Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin Männers!

Nachdem der Paul am Montag meinen Motor gemacht hat, ist das Eisen jetzt endlich wieder halbwegs ansehnlich
zusammengebaut. Einige Teile sind nicht original, jedoch gefällt Sie mir genau so wie sie ist .
Baujahr ist 68, Zylinder,Kopf und Kurbelwelle sind von ner TS .

Zu Meiner Person:

Ich werd die Woche 27 und komme ausm Saarland, ich fahre schon seit Jahren Simson Schwalbe,S50 und Habicht
und wollt seit dem ich ne ES das erste mal gesehen hab schon immer dieses Mopped haben
Find das Teil einfach goil........
Jetzt brauch ich nur noch den Lappen und Tüv:-)

Tschau


Chris

gefällt mir sehr gut,lg

Aus welcher Stadt im Saarland kommst Du denn?

Sieht wirklich geil aus
aber der Zylinder und der Kopf
das macht man nicht
Wenn man am Motor dran ist, dann sollte man das Originale einhalten! Paul, Paul

Kannst Dich aber trotzdem sehr freuen, gratuliere

willkommen, schönes moppet hast du

Die ES ist richtig schniecke...
Ach ja..
Die ES/2 ist halt schon ne geile Lady...

wernermewes hat geschrieben:Wenn man am Motor dran ist, dann sollte man das Originale einhalten! Paul, Paul

Bin unschuldig, der Zylinder war so und meinen letzten TS 4 Gang Kopf geb ich nicht her. ES Kopf passt nicht. Trotz dem find ich die schön.

Hi!

Bin aus Püttlingen!
Freut mich dass euch meine ES gefällt, jedoch bleibt der Kopf und der Zylinder drauf,
dafür war auch nicht der Paul verantwortlich....Ich find den Kopf goil, sieht einfach noch dicker aus wie der Es Kopf!!

P.S. Leider kommt auch noch ein Bing die Tage dazu, da ich mit dem Moppet sehr lange Urlaubsfahrten
plane, daher kommt man um gewisse Neuerungen einfach nicht drumrum.

Tschau

retro

Glückwunsch zur rasenden Taschenlampe! Hast dir ,wie's aussieht, übrigens ne Beiwagenmaschine an Land gezogen. Jedenfalls sind, bis auf den Vorderen, alle Anschlüsse vorhandem, einschliesslich hinterer Schwinge. Zum Thema Bing kann ich nur sagen, dass ich mit meinem Eisenschwein auch schon kreuz und quer durch Europa gefahren bin und mir der BFV immer treue Dienste geleistet hat. Dann lieber ne stärkere Lima samt e-Zündung. Aber mit P-J haste ja nen kundigen MZ Schrauber an deiner Seite.
Gruß Oli

Hallo retrospectrive,

deine ES250/2 sieht sehr chic aus. Gefällt mir

Bitte wechsel aber noch die Rücklichtgummiunterlage. Dein Rücklicht knickt dadurch nach unten ab, weil es eine ETS-Unterlage ist (wenn es ein Original = ist sehr begehrt = Gold wert).
Hier zum Vergleich der richtige ES250/2 -Gummi.

Grüße aus Dresden.
Ingo

WoW ....Tolllll .... schöne Gespann taugliche Maschine die Du da hast. Brauchst nur noch eine Gespannschwinge für vorn oder kuck ich nicht richtig?. Was ist mit dem Bowdenzug für den Shoke passiert? Sehr schöne Farbe hast Du gewählt ich mag diese, denn ich habe die gleiche!

Ja,

ist schon okay, wenn alles so schon war.

Sieht Klasse aus

Sollte man sich einen originalen Motor ins Regal legen und für die Maschine erhalten

P-J hat geschrieben:

wernermewes hat geschrieben:Wenn man am Motor dran ist, dann sollte man das Originale einhalten! Paul, Paul

Bin unschuldig, der Zylinder war so und meinen letzten TS 4 Gang Kopf geb ich nicht her. ES Kopf passt nicht. Trotz dem find ich die schön.

Jo, Rücklichtunterlage muß ich noch ändern, wenn ichs so mit dem original vergleiche find ich das
auch besser.Danke für den Tipp!!

Mit dem Chokezug hab ich nichts geändert, lediglich der Gaszug wurde außerhalb der Lampenmaske verlegt,
da ich keine Lust auf Kurvengas hab , außerdem zieht der Gasgriff nun auch wesentlich leichter wieder
in die Ausgangsposition zurück.

Also das sogenannte Kurvengas kann man auch in Griff bekommen, wenn man den Gaszug unter dem Tank verlegt. Ist ein bissl Fummelarbeit aber bei meinem Gespann hat das geklappt. Ich hab den Gaszug so verlegt, dass dieser über der hinteren Tankhalterung zum Vergaser läuft. Der Gaszug sollte auch nicht von den vorderen Tankgummis eingeklemmt werden.

Ansonsten eine schöne Maschine. Wünsche viel Spass damit.

Schöne ES/2 auch wenn der Zylinder gewöhnungsbedüftig ist mit dem MM 250/4 Kopf. Trag mal bitte deine Rahmen- und Motorrennummer her ein!

Christof hat geschrieben:Schöne ES/2 auch wenn der Zylinder gewöhnungsbedüftig ist mit dem MM 250/4 Kopf. Trag mal bitte deine Rahmen- und Motorrennummer her ein!

Es sieht aber erstaunlich gut aus, mit dem Kopp.
So hätte bestimmt die /3 ausgesehen.

Nu hab ich gehört das er den Führerschein bestanden hat und die MZ auch ein Nummerschild trägt, aber was kommt von dem Kerl, Nix.

P-J hat geschrieben:Nu hab ich gehört das er den Führerschein bestanden hat und die MZ auch ein Nummerschild trägt, aber was kommt von dem Kerl, Nix.

ist doch normal....der fährt erst mal