Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo leute! Ich habe von einem bekannten eine doppelport bj 56 mit rahmennummer 1100xxxx angeboten bekommen. Es ist alles dran, es fehlt aber der komplette motor mit zündung und vergaser. Ebenso fehlen die sitze! Sonst ist eigentlich alles dran und original.... typenschild ist dran. Kein brief.
Haben will er 2000€ drunter gibt er sie nicht ab. Was sagt ihr? Gutes geschäft oder schlechte idee?

-- Hinzugefügt: 19. August 2014 13:24 --

ach herrjee!
ich würde mich unter diesen bedingungen nicht an dieses angebot wagen.
dann lieber den doppelten preis bezahlen und dafür aber ein komplettes motorrad erhalten.
wenn du nicht gerade die fehlenden teile im regal liegen hast, dann kommst du wohl so schnell nicht ans schrauben und vor allem nicht zum fahren.

Auch wenn die Doppelport selten ist, mehr als 600-800 würde ich nicht geben.
Kein Brief, kein Motor und kein akzeptabler Zustand.

Ganz schlechtes Geschäft. Ich persönlich würde dafür maximal 400€ geben - wenn die Blechteile noch verwertbar sind. Sieht aber eher nach Schrotthaufen aus, der mit dem magischen Wort "Doppelport" den üblichen Reflex hervorrufen soll.
An einen passenden Motor wirst Du wohl kaum rankommen - und wenn, darfst du richtig Geld hinlegen.

Alles dran,nur die teuren Teile fehlen. Und dazu noch ohne Brief für 2große Scheine?
Das ist doch jenseits von gut und böse.
Da kannst du dir gleich für den doppelten Preis eine komplette kaufen,ist auch nicht teurer.

Gruß Schumi.

dampfmaschine89 hat geschrieben:Gutes geschäft oder schlechte idee?

Für den geforderten Preis gaaaanz schlechte Idee.

Dank euch leute! Immer schòn eure meinungen zu hören! Ich hatte halt auch ein schlechtes gefühl, daher wollt ich mal fragen.... wobei ich es so sehe.....1200-1300 wird sie schon wert sein. Ständer,kettenkasten,tacho,rostfreier tank und die kotis sind dran und heile.... aber ich bin halt auch nicht auf einen wert von 2000€ gekomm....Er wird es jetzt online versuchen... bin mal gespannt ob er dort auch 2000will oder den preis aufgrund des zustandes relativiert. Ich bin gespannt:-)

und dabei hat er doch schon 33% preisvorteil
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... ref=search

letztens ne doppelport gesehen zugelassen mit tüv die sollte 3000 kosten was da auf dem foto liegt ist nicht ansatzweise den Preis gerechtfertigt. Wenn sie komplett wäre im gammligen zustand könnte man zähneknirschend einschlagen ,aber nicht für den haufen schrott

Und schreibt noch rotzfrech: "...alle teure Teile sind da"(sic!) Eben nicht!
Auch 1200€ sind zuviel für die Fragmente...

Blechspatz hat geschrieben:Ganz schlechtes Geschäft. ...

nicht fuer den verkæufer

Das sich einer traut diesen Preis reinzuschreiben

Nicht mal geschenkt würde ich sowas nehmen.

Nie und nimmer, da fahr ich lieber in Urlaub !

Es beruhigt mich dann doch, das ich erkennen kann, das auch im MZ-Forum die "Doppelport-Manie" noch nicht ausgebrochen ist.
Zwar gibt es Foristis, die schon ein wenig infiziert sind, aber auch imune, die diesen Schrotthaufen nicht geschenkt nehmen würden - ich bin auch so einer, der in diesem Haufen Schrott nur einen Haufen Schrott sieht

... das Wertvollste an dem Haufen dürfte der vordere Kotflügel sein...

Hier gibt es zumindest schonmal den passenden Kupplungsdeckel....

-- Hinzugefügt: 19. August 2014 18:33 --

smokiebrandy hat geschrieben:... das Wertvollste an dem Haufen dürfte der vordere Kotflügel sein...

Nee Smokie , da sind ansonsten auch die raren Teile dran , aber eben etwas überteuert... Selbst die Flügelmuttern zur
Seitenteilbefestigung sind noch vorhanden , vom Tacho ganz zu schweigen . Fehlt halt das wichtigste , das Herz...

Hier
Toll, passt sogar an einen Stoye.........

UlliD hat geschrieben:Hier
Toll, passt sogar an einen Stoye.........

Warum nicht , kann man doch auf die Kofferraumklappe schrauben...

Nee,Nee, würde ich nie bezahlen.
Ist schon krass, was manche sich einbilden zu kriegen.
Jemand der nicht "schrauben"kann oder will wird diesen Preis nicht bezahlen und wer "schrauben" kann wird sich sicherlich im
Vorfeld erkundigen und dann auch nicht kaufen, zumindest nicht für den Preis

Seltene MZ Modelle werden sowieso überbewertet.

K-Wagenfahrer hat geschrieben:Seltene MZ Modelle werden sowieso überbewertet.

wenn sie wenigsten schøn wæren auch im restaurierten zustand

Aber selbst die wenige teile die selten, aber vorhanden sind machen den haufen nicht attraktiver. Da würde ich ehr teuer Geld für gute Nachfertigungen ausgeben, als dem die ungerechtfertigte Kohle in den Rachen zu schmeißen.

Der Preis ist ganz ehrlich ein Witz.... Für den Preis bekommt man Neuaufbauten.

Aber kann auf jeden Fall mit der "TS 150 Ratte Waldfund" mithalten. Hab das Bild noch in Klein

Laut Oldtimer Markt Preise Ausgabe 2014 ist die Doppelport Note1 3400€ und Note5 600€ wert. Auch wenn das nur Richtwerte sind kannst du dir ein Bild machen. Kostenlos endsorgen passt eher.

