BK 350 - frühe Version mit erhöhtem Fliehkraftregler?

Fragen zu bestimmten Modellen?!

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BK 350 - frühe Version mit erhöhtem Fliehkraftregler?

Beitragvon eMVau » 16. Mai 2012 08:00

Hat jemand von Euch Infos, bis wann der erhöhte Fliehkraftregler verbaut wurde?
Hat jemand vielleicht ein Foto von dem entsprechenden Seitendeckel mit dem Hutzen?

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Re: BK 350 - frühe Version mit erhöhtem Fliehkraftregler?

Beitragvon kutt » 16. Mai 2012 08:11

oh .. das genau Datum kann ich dir nicht sagen

Die Ausbuchtung gab es nur an der "0-Serie" - also 1953

aber von wann bis wann genau :nixweiss: Ich habe dazu auch noch kein technisches Infoblatt gefunden
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Re: BK 350 - frühe Version mit erhöhtem Fliehkraftregler?

Beitragvon eMVau » 16. Mai 2012 09:09

Deine Aussage mit der 0-Serie reicht schon, Danke!
Fehlt nur noch ein Foto.

Andere Frage, die sich mir gerade aufwirft:
Welches Emblem müssen die Stoye-Beiwagen haben, wenn es sich um ein Werksgespann (nicht nachträglich angebauter SW) handelt?
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Re: BK 350 - frühe Version mit erhöhtem Fliehkraftregler?

Beitragvon kutt » 16. Mai 2012 09:39

na das des Zugfahrzeuges!

der Stoye wurde ja an alles möglichen Mopeds gebaut und bekam immer das Emblem des Zugfahrzeuges
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Re: BK 350 - frühe Version mit erhöhtem Fliehkraftregler?

Beitragvon eMVau » 16. Mai 2012 10:53

Bei beiden BK-Gespannen, die ich mir gestern angeschaut habe, tragen die Boote das reine Simson-Emblem (Nr.1), obwohl sie als Werksgespann ausgeliefert worden sind (lt. Brief); sind definitiv originale, unverbastelte Gespanne mit entsprechenden Altersspuren :roll:

LG MV

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