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Hallo!

Habe heut eine TS 250/1 geholt die ein Kumpel von mir gekauft hat.
Sie ist eine der Letzten denk ich,Bj. 80,Motornummer 24XXXXX.
Sie hat ein verchromtes vorderes und hinteres Schutzblech,ebenso ist der Rücklichthalter verchromt.
Farbe ist ein etwas helleres Metallickblau (sieht aus als wenn das Original ist),war aber vorher rot.
Kann natürlich sein das Sie die Schutzbleche und den Rücklichthalter nachträglich verchromt haben da es mal ein Chopper Umbau war.
Oder kann dasdoch auf eine Neckermann TS deuten

MfG

externer reflektor , gelbes stoplicht - war an meiner /0

Ferris hat geschrieben:Hallo!

Habe heut eine TS 250/1 geholt die ein Kumpel von mir gekauft hat.
Sie ist eine der Letzten denk ich,Bj. 80,Motornummer 24XXXXX.
Sie hat ein verchromtes vorderes und hinteres Schutzblech,ebenso ist der Rücklichthalter verchromt.
Farbe ist ein etwas helleres Metallickblau (sieht aus als wenn das Original ist),war aber vorher rot.Kann natürlich sein das Sie die Schutzbleche und den Rücklichthalter nachträglich verchromt haben da es mal ein Chopper Umbau war.
Oder kann dasdoch auf eine Neckermann TS deuten

MfG

alles keine Zeichen für eine Neckermann TS 250/1, eher sogar nicht.
Nur Neckerm.- Gespanne waren rot, Solos nie.
Das wurde aber schon mal alles aufgedröselt und neue Erkenntnisse sind hier nicht zu erwarten, probier mal die SUFU.

Ich habe ein originales TS 250/1 Neckermanngespann,
unverbastelt 1991 letzte Zulassung-5000 km- Standschäden-rot
mit Neckermannbeschreibung- 21 PS nicht 17 wie die Solos wg.
Versicherungsstaffelung..... der Brief enthält eine Einfuhrfreigabe des Zoll -
DDR war EU Ausland-

sst 350 hat geschrieben:Ich habe ein originales TS 250/1 Neckermanngespann,
unverbastelt 1991 letzte Zulassung-5000 km- Standschäden-rot
mit Neckermannbeschreibung- 21 PS nicht 17 wie die Solos wg.
Versicherungsstaffelung..... der Brief enthält eine Einfuhrfreigabe des Zoll -
DDR war EU Ausland-

TS 250/1 mit 21 PS ? gab es offiziell nie. DAs müsste dann eine mit ETZ Motor sein.
19 PS , da war dann Schluß !

sst 350 hat geschrieben:Ich habe ein originales TS 250/1 Neckermanngespann,
unverbastelt 1991 letzte Zulassung-5000 km- Standschäden-rot
mit Neckermannbeschreibung- 21 PS nicht 17 wie die Solos wg.
Versicherungsstaffelung..... der Brief enthält eine Einfuhrfreigabe des Zoll -
DDR war EU Ausland-

Die BRD hat immer den Anspruch gehabt ganz Deutschland zu vertreten... Die DDR war Inland (für die BRD). Es gab zwar Einfuhrpapiere aber keinen Zoll. Ich habe sogar noch Sachen da steht Made in Germany drauf und die waren definitiv aus der DDR. Bis Anfang der 70er war sogar das Nationalitätenkennzeichen noch D.

Ansonsten: Die TS 250/1 hat 19 DIN PS oder 21 SAE PS.

Gruß
Robert

Optisch war es immer am Rücklicht und Halter zu erkennen.
Wobei der Halter nur silbern lackiert war,
und ein Loch für das Kabel vom ES Rücklicht.

Schutzblech gab es nur für Vorn in Chrom.

War der Reflektor für den Scheinwerfer auch von Ruhla
Da bei ETZ Export ja das Teil nicht von Ruhla war.

Ahja,das Rücklicht bei der ist schwarz und das Glas normal rot.
Dann hat der Vorbesitzer die Sachen nachträglich verchromt.

MfG

Ich habe eine TS250/1 aus aus D.
Die hat das gleiche Chromrücklicht mit dem silbernen Halter und 17PS. Auf dem Zylinderdeckel ist 8,5 (Verdichtungsverhältnis) eingeschlagen und der Vergaser hat(te) 26mm.

Das Motorrad ist schwarz.