Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hi Leute,

ein halbes Jahr hat es nun gedauert, aber nun endlich ist Sie fertig....meine 150er ETZ.
Ich wollte Sie zwar schon ein paar mal aus lauter Frust verkaufen, aber als ich heute das erste mal auf Ihr gefahren bin dacht ich mir " Ne, die behälst du".
Hab sSie komplett zerlegt und neu aufgebaut. Der Motor wurde neu regeneriert und es wurde ein 12V elektronischer Regler und ein elekt. Blinkgeber eingebaut.
Danke an die Leute , die mir Tips gegeben haben und mich mit Teilen versorgt haben, die es so shlecht zu kaufen gab.
Letztendlich fehlen noch Haltegriff hinten und der Bremshebel vorn. 2 Spiegel brauch ich (leider ) auch noch.
Ich hab erstmal 2 Bilder gemacht und hoffe, dass es euch gefällt.

MfG

Stefan

schick ist sie und ich wünsche dir allzeit gute fahrt mit ihr...

Auch von mir knitterfreie fahrt und viel spass mit der kleinen

Soziushaltegriff fehlt noch, falsches Schutzblech vorne und die hinteren Blinker sind irgendwie zu hoch befestigt. Ansonsten hübsches Teil.


Edit: Die Tachowelle wird nicht über den Limadeckel sondern unter dem Tank entlang geführt.

Danke für den Tip mit der Tachowelle!
Wieso falsches Schutzblech? Muss das Chrom sein oder wie? Oder ist das nich für die 150er?

Das stammt von einer TS. Die ETZn hatten eins ohne die Querstrebe.

Danke für den Tip!

Schick ist sie geworden!
Ich habe auch das 150er TS Schutzblech dranne. Gefällt mir persönlich besser als das der ETZ.

mfg Paul

Maik80 hat geschrieben:Soziushaltegriff fehlt noch, falsches Schutzblech vorne und die hinteren Blinker sind irgendwie zu hoch befestigt. Ansonsten hübsches Teil.


Edit: Die Tachowelle wird nicht über den Limadeckel sondern unter dem Tank entlang geführt.

nu sei mal nicht so pingelich.
Ist doch ein schönes kleines Moped geworden. Viel Spaß jetzt beim fahren.

Gruß Schumi.

Pingelich ? Ich ? Na gut: Die vordere Auspuffbefestigung fehlt (Übergang Krümmer/Auspuff).

Maik80 hat geschrieben:Pingelich ? Ich ? Na gut: Die vordere Auspuffbefestigung fehlt (Übergang Krümmer/Auspuff).

nu passe ma uff wenn er das schöne Teil gleich wieder verkauft.Dann bist du Schuld.

Also ich sag jetzt lieber nischt mehr.

Gruß Schumi.

Schönes Teil, gefällt mir!
Wünsche allzeit gute Fahrt!

Der Verkauf war mal geplant! Nur was ich da reingesteckzt hab bekomm ich eh nie mehr^^
Ne 300er Etze wäre noch was feines.


Hier übrigens wie es vorher aussah:

Stefan.S.89 hat geschrieben:Der Verkauf war mal geplant! Nur was ich da reingesteckzt hab bekomm ich eh nie mehr

genau. mopped entweder innerhalb der ersten 2 wochen weiterverkaufen oder ewig behalten. wenn man mal angefangen hat selber was dran zu machen, lohnt das verkaufen nicht mehr. dafür hat man dann aber auch wieder mindestens 10 jahre freude dran.

Mit Aufklebern sieht sie gleich noch besser aus

Warum hast du den Chrombügel nicht mehr verbaut, finde der würde die schwarze Maschine noch weiter aufwerten, wobei die jetzt auch schon sehr gut aussieht

Stefan hat geschrieben:Hier übrigens wie es vorher aussah:

Waah, Augenkrebs!!!

