mz es 250/0 1957

von **autocar** » 8. April 2015 17:43

Hallo/
Heute dieser Mz es 250 kaufen. Welche Teile sind keine original?
1. Motor.
2. Tacho.
3. Gepäcktrager.
4. Bremsgriff, Schalter
5. Reifen.
und..

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von **tony-beloni** » 8. April 2015 17:54

1. Motor.
2. Tacho.
3. Gepäcktrager.
4. Bremsgriff, Schalter
5. Reifen
6. Rücklicht
7. Lichtschalter
8. Fahrerin :stumm:

von **Lorchen** » 8. April 2015 18:04

An sich ist der Russe ja ein friedlicher Mensch. Und seinem Erfindungsreichtum sind keine Grenzen gesetzt. Wer ist das Mädchen?

Richtig teuer (in Deutschland) sind die Federbeine, das vordere Schutzblech und der Tank.

von **autocar** » 8. April 2015 18:06

Ich dachte immer, das Es ist groß. Und es war nicht so toll. Und meine Frau 167cm damit umgehen. :biggrin:

von **Lorchen** » 8. April 2015 18:15

Ah - deine Frau. Eine gute Wahl.

Das ist die große ES. Die kleine ES hat 150cm³. :mrgreen:

von **autocar** » 8. April 2015 18:24

Und mich sehr mag :biggrin:

Ich habe keine mz 150cm3, aber ich suchen.

von **luckyluke2** » 8. April 2015 19:38

1. Motor.
2. Tacho.
3. Gepäcktrager.
4. Bremsgriff, Schalter
5. Reifen
6. Rücklicht
7. Lichtschalter
8. Tankgummis
9. Tankdeckel

von **autocar** » 8. April 2015 21:51

Danke,
Welche Rücklicht, Tankgummis, Tankdecke sein sollte?

von **luckyluke2** » 9. April 2015 07:20

Tankdeckel 1 , Tankdeckel 2 Den Deckel 2 gibt es als Nachfertigung auf Teilemärkten

Tankgummi beige , Tankgummi beige , Tankgummi schwarz , es gab beide Varianten , die Lenkergriffe waren dann in derselben Farbe .Zu Deiner Maschine wird wohl die beige Ausführung gehören . Das Design der Tankgummis hat sich von 1956 bis 1963 nicht geändert .

Rücklicht , sieht Deinem ähnlich , Deins kann aus westdeutscher Produktion sein ; ich hab das mit dem Stoplicht so schonmal gesehen .

Mehr zum Originalzustand einer 57er ES findest Du hier :wink:

von **autocar** » 9. April 2015 09:13

luckyluke2,
DANKE! :bia:

von **luckyluke2** » 9. April 2015 09:30

Gern geschehen , wir haben hier auch eine Datensammelseite im Aufbau , ist aber noch nicht komplett .Datensammelfred . Du kannst ja mal durchscrollen , im ersten Beitrag findest Du auch Direktlinks .

von **kutt** » 9. April 2015 09:39

Passt der kleine Motor "einfach so" in den großen Rahmen. Oder müssen dazu die Halterungen geändert werden?

(ist das überhaupt ein 150ccm MZ Motor? sieht irgendwie komisch aus)

von **luckyluke2** » 9. April 2015 09:42

Kutt , auf den Bildern sieht man eine geänderte vordere Aufhängung .

von **der janne** » 9. April 2015 10:02

Ist das ein Minsk Motor ?

von **autocar** » 9. April 2015 10:29

Das ist TULA motor.

von **kutt** » 9. April 2015 10:34

luckyluke2 hat geschrieben:Kutt , auf den Bildern sieht man eine geänderte vordere Aufhängung .

Nee sieht man nicht! Man bleibt beim hochscrollen immer am letzten Bild hängen.

autocar hat geschrieben:Das ist TULA motor.

Aha - wusste ich doch, daß das irgendwie komisch aussieht. Da sollte auf jeden Fall wieder ein ES Motor rein.

von **autocar** » 9. April 2015 10:51

Ich habe Motor, aber 250/1.. :cry:

von **kutt** » 9. April 2015 11:13

Passt auch, hält länger, mehr Leistung, fällt kaum auf (mit den /0 Seitendeckeln nur an der Zylinderprägung und der Motornummer)

von **autocar** » 9. April 2015 12:18

ok,
Wieviel, das Verdichtungsverhältnis in dem Motor zu ändern :?:

von **kutt** » 9. April 2015 12:35

Bei dem 250/1?

gar nicht. Du brauchst nur die Ansaugbrücke, Vergaser und Ansaugrohr von der /1

Schau mal den Artikel an: ES Motoren

von **autocar** » 9. April 2015 20:48

kutt, Danke.
Suche Tacho ES.. :oops:

von **Lorchen** » 9. April 2015 21:23

autocar hat geschrieben:Suche Tacho ES..

Den Tacho suchen in Deutschland auch viele Menschen. Aber das ist ein kleines Problem. :wink:

Motor und die andere Technik (Schwingen, Federbeine) sind viel wichtiger.

von **ea2873** » 9. April 2015 21:55

das Rücklicht kenne ich so auch von der M72, scheint russisch zu sein.

von **luckyluke2** » 10. April 2015 08:42

Das wäre die einfachste Erklärung . Ich weiß nur , ich hab das so schonmal gesehen . :wink:

von **autocar** » 10. April 2015 10:45

ea2873,
Du hast recht :ja:

von **der janne** » 10. April 2015 14:13

Tachometer sind leider sehr teuer geworden.
Lichtschalter auch.
Leider....
Rücklicht gibt es als Nachbau...sieht aber auch so aus :-(

von **daniel_f** » 10. April 2015 21:41

Lorchen hat geschrieben:Den Tacho suchen in Deutschland auch viele Menschen. Aber das ist ein kleines Problem.

