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So, nachdem die Zulassung endlich erledigt ist, habe ich heute den (verdammt hohen) Hochlenker an meiner TS runtergeschmissen. "Original" Flachlenker drauf. Proberunde.
Schicke Optik, scheiß Handling (ja, ja - ich weiß: manche finden's toll und kommen super klar damit. Mir ist das Ding entschieden zu schmal, um das Bike optimal kontrollieren zu können..)
Zurück zum Chopper-Lenker?! - Ach, nö.. Es muss nen Plan B geben. Suchfunktion bemüht. Ergebnis: Es gab für die 250er TS später auch nen Hochlenker "2.0", der etwas flacher war. Und man kann auf die TS auch nen ETZ Lenker montieren. So, die Herren - welcher ist denn flacher? - Der Hochlenker "light" oder das ETZ-Rohr?? Danke für die Hilfe, so kurz vorm "Finale"

Hab an meiner TS den ETZ-Lenker und bin gut zufrieden damit.

ETZ-Lenker ist zu empfehlen - fährt sich gut damit und ist nicht ganz so hoch, wie der TS-Lenker.Ich persönlich bevorzuge die flache Optik, durch die Scheibenbremse an meiner TS ist der original Flachlenker aber zu schmal.

Deshalb habe ich einen Tommaselli Typ 0226 verbaut (inkl. Teilegutachten). Der ist flach und ein ganzes Stück breiter als der originale. Sieht gut aus und fährt sich auch gut.

Habe auch den ETZ Lenker drauf. Ist einwandfrei und gerade bei weiteren Strecken sehr angenehm für die SItzhaltung. Guckst du in meine Galerie.

Alles klar, ETZ-Rohr wird bestellt.
(Braucht zufällig jemand nen original DDR-Flachlenker. Neu bei einem allseits bekannten Regensburger gekauft, einmal montiert, ca. 10 km probegefahren..?? Super Optik, Fahrverhalten subjektiv. Gerne auch Tausch gegen ETZ-Lenker.. )
Herzlichen Dank!