Schalten beim Duo

Fragen zu bestimmten Modellen?!

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Schalten beim Duo

Beitragvon wernermewes » 11. Januar 2013 16:39

Ja,


jetzt ist der Simson Duo zu Hause und fährt auch :ja:

Allerdings ist das Fahren gewöhnungsbedürftig! :shock:

Ich komme mit dem Schalten ohne Kupplung nicht zurecht :roll:

Hat jemand Tipps, wie das am besten geht :?:

Gänge voll ausfahren und dann den Hebel richtig nach vorn :?:
Da habe ich wahrscheinlich gleich vom 1. bis zum 3. durchgeschalten :evil:

Tipps :?:
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allen immer eine gute Fahrt

wernermewes

MZ und Simson Sammler

Fuhrpark: IWL Troll, Rt 125/3, MZ ES 175/1 1964, MZ ES 175/2 1974, ES 250 Gespann,
ETS 250 1970, MZ TS 250/1 Gespann 1980, ETZ 250 1984, ETZ 250 Gespann,
ETZ 251 1988, Simson SR2, Simson Star. Simson Schwalbe, Simson Sperber, S50 N
und eine Jawa CZ 175
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Re: Schalten beim Duo

Beitragvon Luzie » 11. Januar 2013 17:35

fahrzeuge solte man wie frauen behandeln :roll: næmlich mit GEFÜHL :!: :!: :!:

:arrow: guckst du hier :!: 8)
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Re: Schalten beim Duo

Beitragvon wernermewes » 11. Januar 2013 19:34

Ja,

ich war schon vorsichtig :ja:

Aber ich weiss halt nicht wie lang der Schaltweg beim Schaltknüppel ist :roll:
Bei der Fußschaltung ist er ja verhältnismäßig kurz :!:
allen immer eine gute Fahrt

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Re: Schalten beim Duo

Beitragvon Daniel Düsentrieb » 11. Januar 2013 21:12

Vor allem musst Du den Pflasterstein vor dem Vorderrad wegnehmen ... :versteck:
Viele Grüße,

Daniel

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Re: Schalten beim Duo

Beitragvon flotter 3er » 12. Januar 2013 11:58

Ernst gemeinter Tipp - übe erstmal Bremsen mit dem Gerät! Da hatte ich meine massiven Probleme! Bevor ich so richtig überlegt habe das ganze Lenkergeraffel nach vorn zu drücken (bei etwas mehr als nur Schrittgeschwindigkeit....) hatte ich auf meinen Grundstück schon ein paar Rasenkantensteine umgemäht....
Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
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