Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hi,

Hab mir eine ETZ 150 von 1986 zugelegt und wollte nur ein Spiegel dranhaben.
Bei meiner damaligen TS 150 (1983) war nur ein Spiegel ab Werk verbaut.
Ist das bei einer ETZ von 1986 auch so?


solong...

ja, irgendwann 1990 oder etwas später oder früher liegt der stichtag seit dem du zwei brauchst. Meine 88er ETZe drfte ich auch ohne zweiten fahren.

Ganz ehrlich möchte ich den zweiten aber nicht mehr missen, es ist schon ein sicherheitsgewinn.

kommt auf die Ausführung Deines Motorrads drauf an, die de Luxe Varianten hatten den 2. Spiegel serienmäßig, z.B. wenn Dein Möp serienmäßig eine Scheibenbremse hatte, dann war auch bei Auslieferung ein 2. rechter Spiegel an. Möchte auch nicht mehr ohne 2. Spiegel fahren.

_____________

Gruß
Steffen

_Stef hat geschrieben:kommt auf die Ausführung Deines Motorrads drauf an, die de Luxe Varianten hatten den 2. Spiegel serienmäßig, z.B. wenn Dein Möp serienmäßig eine Scheibenbremse hatte, dann war auch bei Auslieferung ein 2. rechter Spiegel an. Möchte auch nicht mehr ohne 2. Spiegel fahren.

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Gruß
Steffen

Hallo,

es ist richtig, dass zumindest in der KFT ein Bericht über eine (Vorserien-) Standart ETZ 250 (!) ist. Dort wird erwähnt, dass diese nur einen Außenspiegel hat. Ausgeliefert wurde aber immer mit zweiten Außenspiegel. Alledings war dieser nicht Vorschrift. Somit kann es durchaus sein, dass einige Exemplare, auch der ETZ 150, mit nur einem Spiegel in den Handel gekommen sind. Das kann schon bei einem Transportschaden der Fall gewesen sein.

Also wer nur einen Außenspiegel haben möchte, bei mir ist das auch der Fall, kann ihn bei Vorwende MZtten mit KTA Betriebserlaubnis (nicht KBA, dort braucht selbst die TS zwei, aber wer weiß das schon) demontieren. Sicherer sind aber tatsächlich beide Spiegel.

Gruß
Robert

falk205 hat geschrieben:Hi,

Hab mir eine ETZ 150 von 1986 zugelegt und wollte nur ein Spiegel dranhaben.

Spätestens nach ein paar Überholvorgängen bauste Dir den Zweiten doch wieder drann, wetten?

derMaddin hat geschrieben:

falk205 hat geschrieben:Hi,

Hab mir eine ETZ 150 von 1986 zugelegt und wollte nur ein Spiegel dranhaben.

Spätestens nach ein paar Überholvorgängen bauste Dir den Zweiten doch wieder drann, wetten?

Nö. Breiter-Crosslenker und linker Lenkerendspiegel haben völlig ausgereicht.

ab EZ 01.01.1990 und Vmax lt. schein über 100km/h zwei spiegel. unter 100km/h und vor 01.01.1990 1 spiegel links.

Robert K. G. hat geschrieben: Außenspiegel

Innenspiegel und auch Lenkradschlösser gibt es bei Motorrädern nur in ganz seltenen Fällen

Ralle hat geschrieben:

Robert K. G. hat geschrieben: Außenspiegel

Innenspiegel und auch Lenkradschlösser gibt es bei Motorrädern nur in ganz seltenen Fällen

Der liegt trotzdem außen.

Montiert waren ab Werk im Übrigen keine Spiegel. Diese wurden, wie die Blinker seperat in einem Beutel mitgeführt und durch die Vertragspartner bzw. den Handel montiert. Da liegt auch für mich der Schlüssel für den 2. Spiegel. Es kann durchaus sein das man beim Transport die Packungen einfach willkürlich den Motorrädern zugeteilt hat! Beweisen kann ich das natürlcih nicht!

