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Hallo Ihr,

mein Bruder hat mehrere TS Fragmente in seiner Garage stehen.

Nun ist die Frage da er eine 125er restaurieren möchte - ob man anhand der rahmennummer erkennt ob es eine 125er oder 150er war.

Vielen Dank Karl

Wie es mit den Rahmennummern aussieht, kann ich im Moment nicht sagen.

Wenn der original Motor evtl. noch drinn ist, kann man es daran erkennen. Ein echter 125er hat eine Motornummer die mit einer 7 beginnt.



Beste Grüße



Marius

Frag doch mal den Flacheisenreiter in meiner Signatur:

Danke

Tobi hat geschrieben:125er und 150er Rahmen wurden parallel gefertigt, man erkennt die Hubraumklasse leider an der Nummer nicht, nur am Typenschild selbst.

Bütte!
Wenn man auf den Motor einer 250'er ETZ einen 300'er Ziehlünder draufbaut, ändert das ja auch nicht die FIN. Aber bei den kleinen HuFu's hätte ich das nicht gewußt...

Saxonia hat geschrieben:Danke

Tobi hat geschrieben:125er und 150er Rahmen wurden parallel gefertigt, man erkennt die Hubraumklasse leider an der Nummer nicht, nur am Typenschild selbst.

Und nicht mal am Typenschild wenn es eine West-Neckermann TS125 ist. Da steht selbst bei der 125er TS 150. Die Motornummern allerdings beginnen mit 7....

Wenn man sich die 125er Nummern in der bisherigen Hufu-Liste anschaut, bemerkt man schon, dass die 125er der frühen Baujahre mit 77.... beginnen, die 150er der ungefähr selben Bauzeit mit 78....
Dennoch wird an einem einzelnen Rahmen die Nummer selbst kein Indikator sein für die Hubraumklasse, insbesondere nicht ab Rahmennummer mit der 8 am Anfang, denn wie ich schon schrieb, die Produktion lief parallel.

"Trends" lassen sich vielleicht noch mit immer größer werdender Liste feststellen, also, her mit Euren Daten !

Was Tobi sagt, hat Hand und Fuß.
Meine original TS 125 von 1981 hat auch ne 8er Rahmennummer.
Motor ist leider aktuell der siebente drin.
Original verschollen.

Sollte dir wohl mal so langsam ein paar Nummern zukommen lassen.