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Wir haben ein Problem mit der Wiederzulassung der kleinen ES.

Ein Sitz ist beim Sattler (der hintere) der Dekramensch möchte keine Abnahme machen solange der Sitz nicht wieder drauf ist

Nun haben wir noch zur Auswahl ein ES 250/2 Einzelsitz und eine Ts150 Sitzbank
passen die drauf?


Man könnte meinen, wassn Trottel warum legter die nicht einfach drauf und guckt nach, das Problem wir müssten die Teile aus dem lager holen und das ist auf der anderen Seite von Dresden


Vielen Dank

Karl

muß denn der hintere Sitz überhaupt zwingend montiert sein?
Ich denek eigentlich nicht.Oder irre ich da?

Gruß Schumi.

Hatten wir eigendlich auch gedacht, aber als Peter S dann dort war wollte der nette Herr nicht

Wenn er es ablehnt muß er die Sache aber auch begründen können!
Einfach nur ich will nicht geht ja wohl garnicht.

Gruß Schumi.

Für den TÜV wäre der zweite Sitz schon nicht verkehrt, ist ja auch ein Zweisitzer laut Papieren.
Einfach die Sitzbank von der TS rauf und gut. Wurde ja damals mit Einzesitzen und auch mit Sitzbank ausgeliefert.
Sollte also eintragungsfrei sein, weil original.

Merkwürdigen Tüver haste da erwischt

Naja, wenn man einmal so einen erwischt dann stellt Peter lieber ein komplettes Mopped hin, sonst findet er nur noch andere Dinge

Also passt die kleine TS Sitzbank auf die kleine ES?

Ja, der Rahmen ist ja gleich

Da kann der Tüver dann nüscht gegen sagen

Nur die TS Bank ist etwas kürzer als die ES Bank. Also hast du ein Loch zwischen dem Tank und der Bank. Aber für die Abnahme dürfte das nicht wirklich relevant sein.
Die Bänke sehen nur optisch gleich aus, die jüngeren ES Bänke.


Gruß
Dieter

Ja, da gibts unterschiedliche (Federkern, Schaumstoff)... Passen tun se aber alle, weil seit der ES von 62 bis zum Ende der DDR haben alle 150er ES & TS den gleichen Rahmen, mit identischer Aufnahme. Wenn hinterher eh wieder die Einzelsitze draufkommen, ists ja wurscht wie es aussieht

-- Hinzugefügt: 31. August 2011 19:53 --

Wenn der Tüver damit unzufrieden ist, würd ich mir glaub ich eh mal nen neuen suchen =)

Wenn das Ding wahlweise 1 oder 2 Sitzplätze haben soll, muss man das halt eintragen lassen - ist kein Scherz, hab ich bei der Nimbus so machen lassen. Aber auch dafür bin ich mit 2 Sitzplätzen vorgefahren.

Ich hab bei mir auch nur einen Sattel auf der ES, legal ist das nicht. Zum TÜV würde ich so auch nicht fahren, dafür liegt die original Sitzbank gut griffbereit im Regal =)

Gut dann wird sich Peter morgen die Sitzbank abholen und die dann für den Tüvmann draufbauen.

Hoffen wir das beste.

Bei einer Wiederzulassung - Erstzulassung in der BRD wäre es ratsam eine Kopie einer anderen Es 125 mitzunehmen, oder?

Danke

Karl

Saxonia hat geschrieben:Bei einer Wiederzulassung - Erstzulassung in der BRD wäre es ratsam eine Kopie einer anderen Es 125 mitzunehmen, oder?

Wenn du einen hast nimm ihn mit, doch sollten sie die Daten auch da haben.

Wasfür eine EZ hat die ES, /0 oder/1?
Beim Modellwechsel von der /0 zur /1 änderte sich die Reifengröße des Vorderrades. Bei der /0 noch 3,0 x 18 war es bei der /1 dann 2,75 x 18

Das solltet ihr beachten, nicht das er sich wieder quer stellt der Prüfer.

bis denne....