Christof hat geschrieben:Montiert waren ab Werk im Übrigen keine Spiegel. Diese wurden, wie die Blinker seperat in einem Beutel mitgeführt und durch die Vertragspartner bzw. den Handel montiert. Da liegt auch für mich der Schlüssel für den 2. Spiegel. Es kann durchaus sein das man beim Transport die Packungen einfach willkürlich den Motorrädern zugeteilt hat! Beweisen kann ich das natürlcih nicht!

Jaha... Man muss nur die Letzte Seite der Bedienungsanleitung lesen. Komplettierung oder so ähnlich heißt der Abschnitt.

Gruß
Robert

Hi,

Mal ein Bild...


Danke für die Antworten.
Hab ein neues Gehäuse für den HBZ und das Gewinde ist neu und da wollte ich keinen Spiegel reinquälen.


solong...

falk205 hat geschrieben:...
Hab ein neues Gehäuse für den HBZ und das Gewinde ist neu und da wollte ich keinen Spiegel reinquälen.


solong...

Das geht aber problemlos. Nur bei Grimeca Armaturen benötigst du einen Adapter.

Wenn es dir um das Gewinde selber geht: Der HBZ wirkt sowieso komisch ohne Spiegel. Auch bei "mir" wurde schon von mehreren Seiten daran rumgemeckert. Mir aber egal, das ist ein Alltagsfahrzeug. Ich will auch einmal Teile nachkaufen können wenn etwas defekt ist.

Gruß
Robert

Hi,

Das ist dieses Nachbaugehäuse. Da müsste ich das Gewinde nachschneiden. Auch fehlt die
Versenkung für den Bremshebelbolzen. Z.Z. ist der Bremshebel mit einer Schraube befestigt.


solong...

falk205 hat geschrieben:Hi,

Das ist dieses Nachbaugehäuse. Da müsste ich das Gewinde nachschneiden. Auch fehlt die
Versenkung für den Bremshebelbolzen. Z.Z. ist der Bremshebel mit einer Schraube befestigt.


solong...

Bitte nicht! Schick das Zeug zum Händler zurück. Das ist eine Bremse. Die sollte ohne Anstalten zu machen funktionieren.

Gruß
Robert

Robert K. G. hat geschrieben:
Der liegt trotzdem außen.

Wenn der da aber nur so rum liegt, macht das auch nicht wirklich Sinn...

sammycolonia hat geschrieben:

Robert K. G. hat geschrieben:
Der liegt trotzdem außen.

Wenn der da aber nur so rum liegt, macht das auch nicht wirklich Sinn...

Widerspreche nie dem Häuptling!

Robert K. G. hat geschrieben:
Widerspreche nie dem Häuptling!

Widersprich nie dem Häuptling!



...

Wilwolt hat geschrieben:

Robert K. G. hat geschrieben:
Widerspreche nie dem Häuptling!

Widersprich nie dem Häuptling!



...

Dialekt, der darf das!

Gibt es auch einen rechten Spiegel für die ES 250/2 BJ. 69 ?

Ich finde in Webshops nur den Linken - zumindest in der silbernen Standard - Metallausführung, hätte Interresse am rechten Spiegel, weil es die Sicherheit immens erhöht.

Kann man den Linken Spiegel evtl. einfach nach unten ausgerichtet rechts montieren? Sieht man darin dann was?

Einen rechte Nierenspiegel gab es als Zubehör bis hoch zur TS. Der ist aber ziemlich rar geworden! In der BRD war er auch Pflicht. Einen linken Spiegl nach unten gedreht als rechten zu nutzen ist Käse, zumal er bei dem schmalen ES-Lenker eh beim Lenken dir an die Knie schlagen würde.

Klingt logisch. Wie sind denn die schwarzen MZ Spiegel der frühen 70er Jahre? Sieht man da mehr drin, taugen die was oder sind mind. genau so gut wie die Nierenspiegel?

hamstor1 hat geschrieben:Klingt logisch. Wie sind denn die schwarzen MZ Spiegel der frühen 70er Jahre? Siht man da mehr drin, taugen die was oder sind mind. genau so gut wie die Nierenspiegel?

die sind größer, ansonsten gleich gut/schlecht.

