Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo MZ Gemeinde,

Ich brauche Eure Entscheidungshilfe

Was ist diese Maschine Eurer Meinung nach wert

Grundlage war eine ES 250/2 Baujahr 1972
Umbau auf Telegabel und Scheibenbremsen in de 80igern
Da wurde auch eine 5 Gang Motor auf 35 PS getunt
Alles in den Papieren eingetragen.

Allerdings letzter TÜV vor 10 Jahren abgelaufen!

Geiles Teil, was würdet ihr ausgeben???

In der Ex-DDR sicher der Renner, hier würde ich mich gruselnd abwenden..... .....

Gruß
Willy

Nette Details wie Scheibenbremse hinten z.B.

Aber einen Marktpreis wird es dafür nicht geben. Manch einem wäre die keine 500,- wert, ein anderer würde 2k auf den Tisch legen.

Wenn es eine ETS wäre OK, aber das hier???? hmmm. Sieht ja nett aus, aber ob man damit glücklich wird, keine Ahnung.

Nett gemacht, wenn es gefällt den Betrag dafür bieten den sie Dir wert ist. Und bitte nicht wieder zur ES/2 zurückbauen. Hubert

Na ja,

im Gespräch sind 2,5,

nicht hundert

Nichts - der Lenkkopf muss für eine 35er Gabel aufgerieben werden !

wernermewes hat geschrieben:Na ja,

im Gespräch sind 2,5,

nicht hundert

Der soll mal seinen Puls und Blutdruck messen....

Wenn es denn eine MZ Gabel ist. Die Standrohre sehen nicht danach aus.

Btw. für 2,5k würde ich mir was anderes holen, MZ-Brille hin wie her.

Für 2,5 k€ bekommt man eine originale ES oder eine ETS oder ne NVA oder ne VoPo...
Sicherlich aber besseres als diese Bastelbude.
Btw: die Gabel könnte auch ne 32er Umgebaute mit falschen Gummis sein bei genauerem hinsehen und etwas Fantasie.

Also über Geschmack läßt sich ja streiten.
Ebenso über die Kritiker.
Ich möchte sehen, wer so etwas von euch auf die Beine stellen kann.
Ohne im Laden die Teile zu kaufen.
Etwas Respekt dem Bauer gegenüber ist schon angebracht.

Meine unmaßgebliche Meinung.

Gruß Klaus

Meinst du für das Moppet wurden keine Teile gekauft oder getauscht? Die einzige Schwierigkeit die GFK Teile, oder was es auch immer ist in Form zu bringen. Muss man eben vorher eine Abdruckform basteln.
Aber mal in ernst, 2500 dafür? NEEEEEEEEEEEEEEEEe.... Kauf die lieber ne echte ETS da hast du was handfestes wo man den Wert bestimmen kann.
Bei dem Teil würde ich den Wert bestimmen, indem ich den Wert der Einzelteile berechne und das hält sich in Grenzen.
Das beste Teil ist noch der ETS Tank.

Mich würde interessieren warum da noch DDR Kennzeichen dran sind wenn der letzte TÜV doch vor 10 Jahren war. D.h. sie hat bereits ne BRD Zulassung und somit auch eine Eintragung der SB hinten ?

Also ich finde den Umbau stimmig und gelungen.

Wer sowas zu DDR Zeiten vollbrachte, war gewiss ein Könner und Kenner.

Und wenn wirklich ALLES eingetragen ist, haste da ein absolutes Unikat mit Straßenzulassung.

So ein "Zeitzeuge" ist doch auch erhaltenswert.

Ok, die 35 PS würde ich erstmal anzweifeln, und 2500 € sind sicher auch zuviel.

Aber man kann ja verhandeln...

Jop, seh ich auch so...... da steckt richtig Arbeit und know how dahinter, könnte man
ja schon fast als nen DDR Prototyp anbieten
Zwar nicht wirklich mein fall, aber das Teil hat was....

