Das MZ Forum für MZ Fahrer

Guten Tag MZ-Forum und -nutzer,
ich bin vor kurzem zufällig an eine ES 150 BJ.1966 gekommen und möchte diese jetzt den Winter über wieder fahrfertig machen.
Da ich mich mit MZ noch nicht so gut auskenne wüsste ich jetzt noch gerne ein, zwei Sachen.

1. Auf dem Motor steht keine Nr. , also das Feld für die Nr. ist vorhanden aber es ist keine Nr. eingeschlagen. Ist das dann ein Austausch oder Nachbau?
2. Welche Blinker, Schalter und welcher Auspuff waren hier (BJ.66) original? Aktuell sind Blinker mit dickem Steg und ein langer Auspuff mit glattem Ende dran.
3. Welcher Zylinder wurde in diesem BJ verbaut? Ich habe einen 125er dazu bekommen (Zylinder,-kopf und Kolben) den ich nicht verwenden will.
Hat evtl. Jemand noch einen passenden 150er Zylinder für mich (mit Kopf und Kolben)?
4. Hatte die Linierung der alabasterweißen Beinschutzbleche die gleiche Farbe wie die Linierung der Tanks? Ich habe bis jetzt nur einmal weiße Beinschützer gesehen und die hatten eine goldene Linierung.

Wäre schön wenn mir hier Jemand helfen könnte, ich will die ES nicht unbedingt haargenau so Aufbauen wie sie das Werk verlassen hat (ich habe z.B. noch ein original verpacktes Reißgas hier rumliegen was mal benutzt werden will) aber ich wüsste halt gerne was original war.

Hä?

jemxt hat geschrieben:Hä?

Ich übersetz mal...
Also erstmal stellt man sich hier vor , sagt wer man ist und was man will und so und vor allem zeigt man Bilder von seinen Mopeds. Dann wird man willkommen geheißen und darf Fragen stellen.

Grüß dich,

das klingt alles etwas konfus. Vorschlag: Mach mal paar Fotos, dann wird dir geholfen!
Bzgl. Linierung der Kniebleche: Ich meine die gab es in der beigen Ausführung original nur mit goldener Linierung. Auspuff hatte Zigarrenform, Blinker waren die alten Ochsenaugen mit dünnem Steg. Mit dem Thema Motor ohne Nummer kann ich nicht helfen --> Fotos!

ftr hat geschrieben:

jemxt hat geschrieben:Hä?

Ich übersetz mal...
Also erstmal stellt man sich hier vor , sagt wer man ist und was man will und so und vor allem zeigt man Bilder von seinen Mopeds. Dann wird man willkommen geheißen und darf Fragen stellen.

Richtig!

Genau.
Türken sollten sich erstmal einen Mischling kaufen.

Jürgen Stiehl hat geschrieben:Genau.
Türken sollten sich erstmal einen Mischling kaufen.

Was?
Ich dachte ich bin der der sich unverständlich ausdrückt.


Ansonsten muss ich mein Anliegen wohl doch nochmal umformulieren, im Grunde würde ich gerne Wissen welche Bauteile bei der ES 150 BJ.66 verwendet wurden.
Wenn ich im Internet/ in Büchern nachschaue sieht man hier verschiedene Auspuffmodelle oder öfter auch mal die Ochsenaugen mit dem dicken Steg.
Den Motor ohne MotorNr. fotografiere ich wenn ich wieder in der Werkstatt bin, ansonsten lohnen noch keine Fotos von der MZ da sie fast komplett zerlegt in meiner Werkstatt und Garage liegt. Es ist eine ganz normale ES 150 in weiß/schwarz mit roter Sitzbank und Beinschildern.
Die Beinschilder wurden mal überlackiert und ich will die jetzt neu lackieren. Gedacht habe ich an Alabasterweiß mit Linierung in gleicher Farbe wie die Tanklinierung.
Ich weiss jetzt nur nicht welche Farbe die Linierung genau hat (evtl. Graphitgrau?) und ob es die Kombination bei den Beinschildern überhaupt gab.
Gefunden habe ich bis jetzt nur schwarze Beinschilder mit goldener Linierung und Weiße mit goldener Linierung.
Wäre toll wenn Jemand hier deutliche Fotos von weißen Beinschildern hätte damit ich sehe wie diese liniert wurden.


Ich kann mich dann bei Gelegenheit auch mal im entsprechenden Unterforum vernünftig Vorstellen.

such hier mal nach der Liste von LOTHAR. Da sind alle Änderungen drin. Das dürfte deine Fragen größtenteils beantworten.

-- Hinzugefügt: 14. Dezember 2014 00:08 --

und die Linierung war bis auf den Tank meines Erachtens nach immer Gold.

Zu den Auspuffformen guckst du:
viewtopic.php?p=3487#p3487

Zu den Veränderungen Link in meiner Fußzeile: "ES150-Technische Mitteilungen MZ"

Gruß
Lothar