Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Leute,

vor kurzem war ich zum Urlaub auf Malta. Als ich zu einer schicken kleinen badebucht wollte stand da diese schöne RT.
Für mich sieht die ziemlich authentisch aus und angesichts des Meerwasses in der Umgebung auch noch ziemlich gut in Schuss. Kann doch eig. nur ein Ausländer sein oder? Ist das ein finnisches Nummernschild?
Die Aufschrift vom Kotflügel führt nämlich dahin. dann hat der oder die ja ne schöne Tour gemacht.

Ist das wer aus dem Forum oder kennt ihn/sie wer?

Hier ein paar Bilder:

Die RT hat ja nur einen rechten Spiegel,
scheint also nur auf Malta zu fahren!!
Trozdem ein schöner originaler Zustand

Malta war eine britische Kolonie. Das Kennzeichen sieht weder britisch noch maltesisch aus. Deine Theorie mit dem finnischen Kennzeichen klingt plausibel. Zumal ich teilweise auf Autobahnen staune welche Vielfalt an Kennzeichen manche nordischen Staaten haben. Selbst Åland hat eigene Kennzeichen. Das wäre so, als würden die Sorben eigene Kennzeichen prägen...

Ich würde auf eine Art historisches Kennzeichen tippen. Es ist auf alle Fälle nicht das originale Kennzeichen.

Gruß
Robert

Moin,

der Status der Sorben als nationale Minderheit ist schon ein anderer als der Autonomiestatus Ålands - da hinkt der Vergleich ein wenig...

Merkwürdig an dem Nummernschild ist, dass unter den europäischen Sternen keine Länderkennung, sondern EU steht

Der Teil gehört nicht zum Kennzeichen. Das ist einfach eine Unterlage. Da könnte genauso gut auch lang lebe die Schweizer Hochseeflotte stehen.

Gruß
Robert

Also wenns schwarz ist und Finnisch, dann müsste es ein Oldtimerkennzeichen sein.

Die Finnen sind da nicht so lasch, wie die deutschen bei den H-Kennzeichen

Das Kennzeichen soll man z.B. schon nicht bekommen, wenn eine einzige (sichtbare) ESKA Schraube durch eine moderne getauscht wurde. Inbus, Tox und Co. da soll der Prüfer gleich abwinken...

Der Finne ansich weiß also welche Schrauben am Auslieferungstag eines jeden Oldtimer-Moppeds verbaut waren?
Die spinnen die Finnen.

k.A. als wir damals in Finnland waren, habe ich mal einen gefragt, was es mit den schwarzen Kennzeichen auf sich hat.

Daher kenne ich die Geschichte. An seinen Mopeds mit schwarzen Kennzeichen konnte ich auch nichts nichtoriginales finden...

Schöne RT, auch wenn der Lack nicht mehr der erste zu sein scheint und die Fahrgestellnummer etwas nachgedunkelt ausschaut

wenns hilft http://de.wikipedia.org/wiki/Kfz-Kennzeichen_(Finnland)

-- Hinzugefügt: Mo 21. Okt 2013, 15:02 --

Robert K. G. hat geschrieben: ... Selbst Åland hat eigene Kennzeichen. Das wäre so, als würden die Sorben eigene Kennzeichen prägen...

...

Gruß
Robert

grønland und die færøerne haben auch eigene kennzeichen obwohl sie zum Kongerig Danmark gehøren

Färöer Kennzeichen habe ich sogar schon öfter auf der Autobahn gesehen. Wie gesagt; ich finde es schon erstaunlich viel. Gerade wenn man bedenkt das manche Volksgruppe nicht mal ein Fußballstadium eines Drittligisten gefüllt bekommt.

Entsprechend viele Möglichkeiten gibt es dann aber, wenn jeder sein nationales Süppchen kocht.

Gruß
Robert

Na ja, Hauptsdache das Kennzeichen ist abgedeckt und dafür die Fin veröffentlicht.....

Frank ist doch nicht so schlimm... ist doch ne FINnische...
Bleibt bloß die Frage nach dem Spiegel auf der rechten Seite....um noch mehr Verwirrung zu stiften : die Finnen haben 1858 auf Rechtsverkehr umgestellt... die Schweden erst 1967.....

k.A.

sicher könnte FinnETS was dazu sagen .. ich ab ihm mal ne PN geschrieben

Feuereisen hat geschrieben:Frank ist doch nicht so schlimm... ist doch ne FINnische...
Bleibt bloß die Frage nach dem Spiegel auf der rechten Seite....um noch mehr Verwirrung zu stiften : die Finnen haben 1858 auf Rechtsverkehr umgestellt... die Schweden erst 1967.....

