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Ich habe seit kurzem eine TS150 in Teilen. Ich bin gerade noch auf der Suche nach dem richtigen Reparaturhandbuch, und habe gemerkt, dass es da verschiedene gibt (150/1 etc.).
Jetzt ist die große Frage, welche hab ich, und was für ein Buch kauf ich dafür?

Mein Modell hat den Tacho im Scheinwerfer integriert und ist von Bj. 1976...

Schonmal danke im Voraus für die Antworten...

Ein Foto wäre hilfreich, besonders Telegabel, Schutzblech vorn. Sonst ist eigentlich alles gleich.

Hallo,

76 war der Wechsel von 32er auf 35er Gabel. Kurz danach kam auch der /3 Motor. Insofern wären Bilder ganz hilfreich.

Gruß
Robert

Das Reparaturhandbuch umfasst die Modelle: TS 125, TS 150, ES 125/1 und ES 150/1. In den späteren Auflagen, so zum Beispiel ab 1978, sind die Ergänzungen für die MM/3 Motoren sowie für die Teleskopgabel mit Aluminiumgleitrohren, mit Bildern und Beschreibung enthalten.
Besorg Dir also eine ab 1978 da kann ich jedenfalls sicher sagen das alles drinn ist. Bei einem Nachdruck, musst Du mal fragen. (die Ergänzungen fangen bei Seite 100 an)

Grüße ...

Helikoptermann2 hat geschrieben:Jetzt ist die große Frage, welche hab ich, und was für ein Buch kauf ich dafür?

Braucht man normal nicht kaufen: www.miraculis.de hat eigentlich (fast) alles.
Gruß, Martin.

Martin H. hat geschrieben:

Helikoptermann2 hat geschrieben:Jetzt ist die große Frage, welche hab ich, und was für ein Buch kauf ich dafür?

Braucht man normal nicht kaufen: http://www.miraculis.de hat eigentlich (fast) alles.
Gruß, Martin.

Also das Reparaturhandbuch für die 150er TS hab ich da leider nicht gefunden... gibts da nen Trick?

Ich werde heute noch Fotos von der Gabel machen... gibts irgendwelche speziellen Teile, die zu sehen sein sollten?

Gruß

neee, dann isses da nicht bei. alle hat der miraculis auch nicht abgelegt...

Das Reparaturhandbuch für die kleine TS ist bei miraculis auch nicht enthalten. Nur ET-Liste und Beitriebshandbuch. Aber Du findest das Buch der kleinen ES und der großen TS. Dadurch hast Du eigentlich alles, was Du brauchst. Viele Teil sind ja gleich.

Feine Sache...
Und welches Buch brauch ich für den Motor? Das ist der Punkt, der mir sorgen macht... Den Rest bekomm ich schon irgendwie gebacken

Helikoptermann2 hat geschrieben:
Ich werde heute noch Fotos von der Gabel machen... gibts irgendwelche speziellen Teile, die zu sehen sein sollten?

Gruß

Mach am besten vom ganzen Moped. Du machst es dir nur unnötig selbst kompliziert. Und wenns geht auch keine Bilder bei nacht in der Garage.

Außerdem gibts keine TS150/1 es gibt nur die TS150 egal ob 32mm oder 35mm Gabel. Du kannst sie aber auch ganz einfach unterscheiden. Die 32mm gabel ,also die alte, ist verchromt. Die 35mm gabel, also die neuere, ist aus Alu. Der Tacho im Lampentopf deutet aber schon auf eine der älteren hin.

Wegen Motor schau mal auf den Ansaugstutzen da steht MM150/... glaub ich zumindest.

Dazu erst ein Foto vom Motor, damit man sehen kann, ob das Buch der ES reicht. Hast Du einen Drehzahlmesser dran, ist der Motor leider anders.

Helikoptermann2 hat geschrieben:Mein Modell hat den Tacho im Scheinwerfer integriert und ist von Bj. 1976...

