachvollziehbar.
Mit "Kopie" geht´s doch prima.

Jepp, das ist richtig!

[A72Abfahrt9]

Hallo,

habe meine ETZ 251 nun mal gemeldet.

MfG
A72Abfahrt9

[ElMatzo]

Ich habe Vaters und meine 251er hinzugefügt.
Endlich..............

[Treibstoff]

So, damit hier im Fred mal wieder was passiert, habe ich nun endlich auch meine 251er Saxon Tour hinzugefügt.
Und da mir langweilig war , habe ich bei den 251ern mal die Reihenfolge aufgeräumt.
Die 251er Liste gliedert sich nun (nach FIN aufsteigend sortiert) wie folgt:
Zuerst kommen die 'normalen' 251er, danach die mit Ersatzrahmen und zum Schluß die Kanunis.

[A72Abfahrt9]

Hallo,

meine ETZ 251 fehlt, gemeldet 2014.

[Wintertourer]

Nabend,
habe mal meine ETZen eingetragen.

[emme33]

Wie hast du das gemacht, ist doch Schreibgeschützt. Ich hatte Robert meine auch geschickt ist aber noch nicht drin.

[Robert K. G.]

Ganz ruhig! Ich führe nur noch die anonymisierte Liste in meiner Signatur. Es gab mir ab einem gewissen Punkt zu viel hin und her was auf die Liste soll und wer gelöscht werden möchte. Immerhin kann eine Löschung von mir verlangt werden.

Die Daten sind also da, ich gebe sie aber nicht mehr in Klarversion heraus da jeder von mir die Löschung verlangen darf.

Sorry, aber mehr kann ich momentan zeitlich nicht bewerkstelligen.

Viele Grüße
Robert

[emme33]

Aha, ich habe mich schon gewundert. Alles klar.
Gruß Jörg

[schimmi2805]

hallo leute, habe ein kleines problem. habe heute eine ETZ 250 mit einer mir unbekannten Rahmennummer (504385) erhalten bekommen. meine andere 250-er und 251-er haben 7-stellige Rahmennummern. kann mir jemand bei der lösung helfen?
gruß schimmi

[robin]

Die 6-stelligen 5er Nummern sind Nummern für Ersatzrahmen. Soweit ich weiß gehört dann eigentlich korrekterweise noch ein "E" davor (oder dahinter?).
Wirklich wichtig ist, dass die Nummer am Rahmen, auf dem Typenschild und in den Papieren gleich ist (Überall mit "E" oder überall ohne das "E"). Ich habe auch eine 6 stellige 5er Nummer ohne "E" und bisher gab es deswegen keine Probleme. Auf den Zulassungsstellen hat ja niemand so richtig einen Überblick über die Rahmennummern.

[Christof]

Dem kann man nur beipflichten, Robin. Hier mal eine werksseitige Übersicht:

Nummer.png

[Dr Oscar]

Tacho! Lohnt es noch Dir Daten zu schicken damit Du die Liste aktualisieren kannst? Und wie schicken ins Forum oder per PN? Grüße, der Alex alias Dr Oscar

[Robert K. G.]

Ich sammle die Daten noch, veröffentliche sie aber nicht mehr im Klartext.

Die Grafik in meiner Signatur basiert auf den Daten. Es ist nur nicht mehr jeder einzelne User oder gar sein Fahrzeug zurück zu verfolgen. Das ist von mir so absichtlich aus Datenschutzrechtlichen Gründen so gewollt.

Gruß
Robert

[Ranger]

Hallo Robert,

Ich habe eine Etz 250 übernommen und es gibt keine Papiere dazu. Der alte Besitzer ist leider verunglückt.
Weist Du wie ich neue erhalte?
Grüße

[Skilla]

Um einmal die Liste der ETZ 251 etwas zu vervollständigen, hier mal die Eckdaten meiner ETZ 251e EZ '89 Exportmodel (für BRD) aber im Nachhinein auf 21PS umgerüstet

Rahmen-/ Fahrgestellnummer.: 2500028
Motornummer.: 1500051 (10)
Sie wurde mir 06/07 2009 gestohlen

Falls noch Kopien zu den originalen Papieren oder Fotos gewünscht sind, kann ich diese nachreichen, um die Richtigkeit der Daten nachzuweisen.

$matches[2]

$matches[2]

$matches[2]

$matches[2]

04042009535.jpg

[vergasernadel]

Die 28ste Maschine. Sicherlich vom Ersten Produktionstag 14.12.1988. Besonders hoher Verlust. Die Neckermannpapiere wurden ja erst später in Frankfurt ausgestellt. Da ist Herstellungsdatum nicht mehr nachvollziehbar.

[Lausi]

Das tut mir leid für dich.
So ein schönes Motorrad, in der Farbe echt schade drum.

[André Uef]

Hallo liebe Foristi, die versuchen, Übersichten zu schaffen...

Ich hätte da noch ne ETZ 250 für Interessierte für die Liste, mit Baujahr 1987 lt. Typschild. Nach letztem Vorbesitzer im April...

Solomaschine de Luxe mit DZM Und Scheibenbremse, Rosu-Negru, also rot-schwarz
Rahmen 21913xx, Motor 120865x und nach Aussage des Vorbesitzers bis 2012 auch immer in Rumänien gewesen.
Die ältesten Papiere sind allerdings erst ausgestellt im August 1994 in Rumänien und mit 3 Vorbesitzern im Brief (plus dem Verkäufer, der hatte nen neuen bekommen).
Daher ist nur das Baujahr, die RahmenNr. und derzeitige MotorNr. sicher, diese würde aber laut der Übersicht auch original passen..
Die rote Farbe ist sehr wahrscheinlich original, ich hab zumindest keine anderen Farben beim zerlegen gefunden, wen auch mehrere Schichten Rottöne übereinander lagen..

Interessanterweise stehen 3.00-18 Reifen vorn und 4.00-18 hinten in den Papieren...

Edit spricht: Mittlerweile hat die Gute den §21 hinter sich (mit den in Dtl. normalen Reifen) und wurde vom fachkundigen Prüfer im grünen Mantel für deutsche Straßen als würdig empfunden. Er sprach aber mit echtem Bedauern in der Stimme sein Beileid aus, daß im rumänischen Brief die Erstzulassung auf August 1994 datiert und deswegen eine AU nötig wäre, die mein Schätzchen auch meisterte...

Wenn jemand mehr erfahren mag, darf gern PN fragen!

Liebe Grüße André

[ea2873]

ETZ250
EZ 30.06.1987
FIN 21941xx
Solo
Scheibenbremse, DZM
Motor Nr. gerade nicht verfügbar

[Dreirad251]

Hallo,
Hier mal die Eckdaten von meinem Neuzugang
ETZ 251 mit Beiwagen in Rot.
Ab Werk wohl für BRD vorgesehen
Ab Werk mit Lastenbeiwagen jetzt Superelastik
Rahmennummer: 2518034
Motornummer : 1506647
Beiwagennummer: 65678
Erstzulassung: 22.05.1989
Beiwagen aus Bj1989
Gruß von der Ostsee

[Zweirad-TG]

ETZ 250 delux rot Solo
EZ 10.08.1984
FIN 2081620
Motor 1082498
1992 gestohlen

ETZ 250 delux rot Seitenwagenvorbereitung, Elektronikzündung
Bj. 1988
FIN 22157xx
Motor 12339xx

[Treibstoff]

Kann man die Liste nicht dahingehend abändern, daß die Eigentümer nicht mehr mit drinstehen und der Rest trotzdem öffentlich ist? Wäre für gewisse Recherchen besser.