Du willst Verwirrung? Trotz Linksverkehr hatten die Schweden linkslenker Fahrzeuge.

Gruß
Robert

flotter 3er hat geschrieben:Na ja, Hauptsdache das Kennzeichen ist abgedeckt und dafür die Fin veröffentlicht.....

wenn dich das Kennzeichen interessiert schreib ich's dir gerne,
Und wenn jemand möchte, dass ich die Bilder der FIN und Motornummer wieder rausnehme, kömmer das auch gern machen. Wenns illegal wäre hätten die lieben Mods mich sicher schon drauf hingewiesen und/oder meinen Fehler korrigiert.

Ansonsten kann ich Malta nur empfehlen wenn ihr einige gut erhaltene Oldtimer, teure Luxuskarossen oder runtergekommene neuere Karren sehen wollt. Für jeden was dabei

Als ich vor ein paar Jahren auf Malta war, habe ich ein privates Fahrzeugmuseum besucht. Sehr beeindruckend, was die oder der da zusammengesammelt hat. Vor allem - auf Grund der Kolonialzeit - viele britische Klassiker der 1950er und 60er Jahre - also Triumph, BSA, Norton usw. Ein Trabbi war übrigens auch dabei.

Feuereisen hat geschrieben: die Finnen haben 1858 auf Rechtsverkehr umgestellt... die Schweden erst 1967.....

Da waren die Finnen ja absolute Vorreiter, Vordenker, Visionäre, Verkehrsteilnehmer wenn die schon 1858 den Rechtsverkehr auf ihren Waldwegen eingeführt haben.

Hat der russische Zar eventuell das System für Rußland übernommen?
Und die Nummernschildfarbe wurde ebenfalls beibehalten.

"Weiße Nummer, schwarzer Grund!
Fahr rechts ran und bleib gesund!"

Polen, Niederlande, Dänemark, Italien, Lichtenstein noch heute, Frankreich... im Prinzip hatten doch alle weiße Schrift auf schwarzen Grund.

Gruß
Robert

Robert K. G. hat geschrieben:Polen, Niederlande, Dänemark, Italien, Lichtenstein noch heute, Frankreich... im Prinzip hatten doch alle weiße Schrift auf schwarzen Grund.

Gruß
Robert

du hast Belgien vergessen...

Auch Deutschland hatte schwarze aKz.

http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_ ... torisch%29

Lange nix .. aber jetzt:

FinnETS hat geschrieben:Hello Martin.

Sorry for the delay -I just today noticed Your question.

Yes, that is a finnish plate. The colours and dimensions match. We had black plates with white letters from 1949 to (about) 1972. -Does it state the bike has a status as a historic vehicle? In this case I think-Yes. The first letter "M" means EITHER:
It has passed an originality inspection made by a representative ( or two) of historic car- or bike-IGs. They give their report to the state authorities and you get the "M"(H)-plates (If you want them); at the same time you can get a cheap insurance (~40-50€ a year, if you only use your vehicle max. 30 days a year).

OR Another possibility is, the bike/car can have its own old style plates, maybe original, in that case the"M" doesn`t mean anything.
As I told earlier above, the inspectors are kind of "family members", so talkin about them being less "lash" than those in Germany hasn`t got any real ground. There are people and then there are other people...

The logo on the mudguard AARBIKE belongs to a company selling and buying bikes near Helsinki.

Best regards from Santa Claus and
Timo

Wow,

Great explanation,

thanks Timo

Ah, gute Erklärung.

Allerdings halte ich hiermit es ab hier für einen Mythos, dass es in FIN wirklich so schwer ist ein "H Kennzeichen" zu bekommen. Es handelt sich wirklich um eine schöne MZ 125/3. Allerdings eine ganz typische Alltagsmaschine ohne besondere Originalität. Motorräder in dem Zustand sind relativ häufig.

Gruß
Robert

Aber immerhin das das kleine Vergasertypenschild noch dran!

Robert K. G. hat geschrieben:Allerdings halte ich hiermit es ab hier für einen Mythos, dass es in FIN wirklich so schwer ist ein "H Kennzeichen" zu bekommen.

k.A. Ich hab noch nie versucht nen Oltimer in Finnland zuzulassen

Theo hat geschrieben:Aber immerhin das das kleine Vergasertypenschild noch dran!

Ich glaube die gab es aber nur bei generalüberholten Vergasern....

flotter 3er hat geschrieben:Na ja, Hauptsdache das Kennzeichen ist abgedeckt und dafür die Fin veröffentlicht.....

