unterschiedliche Schutzbleche ETZ vorn

[Svidhurr]

Ich habe hier 2 ETZ Schutzbleche für Vorn zu liegen.
Beide sind in der Länge nicht gekürzt, aber doch unterschiedlich lang

Gab es da Unterschiede

[Maik80]

Für die ETZ gab es meines Wissens nach min. 3 verschiedene. Erste Version mit der geschwungenen Aufnahme, dann Dein langes und zuletzt das kurze welches mit der ETZ 251 eingeführt wurde.


An dem kurzen hätte ich Interesse.

[Stephan]

Wie Maik schon schrieb, 3 verschiedene Versionen.

Bis 85 mit geschwungenen Halteblech, danach die obige VAriante und ab Modelljahr 89 glaube auch für die 150er die kürze Version ( Kontakt zw. Auspuffkrümmer und Kotflügel war nicht erwünscht.).

[alexander]

16", 18" ?

[ElMatzo]

18"
Alle ETZ-Modelle hatten ein 18" Vorderrad.

[IFA-Rider]

16", 18" ?

Die ETZs hatte durch die Bank weg alle 18 Zoll Vorderräder.

[alexander]

is ja gut

[Maik80]

Falls es noch keiner gesagt hat, alle ETZ haben 18" vorn.



btw. Nummero 4: /A hat ein höher gelegtes Schutzblech durch angeschweißte Laschen.

[audia6v6]

Man könnte sogar sagen dass es 4 verschiedene reguläre ETZ Kotis gab, wenn man die Plastikkotis der Nachwendemodell mit einbezieht

5 wenn man die der Saxon mitrechnet

6 wenn man die FUN mitzählt

[Der Harzer]

Mein Schutzbelch hat oben drauf aber keinen Knubel

Gruß
Frank

[Maik80]

Mein Schutzbelch hat oben drauf aber keinen Knubel

Gruß
Frank

Dann ist es ein verchromtes ?



Edit: Plasteschutzblechekotflügel würde ich hier gern raushalten, kann man gern einen extra Fred zu aufmachen.


Edit2: Original lackiert hatte immer den Plastestöpsel, original verchromt nicht.

Edit3: Es gibt vom lackierten auch min. 2 Nachbauten. Vom verchromten bestimmt auch.

[Hubap]

Und noch die ETZ 250-A Version.

Grüße aus der schönen Rhön
Uwe

[Maik80]

Und noch die ETZ 250-A Version.

Grüße aus der schönen Rhön
Uwe

Falls es noch keiner gesagt hat, alle ETZ haben 18" vorn.



btw. Nummero 4: /A hat ein höher gelegtes Schutzblech durch angeschweißte Laschen.

[calimax]

Interessantes Thema aber warum haben Lackierte Bleche den "knuppel" und verchromte nicht? Solche Fragen tauchen immer erst auf wenn man solche vergleiche sieht

[IFA-Rider]

Interessantes Thema aber warum haben Lackierte Bleche den "knuppel" und verchromte nicht? Solche Fragen tauchen immer erst auf wenn man solche vergleiche sieht

Eventuell wegen Tauchgrundierung, so dass überflüssiger Lack abtropfen konnte!?
Beim verchromten kann man`s einfach an ein Anschraubloch ins Bad hängen.

So meine Theorie.

[P-J]

Dann ist es ein verchromtes ?

Gabs die Serienmässig verchromt?

[Svidhurr]

Ja, die ohne Plastestöpsel
Das Loch ist da nur am Halteblech.

Ich habe eins am Gespann
Sollte ich wohl mal abbauen und das Foto erweitern

[jemxt]

Interessantes Thema aber warum haben Lackierte Bleche den "knuppel" und verchromte nicht? Solche Fragen tauchen immer erst auf wenn man solche vergleiche sieht

Eventuell wegen Tauchgrundierung, so dass überflüssiger Lack abtropfen konnte!?
Beim verchromten kann man`s einfach an ein Anschraubloch ins Bad hängen.

So meine Theorie.

Schau mal hier.
viewtopic.php?f=7&t=19027&hilit=schutzblech+loch

[calimax]

ja ok danke

[eichy]

Man könnte sogar sagen dass es 4 verschiedene reguläre ETZ Kotis gab, wenn man die Plastikkotis der Nachwendemodell mit einbezieht

5 wenn man die der Saxon mitrechnet

6 wenn man die FUN mitzählt

7 MZ do Brasil Kotflügel. (btw. braucht einer einen? )

[MZ_Monkey_CH]

[quote="Maik80"]Falls es noch keiner gesagt hat, alle ETZ haben 18" vorn.


aber die gespannmodelle hatten 16 zoll zumindest die etz 251 Modelle !

jetz weiss ich aber nicht ob die dieselben kotflügel haben - weiss das hier zufällig jemand?

[IFA-Rider]

Falls es noch keiner gesagt hat, alle ETZ haben 18" vorn.


aber die gespannmodelle hatten 16 zoll zumindest die etz 251 Modelle !

jetz weiss ich aber nicht ob die dieselben kotflügel haben - weiss das hier zufällig jemand?

Hinten aber nicht vorn!

[MZ_Monkey_CH]

es geht aber auch habe ja 16 zoll vorne montiert .... werkseitig nicht - aber zum nachrüsten

ist zwar jetzt für die ETZ 250 aber sollte ja auf die ETZ 251 ungefähr übertragbar sein...

[Svidhurr]

... und was hat das nun mit den werksseitigen vordern Schutzblechen der ETZ zu tun

Du kannst eine ETZ mit 16" Vorn fahren, ein passendes Schutzblech in 16" gibt es nicht.
An einem 251iger Gespann würde wohl optisch vorn 16" besser passen.
Am 250iger Gespann würde ich mich für die NVA Variante entscheiden, breites 18" Rad.

[MZ_Monkey_CH]

weil ich mich dann frage woher mein passendes schutzblech kommt? war schon montiert und habe leider gerade keinen vergleich in unmittelbarer nähe - oder sind es am ende doch die selben? sonnst muss ich halt mal ein 18 zoll vorderrad besorgen - entweder es passt oder eben nicht