Frage an alle TS250-1 Besitzer

Fragen zu bestimmten Modellen?!

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Frage an alle TS250-1 Besitzer

Beitragvon 2Takt-Pit » 23. April 2007 22:02

Hab mal schnell die TS 250-1 fertig gemach die ich im Dezenber 2006 gekauft hatte

Bild

Wie Ihr seht eine Standart ohne Drehzahlmesser und keine vercromtem Tankblenden.

Dabei fiel mir auf das kein Bj. am Typenschild eingeschlagen ist, nur 198X.
Ist ja nicht weiter tragisch, aber wenn ich die Rahmennummer mit der Forumliste mit Baujahr vergleiche ist alles unnlogisch.

Die letzte TS250-1 Bj. 1981 von Alex ist mit Rahmen-Nr.xxxxxxx angegeben,
Wenn ich dann meine Rahmennummer 393xxxx nehme liegen 100 115 stk dazwischen :?:

TS wurde doch nur bis 1981 gebaut, über 100 000 stk in einem Jahr :?:

Würde gern mal wissen ob es eine TS250-1 mit Bj.1982 und/oder einer Rahmennummer mit 393xxxx beginnend hier gibt.

Es ist kein Ersatzrahmen und irgendwie sieht die eingeschlagene Rahmennummer samt Typenschild seltsam aus, evtl. lieber Rahmenwechsel vor der Wiederzulassung? :oops:

Eventuell kommt mann mit der

Motor-Nr. 2477207

weiter wenn einer von euch noch eine mit Orginalpapiere und-motor hat :!:
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Beitragvon bernie150 » 24. April 2007 00:55

Vielleicht hilft das weiter:

Rahmen-Identifizierungs-Software von EBU.

Hier ist die Liste zur Software. Bei mir TS150 nein, TS250/1 ja. :roll:
Zuletzt geändert von bernie150 am 24. April 2007 08:53, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon Lorchen » 24. April 2007 07:06

Das muß eine 383xxxx sein. Ham wa doch gestern schon geklärt, Alda. Oder sieht das eindeutig doch wie eine 9 aus??? :shock:

Diese Rahmensoftware... :roll: Meine Nummer 3801909 kennt sie auch nicht.

PS.: Entschuldige, wenn ich gestern abend für einen Familienkrach gesorgt haben sollte... :oops: :versteck:
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Beitragvon 2Takt-Pit » 24. April 2007 08:42

Lorchen hat geschrieben:Das muß eine 383xxxx sein.


habs gestern nochmal mit der Lupe untersucht, ist eindeutig eine 9, also beginnemd mit 393xxxx.

Hab dann noch ein Machtwort geprochen, :oops: Schwiegermutter zieht Freitag in den Garten, so :!:
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Beitragvon Lorchen » 24. April 2007 08:46

Zum ersten Teil: Mach eine 8 draus. Bild

Zum zweiten Teil: Brav, so ist's recht.
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Beitragvon 2Takt-Pit » 24. April 2007 08:53

:roll: Wenn ich eine 8 draus mache, sieht es so aus

3833016

wäre dann fast bei Alex seiner und würde auch mit dem vermuteten Bj. so hinkommen, aber was wenn es die schon gibt :?:
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Beitragvon Alex » 24. April 2007 08:54

Das Problem kenne ich, es handelt sich wohl um einen Ersatzrahmen. Meine, die nun mein Bruder fährt, hat auch so eine Nummer.
Dies war eigentlich mal eine /0 und wurde erst mit dem Ersatzrahmen zur /1.

Gruß Alex
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Beitragvon Lorchen » 24. April 2007 09:38

2Takt-Pit hat geschrieben:3833016 ... aber was wenn es die schon gibt :?:

Also, ich hab sie nicht. :)

Fragt man beim KBA, und die ist dort schon registriert, ist man dann gleich ein Verbrecher? :roll:

Steht die Bild dann auf der Matte?

(Bild des Monats Sept. 06 von den MZ-Freunden Mandeln)
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Beitragvon 2Takt-Pit » 24. April 2007 12:12

Na dann muss ich es nach Pritzwalk machen, sonst kann ich nur zusehen wie Du abfährst

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meinst Du die machen das :?: :?: :?: :?:
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Beitragvon partysturm » 24. April 2007 17:06

Habe ne TS250-1 bei der der Rahmen vom Erstbesitzer zu DDR Zeiten mal getauscht wurde.
Sie ist Baujahr 1980, wobei am Typenschild nur 198 steht.
Nr ist :87388XX

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Beitragvon Shark_9684 » 24. April 2007 21:49

Also meine TS 250/1 ist baujahr 77 (vor meiner Zeit :oops: )
und hatt schon die Nummer 36755XX.
Orginal SW Maschiene ab Werk.

