Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Mz Gemeinde!
Wollte heute den Motor eines Freundes von einer 250er Ts/0 zerlegen und musste mit erschrecken feststellen das mein neuer (sehr schöner komplett aus V4A gedrehter) Abzieher für die Kupplung nicht passt! Das Gewinde was auf der Kupplung ist scheint um die 26mm breit zu sein!?
Ist das normal das die /0 eine andere Kupplung haben und ich einen neuen Abzieher brauche oder wie sieht es aus!? Und wenn ja, wo bekommt man einen Abzieher für die /0 her!?
Würde mich sehr über Infos freuen!
Liebe Grüße norman

den Abzieher solte Güsi im angebot haben, der ist für die Es und TS/0 da...

Und nochwas, Edelstahl ist nicht das beste für so einen abzieher, weil zu weich...

Zu weich? Ich dachte immer Edelstahl ist spröder als der Werkzeugstahl aus dem sowas normalerweise gefertigt wird und bricht so unterumstaänden bei hoher Belastung schneller. Davon abgesehen gibt es 2 unterschiedliche Gewinde M24x1,5 und M26x1,5. Welche wo verbaut war weiß ich nicht aber wenn dein Motor schon mal offen war ist das sowieso nicht 100% sicher. Ich hab mir auch beide bei Güsi geholt und bin damit sehr zufrieden ( hab bis jetzt ca 10 Kupplungen abgezogen ) macht sich viel besser als dieses billige Teil was ein Bekannter von mir hatte.

ok klingt super! und wie finde ich den shop von güsi!? würde mich über weitere infos freuen.... weil brauch halt dringend einen! mfg

gugst Du hier: http://www.mzsimson.de/

Artikelnummer: 15127 M26x1,5
15126 M24x1,5

top danke! da werd ich mal geld suchen und montag gleich ma einen bestellen... gruß

broesel8 hat geschrieben:Zu weich? Ich dachte immer Edelstahl ist spröder als der Werkzeugstahl aus dem sowas normalerweise gefertigt wird und bricht so unterumstaänden bei hoher Belastung schneller. Davon abgesehen gibt es 2 unterschiedliche Gewinde M24x1,5 und M26x1,5. Welche wo verbaut war weiß ich nicht aber wenn dein Motor schon mal offen war ist das sowieso nicht 100% sicher. Ich hab mir auch beide bei Güsi geholt und bin damit sehr zufrieden ( hab bis jetzt ca 10 Kupplungen abgezogen ) macht sich viel besser als dieses billige Teil was ein Bekannter von mir hatte.

Ja Edelstahl ist zu weich, auch der V4A! Und welcher Abzieher , das kann man nicht mehr am Motortyp festmachen, da viele gerade in der ES die Kupplung von der TS/1 oder ETZ einbauen, da leichter zu bedienen.
ES gilt also: Ganzstahlkupplungen(original ES u.TS/0) mit M26 und Kupplungen mit Aludeckel(original TS/1 u. ETZ )M24
Abzieher vom Güsi kann ich auch empfehlen, gehen super und sind definitv nicht aus Feld-,Wald-und Wiesenstahl wie der Ebaykram für 7 Euro.

Mit "Edelstahl" wird vom Laien meistens der hochlegierte rostfreie Stahl (V2A oder V4A) gemeint.
V2A ist X5CrNi18-10 : X heißt hochlegiert, 0,05 % Kohlenstoff und die %-Anteile von Chrom und Nickel stehen hinten. In V4A ist halt noch Molybdän mit drin X5CrNiMo17-12-2 .

Interessant für einen Abzieher ist aber die Zugfestigkeit. Die Liegt bei den VA-Stählen maximal bei ca. 650 N/mm2. Doof ist aber, dass alle möglichen anderen Stähle, auch "Edelstahl" genannt werden.

Für den Abzieher hat MZ den Stahl C45 vorgesehen. Das ist ein unlegierter Vergütungsstahl, der mit Wärme behandelt wird, und dann 800-1000 N/mm2 mitbringt.