Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ja,

was ist der Fußrastenträger für die TS, ETz 250 A
mit den passenden Seitenständer wert

Was denkt ihr?

Sagt es mir, Danke

1000,-€

Neu gibts die für 35,-€ + Versand allerdings ohne Krähenfuß drann...

ich hab meinen letztes Jahr für 65€ aus der Bucht gefischt und das war er mir Wert

Tja, dann haste fast das Doppelte bezahlt,wa?

derMaddin hat geschrieben:Tja, dann haste fast das Doppelte bezahlt,wa?

na klar hab ich das doppelte von der Hälfte bezahlt
meins war n komplett Bausatz neu und mit Krähenfuß

matthew hat geschrieben:ich hab meinen letztes Jahr für 65€ aus der Bucht gefischt und das war er mir Wert

Mit Seitenständer, inklusive

matthew hat geschrieben:meins war n komplett Bausatz neu und mit Krähenfuß

Solch Krähenkralle hätte man auch selber dengeln können, arbeitest Du nich in einem Metallverabeitenden Betrieb?

derMaddin hat geschrieben:

matthew hat geschrieben:meins war n komplett Bausatz neu und mit Krähenfuß

Solch Krähenkralle hätte man auch selber dengeln können, arbeitest Du nich in einem Metallverabeitenden Betrieb?

warum selber Bauen wenns das schon in Besser gibt? Einfach anbauen und Fahren. Kein Wunder das du nie zum Fahrern kommst wenn du Alles selber baust und das schwere Werkzeug ist auch ganz schlecht für den Rücken

matthew hat geschrieben:

derMaddin hat geschrieben:

matthew hat geschrieben:meins war n komplett Bausatz neu und mit Krähenfuß

Solch Krähenkralle hätte man auch selber dengeln können, arbeitest Du nich in einem Metallverabeitenden Betrieb?

warum selber Bauen wenns das schon in Besser gibt? Einfach anbauen und Fahren. Kein Wunder das du nie zum Fahrern kommst wenn du Alles selber baust und das schwere Werkzeug ist auch ganz schlecht für den Rücken

matthew hat geschrieben:Kein Wunder das du nie zum Fahrern kommst wenn du Alles selber baust und das schwere Werkzeug ist auch ganz schlecht für den Rücken

Falsch, ganz falsch!
Ick komme vor lauter auf Arbeit rennen nich zum fahren, sodaß ich verzweifelterweise schon auf Arbeit mit der Emme fahren muß, damit sie überhaupt mal paar km auf'n Tacho bekommt. Kannst Du sicherlich nicht nachvollziehen bei Euren sozialistischen Arbeitszeitmodellen... eine Woche arbeiten, vier Wochen Urlaub und auf Treffen fahren.
Desweiteren ist mein Werkzeug nicht halb so schwer, wie eine Hummel hoch ist, also bitte, was soll das...

matthew hat geschrieben:ich hab meinen letztes Jahr für 65€ aus der Bucht gefischt und das war er mir Wert

Glueckwunsch nachtraeglich zum Schnapper

Berliner waren schon immer helle.
Aber auf die A sollte man mit Steine werfen.
In Afghanistan sind die schon weiter.

Hat mich vor 3-4 Jahren 80 Euro in der Bucht gekostet, war es aber wert. Habe auch lange gesucht, bis ich das Teil überhaupt mal gefunden habe. Und wo bitte schön gibt es die neu und komplett???

Klaus P. hat geschrieben:Berliner waren schon immer helle.
Aber auf die A sollte man mit Steine werfen.
In Afghanistan sind die schon weiter.

Ja, jetzt habe ich einen und frage mich,

zu was ist die kleine Strebe, der kleine Stab, unter der rechten Fußraste

Original, oder muss er weg

Guckt ihr:

Da wird wohl mal einer `nen Bremslichtschalter nachgerüstet haben, denke ich.

wenn du den entfernst wirst du feststellen, dass dein Bremshebel keinen Anschlag hat und die klappbare Fußraste nach oben gedrückt würde. Wenn du dich etwas damit beschäftigt hättest wärst du aber sicher selber drauf gekommen....

matthew hat geschrieben:wenn du den entfernst wirst du feststellen, dass dein Bremshebel keinen Anschlag hat und die klappbare Fußraste nach oben gedrückt würde. Wenn du dich etwas damit beschäftigt hättest wärst du aber sicher selber drauf gekommen....

Oha,

du hast recht, das wird es sein

Das hätte ich sicher beim Anbauen kappiert

Alles wird gut

matthew hat geschrieben:wenn du den entfernst wirst du feststellen, dass dein Bremshebel keinen Anschlag hat und die klappbare Fußraste nach oben gedrückt würde. Wenn du dich etwas damit beschäftigt hättest wärst du aber sicher selber drauf gekommen....

Kann ich bestätigen ist der Bremshebelanschlag.

Mist ihr war´d schneller. Jau ist der Bremshebelanschlag

Ich habe noch einen originalen,
dann braucht auch keiner mehr zu fragen.
Mit oder ohne, für die zum halben Preis.

derMaddin hat geschrieben:Desweiteren ist mein Werkzeug nicht halb so schwer, wie eine Hummel hoch ist, also bitte, was soll das...

moment, die hummel ist geschätzt am hummelfell etwa 200 hummelhäarchen hoch, die hälfte sind 100, deine werkzeuge ist also so schwer wie 100 hummelhäarchen verrückt, das sind ja dann alles wörtliche fliegengewichte

MaxNice hat geschrieben:...das sind ja dann alles wörtliche fliegengewichte

Gut aufgepasst! Fliegengewichtiges Werkzeug ist auch gut für Unterwegs-schrauben, wobei wir wieder beim Fliegen sind, also Tiefflug mit der Emme natürlich...