Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo!

Gestern Abend ein Anruf auf meinem Händie:

"... ich hab gehört, Sie machen was an MZ - ich hab da noch eine seit bestimmt seit über 8 / 9 Jahre stehen - ja - West-Brief iss dabei; was für eine - keine Ahnung - kommt auf jeden Fall von der Feuerwehr in Magdeburg und hat 250 ccm ... ja - iss noch soweit zusammen aber es muß wohl was gemacht werden so wie Reifen und die springt nicht an- ok - gut - dann bis Mittwoch!"

Ja da fahr ich mal morgen früh rüber! 9.00 zum Gucken - nun die Frage(n):
Gabs spezielle Emmen für die Feuerwehr ... Ausstattung ... worauf ich achten muß??? Da schau ich denn doch mal ...
Danke und Grüße

Dirk

da muss ne Hängerkupplung fürn Schlauchwagen dran sein

na dann viel Glück auf alle Fälle erstmal mitnehmen

2Takt-Pit hat geschrieben:...auf alle Fälle erstmal mitnehmen

immer die gleichen HAMSTER

meines Wissens gabs für die Feuerwehr keine separaten Ausführungen, höchstens noch (und das wäre ein Glücksfall) eine rot lackierte NVA-Maschine aber nur mit Teilen deren Ausstattung .

ich tippe mal auf ETZ250 in rot, am Tank steht Feuerwehr und es ist ein Standardmodell

Feuermelder

Ja - das hat ich auch schon auf der Liste und das Rundumlicht, den kleinen Wassertank, Spaten, Ersthelferausrüstung, Klappliege ...

Ja ne is klaar ... wenns halbwegs passt vom Zustand und Preis sammel ich erst mal ein ...

Vieleicht gibt es ja doch was Spezielles????

MZ ETZ 250-Feuerwehrmotorrad (V)

BasisMZ ETZ 250, Baujahr 1983, aus dem Bestand der Nationalen Volksarmee der DDR, Erwerb durch die Feuerwehr Flörsheim-Wicker im Frühjahr 1993, Kilometerstand 44 300, Anschaffungspreis 1200 MarkMotorLuftgekühlter Einzylinder-Zweitaktmotor, 243 cm3, 21 PS bei 5500/min, von serienmäßiger Getrenntschmierung wieder auf konventionelle Mischungsschmierung 1:50 umgestellt, Drehstromgenerator 180 WattFahrwerkRückgratrahmen aus Stahlprofilen, Schwinge mit zweifach verstellbaren Federbeinen, Federwege vorn, hinten 185/100 Millimeter, Reifengröße 2.75-18 vorn, 3.30.18 hinten, Bereifung Metzeler Enduro 1SonstigesDrei Blaulichter, Lautsprecher, Feuerlöscher, Kelle, Halterung für Funksprechgerät, Packtasche mit Positionslampen, Warndreieck, Verbandszeug.KostenMaterialkosten für Umbau 800 Mark, geschätzte Arbeitszeit zirka 400 Stunden in Gemeinschaftsaktion

Es gab mal eine ETZ 250 F, diese hat die VoPo Verkleidung dran, Einzelsitz, Seitenkoffer und einen Koffer an der Stelle für den 2. Sitz. Sicher ist in den Koffern in Funkgerät oder Ähnliches zu finden.

Hatten wir da nicht,
vor gar nicht allzu langer Zeit schonmal einen Extra - Fred zum Thema Feuerwehr - MZ ?

ja gab es... die feuerwehr burg im spreewald hat eine ist quasi eine /F

EAT THIS:
http://www.feuerwehr-burg-spreewald.de/ ... f_krad.htm

ob das jetzt aber ein umbau aus ner vopo ist oder ob es die für feuerwhren so gab weiß ich nicht.... jedenfalls gibts nich viele

grüße

DANKE ... für Eure Antworten ... suuper!