Hi,

Tja, zum Händler zurück geht natürlich nicht.
1. ist das Gehäuse schon Verbaut.
2. hat kein Händler noch Orginalgehäuse.

Die Versenkung hab ich mir dann doch reingebohrt und der alte Gelenkbolzen ist wieder
da wo er hingehört. So könnte ich dem kritischen Tüvler weismachen das nie und nimmer
in eim jungfräulichem Gewinde ein Spiegel war ansonsten das Gehäuse ja "Orginal" sei siehe
Gelenkbolzen.


solong...

Die originalen eckigen Lenkerendspiegel (schwarz) in Metallausführung (die Nachbauten haben Platikarme und vibrieren höllisch) gibt es eigentlich sehr oft noch neu und originalverpackt auf Teilemärkten, meist für'nen Zehner.

Hi,

War am 29.11 bei der HU. Keinerlei Anstalten beim fehlendem 2.Spiegel.
Die Kette war dem Prüfer sehr locker.

Für 40€ wieder 2 Jahre Ruhe.



solong...

Das mit der "rechtem Spiegel Pflicht" ist ein ziemliches Kuriosum.
TÜV hat gesagt: Hängt vom Tag der 1. Zulassung zusammen.
Rechter Spiegel=Keine AU. Kein rechter Spiegel=AU. Warum auch immer. Keine Ahnung was ser Spiegel mit der Abgasuntersuchung zu tun haben sollte. Habe mich nur geärgert weil ich ohne rechten Spiegel die AU bezahlen muß und mein Schwager nicht. Die AU ist sowieso völliger Blödsinn weil der Tüvver eh nix einstellen oder verstellen kann. UND DARF dann hau ich dem aber auf die Pfoten

tomate hat geschrieben:Das mit der "rechtem Spiegel Pflicht" ist ein ziemliches Kuriosum.
TÜV hat gesagt: Hängt vom Tag der 1. Zulassung zusammen.
Rechter Spiegel=Keine AU. Kein rechter Spiegel=AU. Warum auch immer. Keine Ahnung was ser Spiegel mit der Abgasuntersuchung zu tun haben sollte. Habe mich nur geärgert weil ich ohne rechten Spiegel die AU bezahlen muß und mein Schwager nicht. Die AU ist sowieso völliger Blödsinn weil der Tüvver eh nix einstellen oder verstellen kann. UND DARF dann hau ich dem aber auf die Pfoten

Die AU hat mit der Erstzulassung zu tun. Der rechte Außenspiegel ist Vorschrift in Abhängigkeit von der Höchstgeschwindigkeit und der Erstzulassung. Also eine generelle Aussage wie:

tomate hat geschrieben:...
Rechter Spiegel=Keine AU. Kein rechter Spiegel=AU.
...

Ist Unnsinn.

Gruß
Robert

Irgendwie steh ich jetzt auf der Leitung.
Mein Schwager hatte genau dasselbe Motorrad wie ich.(nur in Rot) Genau dieselbe 150er ETZ. auch nicht "leistungsgesteigert ) und ich war mit beiden Motorrädern beim selben TÜVMENSCH. Mein Schwager hatte nen 2. Spiegel=keine AU. Ich hatte nur den linken Spiegel und der Tüver hängt mir die Sonde hinten rein und erzählt mir was von Standgas. Ja lacht nur ihr Ferkel...
Ich weiß doch genau was jetzt kommt

tomate hat geschrieben:Irgendwie steh ich jetzt auf der Leitung.
Mein Schwager hatte genau dasselbe Motorrad wie ich.(nur in Rot) Genau dieselbe 150er ETZ. auch nicht "leistungsgesteigert ) und ich war mit beiden Motorrädern beim selben TÜVMENSCH. Mein Schwager hatte nen 2. Spiegel=keine AU. Ich hatte nur den linken Spiegel und der Tüver hängt mir die Sonde hinten rein und erzählt mir was von Standgas. Ja lacht nur ihr Ferkel...
Ich weiß doch genau was jetzt kommt

Ja, nämlich der Hinweis auf die Erstzulassung. Deine ETZ ist sicher von 1989. Seine ist älter.

Gruß
Robert