Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo!
Am Sonntag den 15.9. ist mir rarer ein Vogel zugeflogen,ein Simson Sperber Bj. 68 .
Da mein Vater sein erstes Moped ein Sperber war und mein erstes ein Habicht konnt ich nicht widerstehen .
Er steht zwar schon seit 23 unbewegt in einem Schuppen und hat leider nur DDR Papiere,aber er ist eine gute Basis.
Das einzige was fehlt ist Lenker,Amaturen und Lenkerabdeckung (diese hab ich schon aufgetrieben).Wer also noch einen Sperberlenker zu liegen der möge sich bitte via PN melden.
Weiß jemand von Euch zufällig die Farbnummern des Weiß und Blau des Sperbers?
Will das gute Stück diesen Winter restaurieren und original lackieren lassen.

MfG

Sperberlenker ist der gleiche wie für STAR, HABICHT, SCHWALBE!
Lediglich die frühen (bis 1967) STARE und Schwalben hatten noch den schmalen Lenker.
Grüße

Du weist wohl nicht das Sperber unter Naturschutz stehen?
Na dann viel Erfolg!

Ferris hat geschrieben:Weiß jemand von Euch zufällig die Farbnummern des Weiß und Blau des Sperbers?
Will das gute Stück diesen Winter restaurieren und original lackieren lassen.

MfG

doccolor! Sind keine RAL-Farben...

Und beim Sperber schön auf die dichte Ansauganlage achten. Hyraulikschläuche sollen für die Verbindungen wohl passen...

Vielen Dank erstmal für die Hinweise.

@ etz-251-Gespann: Deswegen musste ich ihn schützend unter meine Fittiche nehmen damit er nicht ganz stirbt .

MfG

na dann mal Glückwunsch zum Sperberfang ! meinen mußte ich seinerzeit leider
fliegen lassen, da er nur rumstand und Platz wegnahm.Ich hatte ihn in einer alten Garage
entdeckt, als der Besitzer ihn gerade in einen Container heben wollte, habe ihn dann mit
platten Reifen zu mir nach Hause geschoben und so erstmal gerettet. Später kamen dann
andere Projekte, wie die, lang erträumte und nun plötzlich in Aussicht stehende, Sport - AWO
plus Superelastik - Beiwagen ... also habe ich ihn freigelassen, er ging damals in Richtung
Elsterwerda, wo es ihm heute hoffentlich gutgeht ...

Ja, ist was feines - habe ich hier auch noch im Käfig.... Erste Hand, Originallack und alle Papiere inkl. Rechnung....

Originallack und dann noch so eine gute Optik. Das Ding sieht aus, als wäre es gerade erst ausgeliefert worden.

Sperber.... an manchen Tagen liebe ich dieses Teil... an anderen würde ich ihn am liebsten in die Bucht setzen

Originallack, Baujahr 69

Hat der Sperber Alu oder Stahlfelgen?
Bei meinem ist vorn eine Alu und hinten eine Stahlfelge drin.

MfG

Ferris hat geschrieben:Hat der Sperber Alu oder Stahlfelgen?
Bei meinem ist vorn eine Alu und hinten eine Stahlfelge drin.

MfG

Alufelgen. Stahlfelge kann nur vom alten Spatz sein.

flotter 3er hat geschrieben:

Ferris hat geschrieben:Hat der Sperber Alu oder Stahlfelgen?
Bei meinem ist vorn eine Alu und hinten eine Stahlfelge drin.

MfG

Alufelgen. Stahlfelge kann nur vom alten Spatz sein.

die ersten Stare hatten auch noch Stahlfelgen

Nordlicht hat geschrieben:

flotter 3er hat geschrieben:

Ferris hat geschrieben:Hat der Sperber Alu oder Stahlfelgen?
Bei meinem ist vorn eine Alu und hinten eine Stahlfelge drin.

MfG

Alufelgen. Stahlfelge kann nur vom alten Spatz sein.

die ersten Stare hatten auch noch Stahlfelgen

Sicher?

flotter 3er hat geschrieben:

Nordlicht hat geschrieben:

flotter 3er hat geschrieben:

Ferris hat geschrieben:Hat der Sperber Alu oder Stahlfelgen?
Bei meinem ist vorn eine Alu und hinten eine Stahlfelge drin.

MfG

Alufelgen. Stahlfelge kann nur vom alten Spatz sein.

die ersten Stare hatten auch noch Stahlfelgen

Sicher?

jo meine "geliebte Schweigermutter" hatten so einen "Vogel"

Nordlicht hat geschrieben: jo meine "geliebte Schweigermutter" hatten so einen "Vogel"

SPOILER:

und noch viel andere auch

Nicht das da auch bloß Räder vom Spatz drin waren, das ging nämlich plug & play. Ich kenne das so nicht, selbst auf frühen Prospekten nicht. Muss mal bei Gelegenheit meine Literatur wälzen....

flotter 3er hat geschrieben:

Nordlicht hat geschrieben: jo meine "geliebte Schweigermutter" hatten so einen "Vogel"

SPOILER:

und noch viel andere auch

Nicht das da auch bloß Räder vom Spatz drin waren, das ging nämlich plug & play. Ich kenne das so nicht, selbst auf frühen Prospekten nicht. Muss mal bei Gelegenheit meine Literatur wälzen....

tja ein Spatz stand dort wo ich aufkreuzte auch noch rum...könnte sein das sie einfach mal die Räder getauscht haben wenn ein Plattfuß war...keine Ahnung...Bauern eben...

Stimmt schon, der frühe Spatz und auch die 3-Gang Handschaltungsschwalbe gab es noch mit Stahlfelgen.

Auch die S51 Enduro hatte Stahlfelgen
Diese gleichen, anders als beim Spatz, optisch allerdings den bekannten Simson Alufelgen.

der janne hat geschrieben:Stimmt schon, der frühe Spatz und auch die 3-Gang Handschaltungsschwalbe gab es noch mit Stahlfelgen.

Mein Spatz ist ein später, mit Kicker von '67. Der hat auch noch Stahlfelgen.