Dann werde ich mal morgen sehen, was sich da so versteckt ... und Euch umgehend auf dem Laufenden halten ...

N8 & Grüße

Dirk

toll...nen mopped aus der heimat...kenn ich aber noch nicht, obwohl ich in der FFW war...

ja gab es... die feuerwehr burg im spreewald hat eine ist quasi eine /F

EAT THIS:
http://www.feuerwehr-burg-spreewald.de/ ... f_krad.htm

ob das jetzt aber ein umbau aus ner vopo ist oder ob es die für feuerwhren so gab weiß ich nicht.... jedenfalls gibts nich viele

grüße

El Largo hat geschrieben:
Vieleicht gibt es ja doch was Spezielles????

speziell hilft da die Suchfunktion, das Thema "Feuerwehremme" lief erst vor kurzer Zeit hier.

Schau mal in den oben genannten Tread! Spezielle Fahrzeuge für die Feuerwehr gab es nicht. Die einzelnen Wehren haben meist rote Standartfahrzeuge als Meldekräder eingesetzt. Diese waren meist 150er TS. Glaube die ES 150 gabs mal Speziell für die Wehren. Ich hab ein Buch, da ist eine ES 150 "Dienstkrad der Brandschutzinspekteure"drin.

Die /F war immer nur die Polizeiversion, wenn Wehre so eine haben, dann sind sie erst nach 1990 in den Fuhrpark gekommen. Auch sind vereinzelt ehemalige TS/ETZ der GST/NVA/Zivilverteidigung anzutreffen.

Nabends!

So heute morgen die Emme angesehen ... also - für mich nicht interessant, aber vielleicht für Wen hier aus dem Forum ...

Es handelt sich schlicht um eine TS 150 aus Mitte 1975 - rot / silber aus 1. Hand ... Westbrief ist auf ne Stadtverwaltung ausgestellt ... und sie lief zuletzt vor ca. 10 Jahren! KM Stand knapp 4.000 km ..

Zustandsbeschreibung: Motor fest - nur leicht getreten - evtl wieder zu lösen; Felgen ok - Speichen vergammelt, Lenker Lampe, Tacho Rahmenteile ganz ok; Auspufftopf noch zu gebrauchen - wenige Rostpickel, Fußrastenrohr rts geschweißt; Schlüssel vorhanden ...

Ich denke, als E-Teilelieferant sicher noch gut oder eben nen kompletten Aufbau betreiben - Preis ... naja ich denke für um die 100 Euros zu bekommen - vielleicht was drunter.

Wer Interesse hat ... bitte PM.

Viele Grüße

Dirk

das hört sich aber nicht gut an. Du hast dir bestimmt mehr darunter vorgestellt.

Hallo,

wo steht das Maschinchen denn

Schwupps, stehen die "üblichen" Verdächtigen auf der Matte, hab da noch `nen Spaten, damit läßt sich sicher auch auf östlichem Boden was buddeln:-), nicht so ernst gemeint.

Gruß Trapper

Feuerwehr-Emme! Aus Haiger im Lahn-Dill-Kreis,auf unserer H.P. unter der Verein und dann Motorräder eingeben.Gruss Klaus

Moinsen.

Die Emme steht in Bramsche bei Osnabrück ...

Grüße

Dirk

Ich hätte noch ein paar Fotos von einer Feuerwehr-ETZ, falls es interessiert:



















Über den Grad der Originalität kann ich nichts sagen, ich habe sie vor zwei Jahren auf einem Stadtfest fotografiert. Laut Kennzeichen ist sie ja sogar hier im Landkreis angemeldet.

Auch eine außer Dienst gestellte Volkspolizei MZ, die von der Feuerwehr gekauft und rot Lakiert wurde.
Was ich mir auch vorstellen kann, ist, dass die ausgemusterten Fahrzeuge in z.B. in Landesprogrammen an die Feuerwehren abgegeben wurden, ähnlich der beschaften Fahrzeuge aus dem Westen.