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Beitragvon Lorchen » 25. April 2007 06:47

Na siehste, die Nummern 36xxxxx bis 38xxxxx kommen schon mit dem Baujahr überein, aber 39xxxxx ist zu hoch. Das wäre theoretisch irgendwas von 1983/84, und das geht ja nicht.

Meine Meinung von gestern nachmittag: Hol Dir einen Rahmen mit Papieren und einer glaubhaften Nummer 38xxxxx, dann paßt das zum Baujahr 81, und Du hast Ruhe. Bau den fragwürdigen Rahmen aus und mach dann für dieses eigenartige Teil eine KBA-Anfrage.

Soll ich Dir diesen Rahmen leihen :?: :twisted: :mrgreen:

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Beitragvon partysturm » 25. April 2007 07:46

... Da passt ja meine Nummer überhaupt nicht rein.
Hatten die Ersatzrahmen diese Nr. ?


TS250-1
Sie ist Baujahr 1980, wobei am Typenschild nur 198 steht.
Nr ist :87388XX

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Beitragvon Lorchen » 25. April 2007 07:56

:ja:
Ein Ersatzrahmen. Wo ist die Nummer eingeschlagen? Möglicherweise an dem Bügel, wo das Lenkerschloß einrastet?
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Beitragvon partysturm » 25. April 2007 08:04

Die Nr. ist direkt am Typenschild und am Rahmen eingeschlagen.
Am Rahmen ist sie vorn seitlich im Bauteil eingeschlagen wo die Lenklager sitzen.

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Beitragvon Lorchen » 25. April 2007 08:33

Ich dachte nur... Denn bei Pit steht auch noch eine Grotte mit einer 8er Nummer rum. Und dort ist sie an diesem Bügel eingeschlagen.
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Beitragvon Alex » 25. April 2007 09:46

Igrendwie komm ich grade durcheinander; ich habe mal die Fg.Nummern unserer TS250/1 angeschaut und es sind eine 381xxxx und eine 383xxxx.
Also sind die Ersatzrahmen dann die 8xxxxxx?

Alles sehr verwirrend, da die Rahmenidentifizierung bei unseren TeEssen nur folgendes liefert:

Leider haben wir zu dieser Rahmennummer nichts gefunden. Dies könnte mehrere Ursachen haben
1. Ihr habt euch vertippt !
2. Ihr habt eine Ersatzrahmen !
Wenn Ihr aber alles richtig gemacht habt und Euch sicher seit das es das Fahrzeug ist dann meldet Euch bitte bei uns


Hm.

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Beitragvon Lorchen » 25. April 2007 10:04

Alex hat geschrieben:Irgendwie komm ich grade durcheinander; ich habe mal die Fg.Nummern unserer TS250/1 angeschaut und es sind eine 381xxxx und eine 383xxxx.
Also sind die Ersatzrahmen dann die 8xxxxxx?

:ja: So meine ich.

Alex hat geschrieben:Alles sehr verwirrend, da die Rahmenidentifizierung bei unseren TeEssen nur folgendes liefert:

Leider haben wir zu dieser Rahmennummer nichts gefunden. Dies könnte mehrere Ursachen haben
1. Ihr habt euch vertippt !
2. Ihr habt eine Ersatzrahmen !
Wenn Ihr aber alles richtig gemacht habt und Euch sicher seit das es das Fahrzeug ist dann meldet Euch bitte bei uns

Ja, leider. Taucht nix. :nein:
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Beitragvon andilescu » 25. April 2007 13:09

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Beitragvon DDR-Oldie » 26. April 2007 21:06

Hi dann Gab es ja noch viele nach meiner mann könnte sagen schon bald 84er weil meine ist im September vom Band gelaufen und ich habe auch die 383xxxxxx
gruß
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Beitragvon TS-Willi » 27. April 2007 07:16

Hab noch folgende Briefe von der TS 250/0
353xx EZ 3.74
357xx EZ 5.75
361xx EZ 3.77
362xx EZ 3.76

Fuhrpark: TS 250/0; Nimbus 750 Bj 1938; Moto Guzzi 850 T3

Grüße Willi
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Beitragvon Lorchen » 27. April 2007 07:40

Die Nummernreihe 38xxxxx ist von 1981. Eine 39xxxxx kann es nicht geben.
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Beitragvon Ex-User Richard-HB » 27. April 2007 17:35

Lorchen hat geschrieben:Die Nummernreihe 38xxxxx ist von 1981. Eine 39xxxxx kann es nicht geben.

