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Ich habe heute meine beiden Holme auseinander genommen und gereinigt. Ich habe nur eine Frage zum WeDi: Der muss doch ganz bis zum Anschlag eingetrieben werden oder? Die alten ausgebauten waren nur soweit drinne, dass sie bündig mit der oberen Kante der Gleitrohres abschlossen.

Ja meine neuen die ich Eingebaut habe sitzen auch 1,5mm tiefer unterhalb der Holmoberkante.

Wichtiger ist das sie wirklich wieder Dicht sind.

mfg

Kommt drauf an,ob du Faltenbäkge verwendest.
Original waren 2 pro Seite drinn,einer als Dichtring und
einer als Staubring.Wenn du Faltenbälge verwendest,
kannst du sie bis zum Anschlag runterschlagen.
Wenn du ohne Faltenbälge fährts,nur bis zm Oberen Rand
Wenn du sie bis runter schlägst und ohne Faltenbalg fährst,
sammel sich Dreck und Wasser auf dem eingeschlagenen
Ring.

Gespann Willi hat geschrieben:Original waren 2 pro Seite drinn,einer als Dichtring und
einer als Staubring.
Ring.

Prinzipiell kann mann also die alten Ringe oben draufpacken und hätte dann mehr Staubschutz? Achja und ich fahre mit Faltenbälgen also ganz rein.

genau so

Na das wäre mir aber neu daß original 2 Stück auf jeder Seite drin waren...

Er meinte eher Dichtringe mit Doppellippe.

2 übereinander würden eh nicht reinpassen. Ich mach die immer bündig dann sammelt sich da nix egal ob man mit oder ohne faltenbälge fährt .

Guesi hat geschrieben:Na das wäre mir aber neu daß original 2 Stück auf jeder Seite drin waren...

Mir auch aber ich denke er meint die das Teil (Staubschutzkappe?) der Standartausführung, die keine Faltenbälge hatte.