Gruß Pierre

Weiß nicht,ob die Markt da reelle Preise ansetzt....

Nach denen ist eine ETS 250 genausoviel wert wie eine ES 250/2....

K-Wagenfahrer hat geschrieben:Seltene MZ Modelle werden sowieso überbewertet.

Sicherlich ist die Dopo selten , aber diese ist weder
Komplett und auch noch in Note5 Zustand . Dafür ist selbst der Freundschaftspreis des TE eindeutig zu hoch , bzw überbewertet .

Guesi hat geschrieben:Weiß nicht,ob die Markt da reelle Preise ansetzt....
.

wie werden den ein Rumpfmotor mit Zylinder und der vordere Kotflügel zb. so gehandelt ?

Rumpfmotor? Da fehlt der komplette Motor. In Neuruppin stand mal einer, der angeblich regeneriert war, für 1000€. Kotflügel vorn evtl. 500€.

Der Preis ist schon gesunken. Hubert

ich schätze, daß der Gesamterlös beim Verkauf der einzelnen Teile bei 1500€ liegen kann.

Na, wer hat sie genommen? Anzeige ist nicht mehr verfügbar!

Ich finde, je größer der Hype um die Doppelport ist, desto weniger interessiert mich das Moped

Es ist halt eine ES mit 2 Auspuffen, die wenig gebaut wurde. Es gibt aber wehsentlich interessantere Mopeds, die seltener sind und mehr Spaß machen...

Ähnlich ist es mit der Eskort - das Design - naja - "ungewöhnlich", aber nun nichts so besonderes. Dazu kommt, daß diese Fahrzeuge (ähnlich wie die Doppelport) zu 99,9% nur zum rumstehen und weiterverkaufen zu dienen scheinen.

Guesi hat geschrieben:Weiß nicht,ob die Markt da reelle Preise ansetzt....

Nach denen ist eine ETS 250 genausoviel wert wie eine ES 250/2....

Die Preise sind teilweise ein Witz und zeugen davon, das die Jungs, zumindest was MZ betrifft, nicht wirklich den Plan haben.... Abgesehen davon das ich für einen hässlichen quasi Prototypen normalerweise die Kohle nicht lockermachen würde die am Markt aufgerufen werden - aber wenn mir von den Herren Redakteuren einer eine 2er Doppelport für 3,6 Kiloeuro zeigt, bin ich dabei....

Frank , ich beginne meinen Glauben an Dich zu verlieren . Du würdest nochmal bei einer Rundlampe zuschlagen...?

luckyluke2 hat geschrieben:Frank , ich beginne meinen Glauben an Dich zu verlieren . Du würdest nochmal bei einer Rundlampe zuschlagen...?

Ja klar. Eine Zustand 2er Dopo für 3,6 Kilo - den Eimer bekomme ich doch mit 100% Gewinn gleich wieder los und habe dann gleich Kohle für ein richtiges Motorrad....

Abgesehen davon, ich bin nicht fehlerfrei, aber lernfähig.... Deshalb habe ich die ganzen Eimer abgestoßen.

Galerie meiner Ehemaligen gefällig?

Guesi hat geschrieben:Weiß nicht,ob die Markt da reelle Preise ansetzt....

Sicher nein

Guesi hat geschrieben:Nach denen ist eine ETS 250 genausoviel wert wie eine ES 250/2....

Die ETS ist seltener aber im grossen ganzen ists doch das selbe Zumindest eine gute ES/2 mit Beiwagen sollte das selbe kosten wie ne vergleichbar gute ETS.

Grundsätzlich sind die Preise die in den bekannten Zeitschriften so angegeben werden um mindestens ein drittel zu hoch. Egal welche Marke und Modell.

flotter 3er hat geschrieben:

Abgesehen davon, ich bin nicht fehlerfrei, aber lernfähig.... Deshalb habe ich die ganzen Eimer abgestoßen.

Galerie meiner Ehemaligen gefällig?

Deine ehemaligen Maschinen sind doch hinlänglich bekannt , trauerst DU ihnaen evtl. Doch hinterher , da Du die Bilder immer wieder postest....? (lol)

luckyluke2 hat geschrieben:

flotter 3er hat geschrieben:

Abgesehen davon, ich bin nicht fehlerfrei, aber lernfähig.... Deshalb habe ich die ganzen Eimer abgestoßen.

Galerie meiner Ehemaligen gefällig?

Deine ehemaligen Maschinen sind doch hinlänglich bekannt , trauerst DU ihnaen evtl. Doch hinterher , da Du die Bilder immer wieder postest....? (lol)

Nicht wirklich - außer evtl. dem Laubfrosch - aber nur ein wenig....

flotter 3er hat geschrieben:



Nicht wirklich - außer evtl. dem Laubfrosch - aber nur ein wenig....

Kann ich sogar nachvollziehen , auch wenn sie nicht orschinaal war ; aber schick...

Guesi hat geschrieben:Weiß nicht,ob die Markt da reelle Preise ansetzt....

Nach denen ist eine ETS 250 genausoviel wert wie eine ES 250/2....

Günter, hier wird nur der "Materialwert" angesetzt, nicht der idielle.

Stelle mal eine originale 250er ETS mit Papiere, fahrbereit mit bei Dir auf den Teilemarkt und laß die Leute selber entscheiden, was Sie denn bereit wäre dafür zu geben.

Du wirst überrascht sein.

Ich schätze ca 1500 bis 1700 Euro, mehr nicht. Mit viel Glück vielleicht 2000 Euro. Wenn ich bei mobile.de die Preise zwischen 5000 und 7000 Euro sehe, muss ich immer feixen.

Manche ETS stehen schon 4 Jahre drin.