TS/1 startet mit 3660001 im Jahre 1976 und bereits Nummer 3660324 wurde schon 1977 'gebaut' (laut DDR-Brief, oder ist das Übersetzt auch Tag der Erstzulassung?) - hat noch jemand ne Ältere?
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Beitragvon mareafahrer » 29. April 2007 17:45

TS250/1 Zulassung 08/1977 Fahrgestellnr. 368xxxx; Austauschrahmen 07/1987 Fahrgestellnr. 873xxxx.

Ciao

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Beitragvon 2Takt-Pit » 7. Mai 2007 17:28

Also Ersatzrahmen müssen wohl mit 87xxxxx anfangen.

Habe ein Rahmen mit Brief gekauft.
Erstzulassung 11.09.1980 mit zwei Vorbesitzern.
Im DDR-Brief ist schon die Nr.8726842 eingetragen gewesen, also ein Tauschrahmen ca.1986 ausgeführt.
Nummer ist am Lenkkopf eingeschlagen, nicht am Lenkerschloßbügel
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Gruß aus Berlin
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Beitragvon Ex-User wena » 7. Mai 2007 20:50

2Takt-Pit hat geschrieben:Also Ersatzrahmen müssen wohl mit 87xxxxx anfangen.

Habe ein Rahmen mit Brief gekauft.
Erstzulassung 11.09.1980 mit zwei Vorbesitzern.
Im DDR-Brief ist schon die Nr.8726842 eingetragen gewesen, also ein Tauschrahmen ca.1986 ausgeführt.
Nummer ist am Lenkkopf eingeschlagen, nicht am Lenkerschloßbügel


warum gab es diese ersatzrahmen? sind so viele originale zerbröselt?
grübel.. :?:
habe auch 2 zugelassene teesen, wo die rahmennummern so aussehen: :arrow: 87xxxxx
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Beitragvon Ex-User wena » 7. Mai 2007 21:00

3833016 ... aber was wenn es die schon gibt ..
Fragt man beim KBA, und die ist dort schon registriert, ist man dann gleich ein Verbrecher?


ja (shit gelaufen/ dumme geschichte) ! :roll:
btw: sind eigentlich bei den emmen rahmen und motornummer (im auslieferungszustand) identisch?
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Re: Frage an alle TS250-1 Besitzer

Beitragvon Ex-User wena » 7. Mai 2007 21:56

2Takt-Pit hat geschrieben:Hab mal schnell die TS 250-1 fertig gemach die ich im Dezenber 2006 gekauft hatte
........Wenn ich dann meine Rahmennummer 393xxxx nehme liegen 100 115 stk dazwischen
Eventuell kommt mann mit der Motor-Nr. 2477207 weiter wenn einer von euch noch eine mit Orginalpapiere und-motor hat :!:


äh, schnell zusammengebaut-merkwürden rahmennummer-mann mit nummer :?:
willst du das schöne motorrad verkaufen?
grüße
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Beitragvon Lorchen » 8. Mai 2007 07:20

wena hat geschrieben:btw: sind eigentlich bei den emmen rahmen und motornummer (im auslieferungszustand) identisch?

Nein. Bestenfalls bei der ersten ES von 1956. Dann ist die Rahmennummer 3000001 und Motor 2100001. Wer ist der Glückspilz? Die direkt nachfolgenden ES 250 Doppelport könnten auch noch nummerngleich sein, aber sobald der erste Motor 175 mit der Nummer 4000001 ins Spiel kommt, ist es vorbei. Die Rahmen wurden weiter numeriert. Bei mir steht Exemplar 3000345 mit Motor 4000307.
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Beitragvon mareafahrer » 8. Mai 2007 07:51

wena hat geschrieben:warum gab es diese ersatzrahmen? sind so viele originale zerbröselt?
grübel.. :?:


Ich habe meinen Rahmen getötet, als ich die Schwinge wechseln wollte und der Schwingenbolzen (Beiwagenausführung) mit gar nix rausging.

Ciao

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Beitragvon KnatterFrank » 9. Juni 2007 07:12

Habe mal nachgeschaut...

Erstzulassung: 17.04.84
Ident.Nr.:36868....
Viele Grüße
Frank

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