Nabend.

Keiner Interesse an der TS ... hab nochmal mit ihm telefoniert - 60.- EUR und wech geht sie ... weniger konnte ich nicht raus handeln. Ich denke, das das dann auch absolut ok ist!

Ansonsten sag ich ihm, das er sie anderweitig zu verkaufen versuchen soll ...

Also - wer mag - PM bitte, dann kram ich mal nach der Telefonnummer, damit ihr denn den Rest verhackstücken könnt

Gruß

Dirk

Ich hab noch einen kleinen Nachtrag:
hab ich durch Zufall in nem anderen Fred gefunden: museum
Da stehen noch ein paar Infos!

Lemmy hat geschrieben:Ich hab noch einen kleinen Nachtrag:
hab ich durch Zufall in nem anderen Fred gefunden: museum
Da stehen noch ein paar Infos!

Wusste ich doch, dass ich davon schon mal gehört hatte. Ich könnte mir Vorstellen, dass es solche Programme nicht nur in Brandenburg gab. Gerade kurz nach `90 waren ja die Wehren kaum mit ELW`s ausgerüstet. Aber das ist schon wieder ein anderes Themengebiet und damit OT ?

Stephan hat geschrieben:

Lemmy hat geschrieben:...waren ja die Wehren kaum mit ELW`s ausgerüstet.

Hallo Stephan,

dazu waren Sie weder geeignet noch gedacht! Die Motorräder sollten zu Kontrolle der Wälder im Sommer genutzt werden. Sozusagen zur "Früherkennung" von Waldbränden und deren Verursacher. Dazu war sie aber zu unhandlich. Wir hatten eine "normale" ETZ 251 für sowas.

Nochmal das Museum Glöthe. Feuerwehr TS und dahinter wohl eine Sankra-Ausführung
http://www.fahrzeugmuseum-gloethe.de/Galerie06.htm

Luzie hat geschrieben:

Stephan hat geschrieben:

Lemmy hat geschrieben:Hallo Stephan,

dazu waren Sie weder geeignet noch gedacht! Die Motorräder sollten zu Kontrolle der Wälder im Sommer genutzt werden. Sozusagen zur "Früherkennung" von Waldbränden und deren Verursacher. Dazu war sie aber zu unhandlich. Wir hatten eine "normale" ETZ 251 für sowas.

Danke! Das mit dem ELW war bloß vergleichend gemeint, endlich weiß ich wie es zusammenhängt. Weißt du, ob es solche Programme in jedem Bundesland gab? Bei uns hier in der Ecke gibt es nämlich keine Feuerwehr-Motorräder(Zittauer Gebirge)

Hallo hab für euch noch paar Infos zu dem Beitrag von DerKnecht (Feuerwehr ETZ)

Also es handelt sich hier um das Meldekrad der Freiwilligen Feuerwehr Zahna was noch im Aktiven Einsatzdienst ist und im Alarmierungsplan des Landkreis Wittenberg befindet und dient bei Schadensereignissen zum übermitteln von nachrichten zu denn einzeln Einsatzabschnitten was heute eigentlich nur noch über BOS-Funk geschieht. Eingesetzt wird es auch als vorausfahrzeug für einen Lösch-Zug bzw. eine KatS-Zug benutzt. Leider kommt es nur selten zum Einsatz da bei uns in der Feuerwehr nur wenige denn dazu benötigten A Führerschein besitzen und es keine Ausnahmeregelungen gibt.

der fred ist von 2007.

Ich freue mich trotzdem über diese Info!

ElMatzo hat geschrieben:der fred ist von 2007.

Egal ..., manchmalist es schön Leichen ausm Keller zu holen.

