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Hallo Gemeinde

habe mal ne Frage an die wissenden ist der Kolben der ES 250/2 der gleiche wie der bei den TS 250 Modellen und ist es möglich den Zylinder der Viergang TS Modelle auch auf der ES zu fahren.

MfG Tomei

Hallo,

zum TS Zyl. brauchst du den entspr. Deckel wegen der Zentrierung.
Und die längeren Stehbolzen.
Aber das wirst du selbst wissen.

Der Kolben für den ES/2 Zyl. hat die Bez-nung 69.3;
der TS 69.4; der TS/1 69.5 oder alles was ein °N" hinter der Bez. führt.
Alles ist aber für die ES/2 freigegeben wenn ich nicht irre.

Da wird sich aber der Christof noch einschalten.

Gruß Klaus

Hei auch,
der TS/1-Motor passt in die ES/1, unser Gespann fährt schon sehr lang so rum. Ich empfehle aber dringend, die Kurbelwelle auf einen anderen Wuchtfaktor umwuchten zu lassen, oder z.B. beim Gabor anzufragen, ob man ihn auf Gummilagerung einbauen kann, denn der vibriert Dich sonst in Grund und Boden. Ursache dafür ist der andere Wuchtfaktor der TS-Welle, wo er schwingend mit Gummiblock aufgehängt ist. Nachdem was ich mal ausgewogen hab, ist die TS-Welle auf etwa 30% gewuchtet, aber ähnlich der ES aufgehängte Motoren haben üblicherweise irgendwas zwischen 65 und 75%. Letztlich bleibt Dir nur das Experiment...

Gruß
Hans

Ist deine ES schon auf untengeführtes Pleuel umgebaut? Dann sollte es kein Problem sein, baue das TS Geraffel (Kolben, Zylinder, Stehbolzen und Kopf) darauf und gut. Optischer Makel sind dann nur die zwei Bolzen oben am Kopf.

Sorry, hab wiedermal VOR dem Morgenkaffee gelesen, ein Fehler...
Du willst ja garnicht den ganzen Motor einbauen, sondern nur den Kolben..

Gruß
Hans