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Hallo

Ich weiß das meine Anfrage nicht ganz hier her passt, aber ich habe hier schon einige Beiträge über das Simson Mofa LS 1 gelesen.
Ich habe durch Zufall ein Mofa bekommen, und habe es auch in der Werkstatt in aufgebockten Zustand zum laufen gebracht aber irgend etwas muß mit der Kupplung sein denn das Hinterrad läuft immer mit. Weiß jemand über die Fliehkraftkupplung bescheid ??? Das Starten ist schon etwas gewöhnungsbedürftig aber anhalten muß man auch können. Wenn ich im Standgas das Hinterrad abbremse bleibt der Motor stehen. Die Fliehkraftkupplung müsste doch bei niedrigen Drehzahlen den Motor auskuppeln??? Weiß jemand Rat ????
Gruß
conrad

Gibt es da nicht auf der Riemenscheibe einen Hebel, den man umlegen kann?
Grüße Ronny

Das ist nur eine Sperre die den Antrieb zwischen Motor und Pedale trennt , wenn du den Hebel umlegst dann kannst Du nur mit den Pedalen fahren, ist aber nicht lange durchzuhalten.
Gruß conrad

Wenn Du das Mofa schiebst ist die Kraftübertragung aber getrennt?
Ist der Bowdenzug für Dekoventil und Kupplung leichtgängig und die Hebelei im linken Motordeckel unverschlissen?
Hattest Du die Kupplung bereits abgebaut und gereinigt?
Eventuell sind auch die Kupplungsfedern erlahmt...beim Sausewind gibts das Paket neu.

Läuft wie geschmiert, Kupplung ausgebaut, Kugeln und den Bolzen gängig gemacht. Auch die Nietverbindungen für die Fliehgewichte. Sind ja eigentlich 2 Sachen die funktionieren müßen, einmal die Verstellung über die kugeln und dann die eigendlichen Fliehgewichte. Wenn man anhalten will muß der Motor schon abgetourt sein dann läuft das Mofa auch im Stand.

Gruß corad