Mansche Graukittel haben doch echt den falschen Kaffee zum Frühstück getrunken....
Bei meinem Rotaxgespann sind seit der Erstabnahme drei Sitzplätze eingetragen... Nur... ich habe mittlerweile ein Lastenboot und eine Einzelsitzbank verbaut....( das juckte bislang niemanden)

Der Tüver meines Vertrauens hat mir auch gesagt: "Rolf, mit einem Sitz darfste eigentlich nicht fahren. Wenn du nen Unfall baust und es kommt der Gutachter, die Versicherung bezahlt nicht einen Cent"
Sie meinen es ja eigentlich nur gut =)

Habe an meinem ETZ Gespann auch nur einen Einzelsitz montiert, da die Sitzbank durch war. Das hat den TÜV Mensch bei der letzten TÜV Prüfung überhaupt nicht gestört. Was soll das dann mit dem Versicherungsschutz ? Sowas interressiert doch die Versicherung nicht.

bbknoell hat geschrieben:Habe an meinem ETZ Gespann auch nur einen Einzelsitz montiert, da die Sitzbank durch war. Das hat den TÜV Mensch bei der letzten TÜV Prüfung überhaupt nicht gestört. Was soll das dann mit dem Versicherungsschutz ? Sowas interressiert doch die Versicherung nicht.

Hab auf dem Chopper auch nur einen Sitz obwohl die noch als 2 Sitzer eingetragen ist. Wer weis, vielleicht bau ich ja irgendwann ne Bank oder nen zweiten Sitz mit Fussrasten an. Der versicherung ist das sicher Latte, es handelt sich schlisslich nicht um ein Sicherheitsrelevantes Bauteil. Mein TÜV hat sich nie dran gestört.

theoretisch kannst du auch ein stück holz draufschrauben (und etwas schaumstoff draufkleben). es ist völlig wurscht, ob der sitz original ist. (da gibt es auch keine e-prüfnummer oder ähnliches.) schaut euch mal el matzos moped an (einsitzer mit selbstgebasteltem gepäckträger) ich denke nicht, dass der jedes mal die sitzbank für den tüv wieder draufbaut. schraub zur zulassung am besten einfach irgendetwas drauf, was leidlich passt. die optik kann dem prüfer egal sein, hauptsache es gibt eine sitzmöglichkeit für den sozius.
nicht vergessen: eine möglichkeit zum festhalten, wie riemen über die sitzbank oder bügel hinterm bzw. vorn am sozuissitz
(+fußrasten - klar)

Ich habe auf meinen 3 ETZen nur jeweils eine Einzelsitzbank.
Bei ca. 20 TÜV-Terminen hat es noch nie einen Prüfer gestört.

PIK hat geschrieben:Der Tüver meines Vertrauens hat mir auch gesagt: "Rolf, mit einem Sitz darfste eigentlich nicht fahren. Wenn du nen Unfall baust und es kommt der Gutachter, die Versicherung bezahlt nicht einen Cent"
Sie meinen es ja eigentlich nur gut =)

In jedem VW Sharan o.ä. kann man die Sitze nach Bedarf aus- und einbauen ohne dass es jemanden interessiert. Insofern scheint mir diese Aussage sehr fragwürdig.

Dabei gehts mehr darum, dass der Sattel nicht von MZ ist. Der stammt von ner alten BMW. Rein rechtlich hätte der Gutachter immer die Möglichkeit zu behaupten, dass ich nicht richtig an die Bremse gekommen bin, oder so Zeug..... Eigentlich Blödsinn, aber naja =)

PIK hat geschrieben:Dabei gehts mehr darum, dass der Sattel nicht von MZ ist. Der stammt von ner alten BMW. Rein rechtlich hätte der Gutachter immer die Möglichkeit zu behaupten, dass ich nicht richtig an die Bremse gekommen bin, oder so Zeug..... Eigentlich Blödsinn, aber naja =)

behaupten kann man vieles. gutachter müssen aber auch belegen (beweisen) dass dies der fall ist. kommst du denn an die bremse ran? oder beeinträchtigt dich der sitz in irgendeiner form beim fahren? umbauten kann man doch eintragen lassen, wobei ich noch nie erlebt habe, dass ein sitz eingetragen werden musste.
es ist völlig egal von welcher firma der sattel ist. blätter dich mal durch die prolo, heini gericke, tante louse -kataloge, da gibts doch auch sitzmöbel zum aufs mopped schrauben. er muss halt nur richtig befestigt sein und darf dich beim fahren nicht behindern. dafür reicht dann die einfache fahrprobe des tüvers.
also wenns von ner bmw ist, seh ich da gar keine probleme, bei nem sitz von nem bmw siehts wieder anders aus.

Klar komm ich an die Bremse, sogar an beide^^

dann is das käse, was man dir da erzählt hat!

Was soll ich sagen^^ Der Tüver ist schon ein wenig älter... Ich mag ihn trotzdem =)

vaniljeice hat geschrieben:wobei ich noch nie erlebt habe, dass ein sitz eingetragen werden musste.

zumindest beim Auto muß das, soweit ich weiß. kann aber gut sein daß es beim mopped anders ist.