Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo liebe Community,

könnt ihr mir mal bitte erklären was es mit Goldstaub bzw. den Goldstaub-Mz-Zylindern auf sich hat!??!

Ist oder war das mal ne Firma die sehr gute Teile/Ersatzteile hergestellt hat!?!?!

Und vor allem was haben die denn genau alles hergestellt!??!

Ist oder war bestimmt sowas wie Almot...nur halt das krasse Gegenteil...dass bei Goldstaub alles halt qualitytiv hochwertig verarbeitet ist...

Würde mich über eure Antworten freuen

Mit freundlichen Grüßen - euer Schewadu

Goldstaub ist sinnbildlich für seltene und teuer gewordene Teile.

Hallo,
kenne den Begriff Goldstaub nur in Verbindung mit Produkten die damals schwer zu bekommen waren.
Gold deshalb weil sie eben so selten waren.

Moin.

Teile z.B. MZ ES 300 Zylinder und Kurbelwelle.

Selten da wenige Motorräder gebaut.

Thx

Süß die Frage !
Goldstaub ist das was wir alle suchen, aber keiner hat! Leider gab es keinen Hersteller der so hies, wobei ich, wenn ich mal ne eigene Firma habe die MZ Ersatzteile herstellt, so nennen würde. Das wäre doch mal nen Gag

Grüße, Paul

Danke für die schnelle Antwort

Nen Kumpel hat nämlich vor 2 Tagen beim Teilemarkt vom Emmenrausch 2013 zwei Goldstaub-Zylinder erworben

Beides sind 251er Zylis...die müssten zwar ausgeschliffen werden aber egal...liegen kann man sie ja haben!

Ein Zylinder für Ihn und ein Zylinder für mich (er will von mir grademal 45 € haben für den Zyli)

Wobei die Eintrittspreise dieses Jahr echt happig sind...fürs ganze WE ohne VVK 28 € mit VVK 23 €...Sa + So für 18 €...

Da ich mir den Eintritt über Ihn gespart habe kommt mich der Zyli insgesamt noch günstiger

mzesgespannfahrer hat geschrieben:Moin.

Teile z.B. MZ ES 300 Zylinder und Kurbelwelle.

Selten da wenige Motorräder gebaut.

Thx

Muss ich bestätigen, da ins nix mit billigem Vergnügen. Goldstaub aber sicher auch deshalb, weil man eben mit viel Geduld auch mal welchen in Bächen oder Buchten findet.

ETZ Zylinder, abgesehen vom originalen 301er, würd ich jetzt noch nicht unbedingt als Goldstaub bezeichnen. Egal ob 251er, oder 250er.

TS Paul hat geschrieben:Süß die Frage !
Goldstaub ist das was wir alle suchen, aber keiner hat! Leider gab es keinen Hersteller der so hies, wobei ich, wenn ich mal ne eigene Firma habe die MZ Ersatzteile herstellt, so nennen würde. Das wäre doch mal nen Gag

Wirtschaftlich zum Scheitern verurteilt, mit dem Namen.
Besser wäre z.B. "Superbilligramschteile" oder "Teilefastgeschenkt"...

Upps, dann hab ich das bisher falsch verstanden Hab "Goldstaub" immer als überteuerten (Gold) Schrott (Staub) angesehen, also wenn jemand für seinen Gammel überzogene Preisvorstellungen hatte.

ElMatzo hat geschrieben:ETZ Zylinder, abgesehen vom originalen 301er, würd ich jetzt noch nicht unbedingt als Goldstaub bezeichnen. Egal ob 251er, oder 250er.

Richtig

Originale oder Mahle Kolben im Übermass kann man so langsam als Goldstaub bezeichnen genau wie Doppelport oder die Spezielen ETS Teile wie Tank, Seitendeckel, Lampenhalter und der Gleichen. Was schon immer Teuer war sind die Kleinserien Geländesport oder Escort Sachen wobei die sicher ausufern.

Hallo

Hat denn einer von euch noch 2 Seitendeckel für die ETS250 zum verkaufen rumliegen?
Ich möchte mir nicht extra noch ne 2. ETS kaufen nur wegen den Deckeln....

...wobei originale ETS-Gabeln mittlerweile schon in Richtung Platinstaub gehen...

Die ist Gott-sei-dank drin, aber es sind die Seitendeckel von der ES/2 dran. Deshalb HILFE!!!!!