Ralle hat geschrieben:Warum hast du den Chrombügel nicht mehr verbaut, finde der würde die schwarze Maschine noch weiter aufwerten, wobei die jetzt auch schon sehr gut aussieht

Hi,

ja der kommt noch ...


LG

Kuck Dir die Auspuffhalterungen nochmal genauer an. Hinten ist sie nicht original. A bissel Kleinkram ist noch zu tun.

Der Auspuff ist vollends falsch montiert! Die vordere Schele wird unter den Motorblock geschraubt, der Krümmer steht viel zu steil! Das wird wohl eine 250er Haltestrebe sein.

Was man so alles sehen kann, wenn man sich die Bilder genauer anschaut. Das mit der Welle und dem Auspuff wäre mir gar nicht aufgefallen. Aber ich hab da mal spontan ne Frage zu den Armaturen: gabs die ETZ auch ohne Drehzahlmesser Wenn ja ist das sehr erfolgreich an mir vorbei gegangen.

Aber hübsch ist sie wirklich geworden

Und ne Kleinigkeit zum Mäkeln hab ich doch noch: Spiegel fehlen.

Hi Leute,

bin grad mal ein paar Testrunden gefahren, dabei sind mir 2 Dinge aufgefallen.


1.Sind 95 Kmh - 100 kmh für einen 92Kg schweren Kerl okay? Oder geht da noch was? Hab die 12,2 PS Variante.
2. Wenn ich die gesamte Beleuchtung einschalte der ETZ, dann fängt die an zu stottern und geht aus.Liegt das an der Batterie? Die is fast alle. 4,5Ah Gelbatterie.
Auf der normalen Zündstellung des Schlosses, läuft sie aber ohne rumzumucken.


LG

Theoretisch könnte sie noch 5km/h mehr laufen. Kann aber auch an der Strecke/Steigung/Wind gelegen haben.

Haste den Kleinkram schon erledigt ? Auspuffhalterung, Zylinder Dämpfungsgummis usw.

Geschwindigkeit ok, schau dir die Masseverbindungen unter Sitzbank und im Scheinwerfer an --> reinigen!

Hi, Elektrik ist komplett neu!.Also dreckig is da ganz sicher nichts.

Dann kann es trotzdem ein locker sitzender Kabelschuh sein, oder ein ankorrodierter Verbinder.

Sind die Kohlebürsten der Lima+Druckfedern neu?

Hi,

Also wegen den Verbindern und Kontakten schau ich mal.
Die Lima ist unverändert, also hab da nichts neu gemacht.

LG

Huhu Leute,

kann ich dieses Öl in die Gabeln füllen? LG

http://www.akf-shop.de/shop/product_inf ... Liter.html

KAnn man, ist 5er Gabelöl. Dazu muss noch MoS2.

Suche einfach mal hier im Forum, dazu gibt es unzählige Freds und Lothar hat eine Betriebsmittelübersicht erstellt, findest du in seiner Signatur.

Hey Leute,

hab tolle Nachrichten :

TÜV beim ersten mal bestanden!!!!

Aber ich hab da mal spontan ne Frage zu den Armaturen: gabs die ETZ auch ohne Drehzahlmesser Wenn ja ist das sehr erfolgreich an mir vorbei gegangen.
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Es gab da mal eine billige S- Version (Standard), die hatte keinen Drehzahlmesser, Trommelbremse vorn, um die 12PS, silberne Motordeckel und teilweise auch keinen Soziushaltebügel. (nur für DDR-Bürger)

Gruß Enrico

Stefan.S.89 hat geschrieben:Hey Leute,

hab tolle Nachrichten :

TÜV beim ersten mal bestanden!!!!

Mit diesem Auspuff? Hast Du das schon geändert, oder hängt der immer noch so drann wie auf den Bildern?




PS: Schöne Maschine, viel Spaß damit!!

Hi,

nein habs nun geschafft den auch von festzumachen!
Ist nun alles dran soweit was dran gehört!

LG