Klein ist das Tachoproblem nur, wenn man einen großen Geldbeutel hat :lach:

von **autocar** » 10. April 2015 22:11

Fur History
es 250/0
bj 1957
fahrg 1107511

von **Lorchen** » 13. April 2015 09:14

daniel_f hat geschrieben:
Lorchen hat geschrieben:Den Tacho suchen in Deutschland auch viele Menschen. Aber das ist ein kleines Problem.

Klein ist das Tachoproblem nur, wenn man einen großen Geldbeutel hat

Damit meine ich, bei diesem frühen Baujahr ist der Tacho eher das kleine Problem. :wink:

von **autocar** » 13. April 2015 16:33

Ich erkannte, dass es ein großes Problem. :mrgreen:

Wie viel Geld kann eine neue Tacho kosten :?:

Und 250 euro fur eine neue Tacho ist nicht viel?

von **Munin** » 15. April 2015 09:18

приве́т!
Wenn man jetzt die Rahmennummer hätte, könnte man sagen, ob es sich um eine Doppelport, oder eine Einport handelt.
Wenn es eine Dopo sein sollte, dann hast du auf jeden Fall die falschen Seitenverkleidungen dran...

Grüße
Georg

von **Lorchen** » 15. April 2015 09:47

Munin hat geschrieben:Wenn man jetzt die Rahmennummer hätte

Haben wir. Das ist eine frühe Einport.

von **kutt** » 15. April 2015 10:06

Mensch Lorchen ... der Munin wollte doch nur die Seitenbleche abstauben

von **Lorchen** » 15. April 2015 10:10

Ich nehme das Mädchen.

von **autocar** » 15. April 2015 11:41

Lorchen hat geschrieben:Ich nehme das Mädchen.

von **kutt** » 15. April 2015 11:51

Lorchen hat geschrieben:Ich nehme das Mädchen.

jaja .. unser Forum:

SPOILER:

von **autocar** » 15. April 2015 21:28

Geeignet für dieses Modells? Warum sind sie verschiedene Form von unten?

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von **Lorchen** » 15. April 2015 21:32

autocar hat geschrieben:Warum sind sie verschiedene Form von unten?

Wegen des Auspuffes.

von **autocar** » 16. Mai 2015 21:38

Interessante Tacho von Pannonia..

DSC08281.JPG

von **Feuereisen** » 16. Mai 2015 22:25

ea2873 hat geschrieben:das Rücklicht kenne ich so auch von der M72, scheint russisch zu sein.

Das wurde wohl an einigen Modellen russischer Herkunft verwendet. An meiner Kovrovets war es auch dran - fehlt aber leider. Witzigerweise habe ich schon einen Nachbau des DDR Rücklichts besorgt um ihn an die Kovrovets zu schrauben...siehe hier, noch mit einem gebrauchtem zur Probe

@ autocar: passt der von der Tiefe her rein ? Den MZ Tacho späterer Modelle kann man im übrigen auch verwenden.

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von **autocar** » 17. Mai 2015 08:40

Feuereisen,
:bia:

von **autocar** » 25. Mai 2015 22:08

Wenig Teile

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von **autocar** » 5. Juni 2015 15:16

URAAA!
Ich kaufen Tacho und viele andere :biggrin:

von **luckyluke2** » 5. Juni 2015 16:49

Wo sind die Bilder ? :lupe:

von **autocar** » 5. Juni 2015 17:37

Original Zustand 8198km.

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von **luckyluke2** » 5. Juni 2015 17:57

Glückwunsch , eine der frühen Einportmaschinen ; sieht gut erhalten aus . :ja:

Leider nicht mehr ganz original , Stoßdämpfer vorn und hinten ... :oops:

-- Hinzugefügt: 5. Juni 2015 18:05 --

Dein Tacho ist der richtige , aber auch nicht mehr ganz 100% original :oops:

von **autocar** » 5. Juni 2015 21:40

Dieses Rad neu gekauft im Jahr 1958. Er kaufte einen großen sowjetischen Beamten in Moskau. Das Exportmodell? weil der Betriebsanleitung in russischer Sprache.Seit 20 Jahren auf einem Motorrad fuhr 8000 km. Er ist gebrochen und stehen bis heute. Heute habe transportiert ihn von Moskau.

von **ftr** » 5. Juni 2015 21:50

Irgendwas machen wir falsch, wir rasen an einem Tag zur Wolfsschanze, erholen uns dort drei Tage lang und rasen an einem Tag zurück. :gruebel:

Wir sollten drei Tage lang hinrasen, uns 9 Tage lang erholen, Containerfracht aufgeben, und drei Tage lang zurückrasen. :ja:

von **autocar** » 5. Juni 2015 22:15

Paar Bilder

DSC08356.JPG

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von **luckyluke2** » 6. Juni 2015 06:51

Du kannst aber jetzt aus Deiner blauen Maschine und der "Moskauer" eine gute originale zusammenbauen ; alle Fehlteile an der blauen
kannst Du von der Moskauer verwenden . Oder umgedreht....

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