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ein freund von mir baut eine ES auf ( habe leider kein bild zur hand ),
er sagt die fußbremse würde zu sehr am auspuff schlagen oder er müsse den fußbremshebel so sehr nach unten stellen das der
fasst auf der straße schleift beim bremsen.
nun meine frage könnte es sein das der originale auspuff eine vertiefung für die fußbremse hatte .
mfg

Hat er nicht, aber der Auspuff muß so gedreht werden, dass die gerade Linie vom Konus zum Endstück nach unten liegt.

Beispielbild:

danke lorchen,
und nochmal ne frage die lange version des püffs war für beiwagenversion oder ??
mfg

Da gabs nur eine Version von.
Die nuller Auspufftüte läuft zusammen und hat einen Geraden Fortsatz am Ende. Die Einser läuft konisch zum Ende zu.

und sie hatten unterschiedliche längen zwischen der 0 und der 1 ??

Ja, entsprechend war auch der Krümmer von /0 und /1 verschieden lang.

Lorchen hat geschrieben:Ja, entsprechend war auch der Krümmer von /0 und /1 verschieden lang.

Genau so... Der der /0 wirkt von der Länge wie ein ETZ Drosselkrümmer.

häng mich mal mit dran!

Was ist das für einer ?? Länge wäre 112/113 cm ??

Müsste dann laut obigen Bild einer von der /1 sein, oder ?????????


Für eine Info wäre ich euch dankbar!!


Grüßla

bausenbeck

Die Tüte ist zwar rostig und verbogen aber sie ist für ES /1

Gruß Schumi.