@ Henry: Sag mal, ist das Dein Finger, der da das Kabel zur Seite hält?!
Ganz ehrlich - wär ich der Besitzer und käm dazu, wie grad irgendein Fremder, ohne zu fragen, an meinem Mopped rumfummelt, dann würd ich Dir schon was erzählen...

etwa so?

Seh ich aber genau so .. ankuken ist erlaubt, sobald jemand Hand anlegt (und ich ihn nicht kenne) wird erst mal höflich nachgefragt

Ähm ja, das ist mein Finger.
Und ganz ehrlich; Wenn ich mir nicht sicher wäre, das ich da nichts kaputt machen kann würde ich auch nichts anfassen.
Wäre da noch ne große Menschenmenge gewesen hätt ichs auch so nicht gemacht, aber da war auf der sonst so dicht besiedelten Insel echt mal niemand unterwegs.
Ich persönlich würde erst fuchtig werden wenn jemand mit nem Werkzeug auf 1m an mein Motorrad rankommt. oder in irgend einer Form am Benzinhahn rummacht. Ansonsten find ich anfassen nicht schlimm.
Du glaubst garnicht wie oft meine Blinker, Licht, etc. an meiner Honda hier in Erfurt verstellt waren wenn ich los wollte. Aber ok, ich glaube der Durchschnitts-Fahrer hier im Forum lässt sein MZ sicher nicht nackt auf der Straße stehen. (ich auch nicht.)

Schönes Wochenende euch allen!

kutt hat geschrieben:etwa so?

Nein, aber ansprechen würde ich den Betreffenden schon erstmal.

Henry hat geschrieben: Wenn ich mir nicht sicher wäre, das ich da nichts kaputt machen kann würde ich auch nichts anfassen.

Du hast ja bestimmt auch nix kaputt gemacht. Aber, angenommen, der Besitzer der RT wäre grade dazu gekommen, als Du an seinem Mopped warst: Woher soll er das wissen?

Henry hat geschrieben:Du glaubst garnicht wie oft meine Blinker, Licht, etc. an meiner Honda hier in Erfurt verstellt waren wenn ich los wollte.

Das findest Du ja bestimmt auch nicht toll... wie hättest Du reagiert, wenn Du grad jemanden erwischst, der an den Schaltern Deiner Maschine rumfummelt? Von mir aus auch ohne böse Absicht... vielleicht Kinder.
Bin echt froh, nicht (mehr) in der Stadt zu wohnen, ganz ehrlich!

Martin H. hat geschrieben: Aber, angenommen, der Besitzer der RT wäre grade dazu gekommen, als Du an seinem Mopped warst: Woher soll er das wissen?

Ich hätte ihm wohl versucht zu erklären dass ich selbst auch ne MZ habe und es toll finde auf der Insel eine RT zu finden. usw. Wenn man dem Besitzer klarmacht das man ein gemeinsames Interesse hat sollte das kein Problem mehr sein oder?!
Allgemein denke ich, hängt das auch stark davon ab wie man sich dem Motorrad nähert anhand der Körperhaltung kann man schon ablesen ob jemand vor dem Alter der Technik Respekt hat und den Wert schätzt oder ob demjenigen das egal ist.

Martin H. hat geschrieben:Das findest Du ja bestimmt auch nicht toll... wie hättest Du reagiert, wenn Du grad jemanden erwischst, der an den Schaltern Deiner Maschine rumfummelt? Von mir aus auch ohne böse Absicht... vielleicht Kinder.

Ich "breche" da eigentlich pauschal ne Konversation vom Zaun und spreche die Leute freundlich an.
Einmal hatte ich den Fall, dass ich mit meinem Auto hinter meinem Motorrad parkte und ein Kind interessiert rumschaute und ma hier und ma da anfasste. Ich bin dann ausgestiegen und hab mit dem Kind geredet : "Is'n schickes Motorrad oder? Is nämlich meins! ..." In dem Moment änderte sich das Verhalten des Kindes auch drastisch. ^^ Kinder haben immer Bekannte, deren Motorräder in der Regel immer schneller, stärker und sowieso besser sind. Erwachsene Neugierige frag ich dann eher ob ich ihnen ne Frage beantworten kann oder so. So ähnliche Geschichten hab ich ja schon öfter hier im Forum gelesen.

Henry hat geschrieben: Erwachsene Neugierige frag ich dann eher ob ich ihnen ne Frage beantworten kann oder so.

Da bist Du wohl deutlich gutmütiger, als ich es in dem Fall wäre... bei Kindern hab ich immer noch ein gewisses Verständnis, die wissen es oft nicht besser und sind einfach nur neugierig. Bei Erwachsenen seh ich das schon enger. Schauen, fragen, fotografieren, alles gerne; aber meine Maschinen anfassen? Nee!