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Hab gerade dies Foto im Netz gefunden, noch nie gesehen aber sehr interessant finde ich, da die normale Doppelport schon irgendwie eine Legende ist.

Das ist quasi die UrDopo , die gab es für Wettbewerbe schon vor dem Serienanlauf . Merkmale sind der vordere Kotflügel , der nur an Prototypen und max. den ersten 200 Serienmodellen verwendet wurde und die noch etwas andere Scheinwerferform .
Hier siehst Du eine etwas spätere , bereits andere Lampe aber immer noch den weit runtergezogenen Kotflügel , auch wenn bereits ausgeschnitten . Die Seitenverkleidungen fehlen auch schon .

hier noch ein Bild der ersten

Unglaublich was die alles da in Zschopau gebaut haben. Die Dopo sieht aus, als hätte man die Krümmer einfach hochgeklappt. Aber guckt mal, die Jungs sind damals mit dem vollen Blechbarock durchs Gelände gezischt

Ja scheinbar handlich wie ne SchrankWand aber sieht schon beeindruckend aus!

rs46famulus hat geschrieben:Ja scheinbar handlich wie ne SchrankWand aber sieht schon beeindruckend aus!

Ich gehe mal von aus das es für die Jungs ein Quantensprung in Form der Handlichkeit gegenüber der BK GS war

Hallo,

das ist aber keine ES 300, sondern eine "normale" Dopo in der GS Ausführung.
Schöne Aufnahme, so oder so.

Grüße!

Dort, wo ich das Foto entdeckt hab, stand daß es ne 300er ist. Mehr kann ich dazu nicht sagen.

rausgucker hat geschrieben: Aber guckt mal, die Jungs sind damals mit dem vollen Blechbarock durchs Gelände gezischt

Da ergibt sich für das Wort "Sonderprüfung" eine ganz andere Auslegung ; hätten sie das mal bei der 300er auch so getan ...