Sven Witzel hat geschrieben:Für 2,5 k€ bekommt man eine originale ES oder eine ETS oder ne NVA oder ne VoPo...
Sicherlich aber besseres als diese Bastelbude.
Btw: die Gabel könnte auch ne 32er Umgebaute mit falschen Gummis sein bei genauerem hinsehen und etwas Fantasie.

Ja,

ich würde mich auch eher für eine ETS entscheiden

Diese hier ist ein Angebot gewesen im Tausch gegen meine BMW C1,

Eine ETS hat mir halt noch keiner angeboten

wernermewes hat geschrieben:Diese hier ist ein Angebot gewesen im Tausch gegen meine BMW C1,

Egal wie die MZ aussieht sofort tauschen, besser wirst du den Trümmer nicht los.

P-J hat geschrieben:

wernermewes hat geschrieben:Diese hier ist ein Angebot gewesen im Tausch gegen meine BMW C1,

Egal wie die MZ aussieht sofort tauschen, besser wirst du den Trümmer nicht los.

So'n Allerweltsmopped gegen eine Unikatsemzett Hast du nochn paar Detailaufnahmen vor allem der Hinterradsbremse? Wardas Motorrad richtig zugelassen?

Sven Witzel hat geschrieben: Bastelbude.

Klaus P. hat geschrieben:Also über Geschmack läßt sich ja streiten.
Ebenso über die Kritiker.
Ich möchte sehen, wer so etwas von euch auf die Beine stellen kann.
Ohne im Laden die Teile zu kaufen.
Etwas Respekt dem Bauer gegenüber ist schon angebracht.


Meine unmaßgebliche Meinung.

Gruß Klaus

Hallo

Na es gibt doch genug ETS und ES 2 im Angebot warum dann die verbastelte Bude für 2500€ , manchmal versteht ich die Leute nicht .

mfg

wernermewes hat geschrieben:

Sven Witzel hat geschrieben:Für 2,5 k€ bekommt man eine originale ES oder eine ETS oder ne NVA oder ne VoPo...
Sicherlich aber besseres als diese Bastelbude.
Btw: die Gabel könnte auch ne 32er Umgebaute mit falschen Gummis sein bei genauerem hinsehen und etwas Fantasie.

Ja,

ich würde mich auch eher für eine ETS entscheiden

Diese hier ist ein Angebot gewesen im Tausch gegen meine BMW C1,

Eine ETS hat mir halt noch keiner angeboten

Gabelbrücken (zumindest die obere) ist ETS. Der Tank ebenso. Die Gabel könnte auch .... oder 32er TS/0.
Moppeds zu tauschen ist immer doof. Verkauf den Kabinenroller, leg das Geld auf Seite und warte auf ein entsprechendes ES oder ETS-Angebot. Ist ja nicht so, dass es keine mehr geben würde ....

Das Mopped oben mag zwar handwerklich prima gemacht sein, wäre mir hingegen aber viel zu sehr verbastelt (wenn auch vernünftig ausgeführt?!) und auch überhaupt nicht mein Geschmack.

das Problem ist das man für sonen Kabinenroller keine 1000 bekommt und somit wäre der Deal nur halb so schmerzhaft.

Nee, für die BMW C1 will ich schon 3 haben!

Und dann wird eine ETS 250 gekauft!!!!

wernermewes hat geschrieben:Nee, für die BMW C1 will ich schon 3 haben!

Optimist...

wernermewes hat geschrieben:Und dann wird eine ETS 250 gekauft!!!!

Warum? So schön sind die doch gar nicht. Dann lieber eine ETS 125. Sieht besser aus und ist auch noch selten dazu.

wernermewes hat geschrieben:Diese hier ist ein Angebot gewesen im Tausch gegen meine BMW C1,

Aber sofort!!!
Vorrausgesetzt, es ist wirklich ALLES eingetragen.
Dann haste ein Motorrad mit Geschichte, auch wenn wohl heute niemend mehr sowas bauen würde.

biebsch666 hat geschrieben:Optimist...

hoffnungsloser