Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo
für ne 250er ist ja klar
aber Export mit 125 150 ?????
Gab es sowas ?
Luftfilter hat ja die Bohrungen für den öltank
Wer hat so einen Motor?
mfg peter

Gibt es, wurde an den 125/150er Saxon Modellen nach der Wende verbaut.

naja ich meinte mehr Vorwende Fahrzeuge so wie meine Hein Gericke

Ja, den EM150 gab es damals schon mit Getrenntschmierung.

Rein intuitiv würde ich raten, daß in die Bundesrepublik eher weniger ETZ 125/150 exportiert wurden (die als Exportmodelle Getrenntschmierung hatten), in die Beneluxländer, Frankreich und vor allem Großbritannien mehr.

In jeder Suchanfrage aber alles negativ
Was so ein Motor wohl wert ist ?

Ich habe über mir ein Großes Poster einer roten ETZ 150 hängen.
Dieses Poster stammt aus DDR Produktion und darauf ist eine MAschine mit Getrenntschmierung und Scheibenbremsanlage abgebildet.Sie hat noch den hinteren Kotflügel aus Blech.


Gruß Chris

Guck mal in meine Galerie.
Die Schwarze ist `ne 125-er original schweizer Exportmaschiene.
Das Erste, was ich damals raus geschmissen habe, war die Getrenntschmierung.
Lediglich das Loch am Motor lässt dieses noch erahnen.

Gruss vom Biebsch

Ja es gab den kleinen EM mit Ölpumpe. Anders als bei der großen ETZ wird sie aber direkt durch die Kurbelwelle angetrieben und ist deshalb auch ne andere. Ansonsten ist der prinzipielle Aufbau der Gleiche wie bei den ETZ 250-Modellen ab 1983!

Hier mal ein paar Bilder:



Links oben im Bild ist der Dekel zu sehen!



Pumpe mit Deckel im Schnitt!

War bei allen ins NSW importierten ETZ vorhanden,ob 150 oder 250-nach der Grenzöffnung war der Markt voll mit ohne Getrenntschmierung....