Soviel steht seit dem Eingangspost schon fest, Drehzahlmesser schließt sich damit vermutlich aus
Trotzdem wären Bilder interessant, weil man nicht weiß ob die Teile alle noch vom originalen Rahmen sind, oder später der Motor getauscht wurde.
Für die alte Gabel nimmst du die Reparaturanleitung der TS250 (ohne /1), für die neue die der TS250/1.

Ich hab hier mal ein paar bilder. Vielleicht helfen die schonmal weiter...

Auf dem Motor steht MM 150, ohne irgendwas dazu...

Ist auf jedenfall eine 32mm Gabel. Passt also auch zum Lampentopf.

Vielleicht hilft dir Klick und klack ja schon weiter?

Allerdings müsste bei dir Original ein mm150/2 verbaut sein.

Danke! Die Links helfen schonmal sehr viel weiter...

Ich werd auf jeden fall nochmal nach der Nummer sehen, aber ich bin mir fast sicher, dass ich nix übersehen habe....

matte85 hat geschrieben:Ist auf jedenfall eine 32mm Gabel. Passt also auch zum Lampentopf.

Vielleicht hilft dir Klick und klack ja schon weiter?

Allerdings müsste bei dir Original ein mm150/2 verbaut sein.

Nein, so allgemein stimmt das nicht! (76/77er "Uebergangsmodell")
http://www.ostmotorrad.de/mz/ts/franz_w ... _125TS.jpg

Und so sieht das ganze mit /3 Motor aus (weiterhin in Export gelieferte Standart):
http://www.flickr.com/photos/eastgermanpics/4359021215/

Gruss
Robert

Ralle hat geschrieben:

Helikoptermann2 hat geschrieben:Mein Modell hat den Tacho im Scheinwerfer integriert und ist von Bj. 1976...

Soviel steht seit dem Eingangspost schon fest, Drehzahlmesser schließt sich damit vermutlich aus

Theoretisch stimmt das, aber trotzdem könnte ein MM150/3 verbaut sein.
Meine TS ist von 1975, aber aufgrund eines Unfalls 1989 auf das Nachfolgemodell umgerüstet (mangels Teile in der Werkstat noch vor der Wende). Allerdings ist der Motor noch ein 150/2, also Drehzahlmesser nur Zierrat.
Alles ist also möglich.

Robert K. G. hat geschrieben:

matte85 hat geschrieben:Ist auf jedenfall eine 32mm Gabel. Passt also auch zum Lampentopf.

Vielleicht hilft dir Klick und klack ja schon weiter?

Allerdings müsste bei dir Original ein mm150/2 verbaut sein.

Nein, so allgemein stimmt das nicht! (76/77er "Uebergangsmodell")
http://www.ostmotorrad.de/mz/ts/franz_w ... _125TS.jpg

Und so sieht das ganze mit /3 Motor aus (weiterhin in Export gelieferte Standart):
http://www.flickr.com/photos/eastgermanpics/4359021215/

Gruss
Robert

Das stimmt schon was du sagst aber das übergangsmodell hab ich bisher recht selten gesehen. Und da er ja nun die 32er Gabel drin hat wirds auch kein übergangsmodell sein. Außer da hat mit jemand zurück gerüstet. Was eher unwahrscheinlich ist.

matte85 hat geschrieben:Das stimmt schon was du sagst aber das übergangsmodell hab ich bisher recht selten gesehen. Und da er ja nun die 32er Gabel drin hat wirds auch kein übergangsmodell sein. Außer da hat mit jemand zurück gerüstet. Was eher unwahrscheinlich ist.

Wie gesagt, die Lampe mit Tacho darin gab es in den Modellen mit /2 und /3 Motor, mit 32er und 35er Gabel. Zeitweise sogar in der Deluxe und der Standard. Sie ist also zum Klaeren welches Modell vorliegt denkbar ungeeignet, da sie ueber die komplette Bauzeit Verwendung fand. Allerdings nur bis 1977 in "groesserem Stil" in der DDR.

Gruss
Robert