Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ja,

in meiner Rt war ein ES 150 Motor mit Vergaser, angepasst an den Filter
Und der Auspuff

Was muss ich ändern, wenn der RT Motor reinkommt, zurückbauen

Wenn die Fachleute sich mal die Bilder anschauen

Christof, Robert K G und all die anderen

So wie es aussieht, muss der Motor, der Krümmer, der Vergaser und ggf. der Luftfilter getauscht werden.
Den Auspuff der kleinen ES/0 wurde von MZ damals offiziell als Ersatzteil angeboten, könnte also dranbleiben.

Ja,

der Motor ist schon gewechselt
Der Vergaser mit Lüfter hat drangepasst, lasse ich erst einmal dran

Ich habe den Krümmer drangehalten, mit einer anderen Krümmermutter geht es vielleicht

Scheinbar gibt es Längenunterschiede bein den Kupplungszügen

Krümmer würde ich tauschen, der RT Krümmer ist deutlich runder gebogen und passt daher sicher besser. Das der Kupplungsbowdenzug anders ist wäre möglich, mich würde es auf nicht wundern wenn der Gasbowdenzug nicht mit dem RT Vergaser harmoniert, kann aber auch sein das er passt.

Ja,

wenn jemand die Maße für den RT Kupplunggszug für mich hätte

Im Fundus liegt viel rum

Kupplungsbowdenzug für /3 mit Lenkerabdeckung:

Länge Hülle 940 mm, Länge Seil 1065 mm

Kupplungsbowdenzug für /3 ohne Lenkerabdeckung:

Länge Hülle 970 mm, Länge Seil 1095 mm

Danke Ralle

Gibt es noch Probleme mit der Lichtmaschine
Es ist ein Regler für den Hufu Motor eingebaut
Mir wurde gesagt, das harmoniert nicht

In meinen Augen harmoniert das, wenn auch die Lichtmaschine der ES übernommen wurde. Wenn allerdings die schwächere Lima der RT drin ist...
Schau mal auf das Typschild der Lichtmaschine, wieviel Watt Leistung dort angegeben sind.

und wenn du einen TÜVler fragst ob er es dir einfach (?) einträgt?

Es ist die schwächere der RT im neuen Motor

Die Lichtmaschine und den Krümmer musst du umbauen. Auch der Kupplungszug muss raus. Die Lichtmaschine kannst du komplett aus dem ES-Motor übernehmen. Das machen wir aber mal gemeinsam, weil die Zündung wieder eingestellt werden muss.

Ja,

umbauen kann ich es ja selbst, einstellen musst natürlich Du machen

-- Hinzugefügt: 3. Mai 2015 19:56 --

Christof hat geschrieben:Die Lichtmaschine und den Krümmer musst du umbauen. Auch der Kupplungszug muss raus. Die Lichtmaschine kannst du komplett aus dem ES-Motor übernehmen. Das machen wir aber mal gemeinsam, weil die Zündung wieder eingestellt werden muss.

Ja, habe schon eine Suchanzeige gestartet.

Krümmer und Kupplungszug