Einige VP Emmen wurden nach der Wende für die Feuerwehr umgestrickt. Hauptsächlich zur Waldbrandkontrolle. Doch für diese Aufgabe erwiesen sich der Ex-Vopo-Emmen als zu unhandlich bzw. zu schwer auf Waldwegen. Daher wurde das Projekt eingestellt bzw. die F-Emmen wurden entweder wieder veräußert & einem anderem Zweck zugewiesen.
Wer eine F sein eigen nennt, sollte sich freuen, denn diese sind recht selten.

rock-n-roller hat geschrieben:Einige VP Emmen wurden nach der Wende für die Feuerwehr umgestrickt.

Ich bin ja auch am "stricken"
Gibt es Erkenntnisse darüber, wer dies ansonsten getan hat?
Ich befürchte, das sind totale Einzellösungen

rock-n-roller hat geschrieben: Doch für diese Aufgabe erwiesen sich der Ex-Vopo-Emmen als zu unhandlich bzw. zu schwer auf Waldwegen.

Es ist mangels Blickkontakt zum Vorderrad schier unmöglich auf schmalen Pfaden zu fahren, erst recht nicht dortigen Hindernissen auszuweichen

Reines Straßenmotorrad, überhaupt nicht geländetauglich. Hatten auch mal eine bei der Feuerwehr.

MfG Günter

Hallo,
also laut gurgel wurden nach der "Wende" ca 56 VP-Emmen vom Land Brandenburg eingesammelt, umlackiert und an die Feuerwehren verteilt. Diese waren wie oben schon geschrieben als Meldekrad oder eben zur Erkundung im Wald eingesetzt bzw. sollten es sein.
Meine ist auch eine von den 56, lief zuletzt bei der FFw Drebkau unter den Funkkenner Spree-Neisse.
Bilder davon in meiner Galerie, nur der Anhänger war damals nicht dabei, den habe ich selbst "gestrickt".

Ostkarren Fan hat geschrieben:Reines Straßenmotorrad, überhaupt nicht geländetauglich. Hatten auch mal eine bei der Feuerwehr.

MfG Günter

Eine normale Solo-ETZ ist durchaus für leichteres Gelände geeignet, Könner machen auch mehr draus.

motorradfahrerwill hat geschrieben:

Ostkarren Fan hat geschrieben:Reines Straßenmotorrad, überhaupt nicht geländetauglich. Hatten auch mal eine bei der Feuerwehr.

MfG Günter

Eine normale Solo-ETZ ist durchaus für leichteres Gelände geeignet, Könner machen auch mehr draus.

ja aber die mit der schrankwand vorne drann sind mist im wald. als waldbranderkundungsfahrzeug war sogar die simson die bessere wahl.

Meinte natürlich die Feuerwehr-Emme. Mit den "normalen" MZ habe ich im Gelände schon die dollsten Dinge angestellt, ohne Probleme. Habe die F-Emme als ehemaliger Wehrführer selbst im Gelände getestet (Waldwege, loser Sand...). Bin selbst auch einigermaßen damit zurechtgekommen, aber es war schon schwierig. Gründe wurden schon genannt. Mit dem Stress eines Einsatzes hätte ich keinen Kameraden damit losschicken mögen. Deshalb wurden die bei uns auch ausgesondert. Unsere hat ein Kamerad dann bei einer Schwarzfahrt entsorgt (Rahmen bei einem Auffahrunfall verbogen).

MfG Günter

Bei uns in der Wehr steht auch noch ein Meldermotorrad. Das ist eine stinknormale TS 250 mit Flachlenker. Baujahr ist 1975. Das Gerät kam so wie sie ist und besitzt keine bördlichen Sonderteile. Das identische Motorrad steht noch in der Stadtrodaer Wehr. Bei Bedarf mach ich gern ein paar Fotos.

Auch die Wehr der Stadt Taucha bei Leipizg hat eine im Forier stehen.
Meines Erachtens eine ABV TS, also blau, Einzelsitze, hoher Lenker, Regulierstabhalter, Seitentaschen aus schwarzem Leder und sie hat bei der letzen GR einen ETZ Motor bekommen.