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Habe gerade eine gebrauchte 301er Zylindergarnitur in mein Regal gestellt.
Bj. ist '92 , also vermutlich Kanuni ??
Zylinder und Deckel sind graumetallic lackiert, (Das verbessert die Kühlung sicher nicht unbedingt).
Gab es lackierte 301er Zylinder ??
Könnte das also gar original sein ??

Grüße aus dem Schlaubetal

Hallo,

mein 301er ist schwarz lakiert (oder gepulvert?) und nach Verkäuferaussage war das original so dran.

Gruß aus KO

Mein 301er von 1993 ist auch schwarz. Und das ist auch gut so . Bj. 92 spricht eher für nen Zschopauer Zylinder. Bis 1994 oder 1995 wurden doch in Zschopau noch die 2T-Saxons gebaut, also können die erst danach die ETZ- Fertigungsanlagen in die Türkei verkauft haben.

Also kann ich davon ausgehen, dass hier nachträglich Lack (grau metallic) draufkam und es nur unbeschichtete und schwarze 301er-Zylinder gab ??

Ich hab jetzt auch noch die gut versteckte EM301-Prägung gefunden.
Vielleicht könnt ihr mir an Hand der Bilder sagen welcher Hersteller das ist . Schön wenn man weiß was man im Lagerregal hat.

Sieht aus wie ein Originalzylinder. Was steht den im Inneren des Kolbens? Ein "Megulogo" oder "TS11..."

Aus Zschopau ?? Dann wäre ich jetzt richtig stolz !

Das gräuliche Schwarz habe ich schon öfter bei 301ern gesehen, könnte original sein.
Würde ich persönlich drauflassen oder neu machen -> sieht besser aus und die Wärme wird besser abgeleitet (Strahlung)

Drauflassen oder neu machen geht nicht. Die Garnitur ist für meinen NVA-Zweitmotor vorgesehen.

gefreiter hat geschrieben:Habe gerade eine gebrauchte 301er Zylindergarnitur in mein Regal gestellt.
Bj. ist '92 , also vermutlich Kanuni ??

Nein nicht Kanuni. 1992 wurde noch in Zschopau gefertigt.

gefreiter hat geschrieben:Zylinder und Deckel sind graumetallic lackiert, (Das verbessert die Kühlung sicher nicht unbedingt).
Gab es lackierte 301er Zylinder ??
Könnte das also gar original sein ??

Ja gab es und war auch original. Meine Juni 1992 neu gekaufte ETZ 301 hat auch einen grau lackierten Zylinder. Sieht, finde ich, gut aus und es gab nie irgendwelche Kühlungsprobleme.

Ja gab es und war auch original. Meine Juni 1992 neu gekaufte ETZ 301 hat auch einen grau lackierten Zylinder. Sieht, finde ich, gut aus und es gab nie irgendwelche Kühlungsprobleme.

Schön zu hören, dass es warscheinlich original so graumetall. beschichtet war. Auch wenn die Reste, (schlimm aufgeblüht u. abgeblättert), sowieso abgestrahlt werden.
Und richtig ! Kanuni fing erst 1995 an. Habe gerade noch mal gegoogelt.
Hier hat mal irgendwann jemand die Wikipedia-Modelljahrliste ins Forum gestellt. Und da niemand dieser Liste widersprochen hat, gehe ich davon aus, dass du eine der letzten Zschopauer 301er gekauft hast,
damals im Juni '92 ?? Ach, is dat scheen ! Da hab ich also wad orschinaled erwischt.

Edit: Zitat inst. Christof.

gefreiter hat geschrieben:Aus Zschopau ??

Das ist ein Kolben aus dem Hause Megu!

gefreiter hat geschrieben:
Hier hat mal irgendwann jemand die Wikipedia-Modelljahrliste ins Forum gestellt. Und da niemand dieser Liste widersprochen hat, gehe ich davon aus, dass du eine der letzten Zschopauer 301er gekauft hast, damals im Juni '92 ??
Edit: Zitat inst. Christof.

Nein es war eine der ersten. Die 301 Fun-Modelle sind in der ersten Jahreshälfte 1992 herausgekommen, Verkaufsstart so ca. April, und ich habe zu den ersten Käufern gehört.