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Hallo leute, was sagt ihr zu dem lack der es? ist der orginool? auch zum rest passen die teile zum rest der maschine? leider hab ich kein baujahr zu der maschine...

Sieht doch stimmig aus. Ist die zu haben?

Ich nehm Sie!

Sieht original aus. Müßte man mal füüühlen.

Christof, wir sollten beide nicht gleichzeitig den jeweils anderen Doppelpost löschen. Dann ist nämlich alles weg.

Sehr schöne Maschine! Der Lack sieht m.E. original aus. Wurde gut gepflegt, das Motorrad!

Irgendwas ist nicht ganz stimmig, die Linierung am Koti ist fast weggeputzt und die am Tank sieht aus wie neu.... Bei der Laufleistung dürfte der Tank nicht so neu aussehen Bei meiner ES war nach 19850 Km. auch auf dem Tank von den Linien nicht mehr viel zu sehen.

Der Lack sieht original aus.
Was micht etwas irritiert: Der Lack sieht derart gepflegt aus, dass er nicht zu anderen Teilen des Motorrades passt: Beispielsweise die Aufnhame der hinteren Schwinge sieht gammelig aus.

Originallack! Neu lackiert und liniert sieht immer anders aus.
Es kann aber sein, dass mal einige Teile neuer sind. Wenn z.B. der Tank irgendwann einmal beschädigt und danach vom freundlichen MZ-Betrieb gegen ein Neuteil getauscht wurde.

UlliD hat geschrieben:Irgendwas ist nicht ganz stimmig, die Linierung am Koti ist fast weggeputzt und die am Tank sieht aus wie neu.... Bei der Laufleistung dürfte der Tank nicht so neu aussehen

Ah ja. Und guck mal: Vorderradkotflügel Goldlinierung, Tank aber weiß.

Lorchen hat geschrieben:

UlliD hat geschrieben:Irgendwas ist nicht ganz stimmig, die Linierung am Koti ist fast weggeputzt und die am Tank sieht aus wie neu.... Bei der Laufleistung dürfte der Tank nicht so neu aussehen

Ah ja. Und guck mal: Vorderradkotflügel Goldlinierung, Tank aber weiß.

Moment biddä, ich muss erst die Brille putzen.....

Ist bei meiner 175er auch so, Tank weiß liniert, Koti gold.....

Die Linierung am Tank meiner 175/1 schaut auch aus wie neu, wogegen die Linierung an Koti und Seitendeckel kaum noch zu erkennen ist.



Gruß

Auch bei meiner 175'er ist die Linierung am Tank top, auf den Seitendeckeln aber komplett weg poliert.
Ob auf den Kotflügeln Linierung war, weiß ich gar nicht.
Gab es die /1 Modelle ggf. auch nur mit Linierung an Tank und Seitendeckeln

eine /1 mit Bernsteintacho?

Ist das nicht evt eine 175er null?

Maddin1 hat geschrieben:eine /1 mit Bernsteintacho?

Ist das nicht evt eine 175er null?

Komisch, ich seh kein Bernstein

Maddin1 hat geschrieben:eine /1 mit Bernsteintacho?

Ist das nicht evt eine 175er null?

Definitiv nicht, soweit ist alles stimmig an dem Fahrzeug auch und gerade der Segment-Tacho.
Die Blinker fehlen und der Spiegel ist wohl mal getauscht worden, in dieser Form (vor allem des Spiegelglashalters) ist der mir nicht bekannt.
... ich tippe auf Baujahr 1964

UlliD hat geschrieben:

Maddin1 hat geschrieben:eine /1 mit Bernsteintacho?

Ist das nicht evt eine 175er null?

Komisch, ich seh kein Bernstein

Ach man solte genauer hinsehen, es ist ja "nur" die alte Form, ohne Bernstein. Ich bin halt keine 20 mehr...

Von daher past doch wieder wirklich alles auf /1.

Trophy 250 hat geschrieben:Die Blinker fehlen und der Spiegel ist wohl mal getauscht worden, in dieser Form (vor allem des Spiegelglashalters) ist der mir nicht bekannt.
... ich tippe auf Baujahr 1964

Die fehlenden Blinker und der Spiegel sind wirklich etwas merkwürdig. Stammt die ES evtl. aus dem Ausland? In Polen z.B. gab es lange Zeit keine Blinkerpflicht, so dass sogar die ES 250/2 in Polen noch ohne Blinker ausgeliefert wurde. Dazu würde auch der Spiegel passen, der nur an einem blinkerfreien Lenker montiert werden kann. Das ist definitiv kein DDR-Spiegel, er sieht aber so aus, als wäre er schon seit ewigen Zeiten an der ES angebaut gewesen.

Baujahr 64 kann sein, dann müsste aber das Rücklicht mal getauscht worden sein. An eine 64er gehört original noch die erste Ausführung der grossen BSKL mit silbern lackierter Kappe und gelbem Bremslicht. Das hier verbaute Rücklicht gab es erst ab 1965. Zur genauen Bestimmung des Baujahrs wäre die Fahrgestellnummer wichtig. Im Forum gibt es eine Liste mit Fahrgestellnummern, anhand derer das Baujahr (und sogar der Baumonat!) ziemlich genau eingegrenzt werden kann.

Das die Maschine aus dem Ausland stammt könnte stimmen - auf dem vorderen Kotflügel wurde eine warscheinliche Kennzeichnung wegretuschiert...

Also um nochmal auf die fehlenden Blinker Bezug zu nehmen, der Lenker ist meines Erachtens für Fahrzeuge ohne Blinker , also scheint das so orig. zu sein.
Am linken Lenkerteil fehlt nämlich die Öffnung für die Blinkerverkabelung, die an meiner ES 175/1 vorhanden ist.
Und wenn schon ob der Lack wirklich original ist findest Du warscheinlich eh nur raus wenn die Grundierung irgendwo durchkommt, oder du die Lackdicke messen kannst.

Gruß, Essich

P.S.: Meine ES Bj. 64 hat original dieses Rücklicht.

der Spiegel ist falsch

hallo

ja das sit auch original lack habe einen gleichen tank hier liegen im regal alles genauso stammt von einer zerlegten komischerweise ist der tank auch sehr gut der rest war e snicht

mfg