Plakette Lampengehäuse/Typschild

[Taschenlampe]

Hallo zusammen,

beim Stöbern in verschiedensten MZ Dingen, musste ich feststellen, dass die Plaketten am Lampengehäuse der ES paarweise verkauft werden. Großes Fragezeichen, Recherche im Internet: Tatsächlich haben 90% aller Bilder einer ES die Schwinge/Plakette beidseitig. Meine an sich recht vollständige ES 150/1, BJ 1971, Blau-weiß (zumindest dachte ich das bisher) hatte aber nur eine auf der rechten Seite. An der freien Stelle am Tank waren allerdings auch keinerlei Fehlstellen, Kratzer, Klebstoffreste o.Ä. was darauf hindeutet, dass es dort mal so etwas gab.
Nun die Frage, zur Rückversicherung: Hatten alle ES paarweise Plaketten? Bevor ich mir hier ein paar für teuer Geld kaufe. Oder bin ich eine originalgetreue Ausnahme?

Weiters zum Typschild. Das ist leider arg abgescheuert. Wie restauriert man sich so ein Teil? Da die Tiefe der Ätzung/Fräsung im Original nahezu irrelevant ist, entfällt eigentlich Farbe drüber und abpolieren.
Denn die bei http://www.dietel-fahrzeugteile.de/emblemetypenschilder/typenschilder/typenschild-mz-esetstsetz.htm gefundenen Neukäufe entsprechen nicht meinem. Links unten habe ich die Eins nicht im abgerundeten Dreieck stehen, sondern in einen Kreis bzw. eine Art "Q" integriert, siehe Bild. Das DDR" unter dem "Q" fehlt aber augenscheinlich, wie ich auf anderen Bildern finden konnte.

[Knuckle Duck]

beim Stöbern in verschiedensten MZ Dingen, musste ich feststellen, dass die Plaketten am Lampengehäuse der ES paarweise verkauft werden. Großes Fragezeichen, Recherche im Internet: Tatsächlich haben 90% aller Bilder einer ES die Schwinge/Plakette beidseitig. Meine an sich recht vollständige ES 150/1, BJ 1971, Blau-weiß (zumindest dachte ich das bisher) hatte aber nur eine auf der rechten Seite. An der freien Stelle am Tank waren allerdings auch keinerlei Fehlstellen, Kratzer, Klebstoffreste o.Ä. was darauf hindeutet, dass es dort mal so etwas gab.
Nun die Frage, zur Rückversicherung: Hatten alle ES paarweise Plaketten? Bevor ich mir hier ein paar für teuer Geld kaufe. Oder bin ich eine originalgetreue Ausnahme?

Du meinst die Embleme, oder? Meines Wissen waren die immer paarweise verbaut. Eins links, eins rechts. Darum sinds auch zwei verschiedene...

Weiters zum Typschild. Das ist leider arg abgescheuert. Wie restauriert man sich so ein Teil? Da die Tiefe der Ätzung/Fräsung im Original nahezu irrelevant ist, entfällt eigentlich Farbe drüber und abpolieren.
Denn die bei http://www.dietel-fahrzeugteile.de/embl ... stsetz.htm gefundenen Neukäufe entsprechen nicht meinem. Links unten habe ich die Eins nicht im abgerundeten Dreieck stehen, sondern in einen Kreis bzw. eine Art "Q" integriert, siehe Bild. Das DDR" unter dem "Q" fehlt aber augenscheinlich, wie ich auf anderen Bildern finden konnte.

Guggst du ----> Klick

-- Hinzugefügt: 4. Jul 2011 22:16 --

Nachtrag

Da sind sie. Links und rechts. Beide original...

IMG00088-20110704-2219.jpg

[Taschenlampe]

Tanke für den die schnelle Antwort und die Fotos.

Beim Link zu GüSi findet sich halt leider auch mein Typschild nicht. Eventuell würde eins aus den 60ern passen (auch wenn der DDR Schriftzug am "Q" fehlt) aber meine ist nunmal nachweislich (Brief, Typschild, Vorbesitzer) BJ 1971

[Luzie]

doch, nur steht da ets drin, frag doch mal nach ob du es als es kriegen kannst

[Knuckle Duck]

nunja, bei GüSi is in der 150 ES auch eine 1 im Q. Nur leider nich bei den Schildern der ES 150/1